Ждал, что кто то начнёт эту тему.. но видимо снова мне первым быть..
Расписывать ничего не буду, всё очевидно.
Вид для печати
Ждал, что кто то начнёт эту тему.. но видимо снова мне первым быть..
Расписывать ничего не буду, всё очевидно.
продолжаю...
продолжаю..
завершаю..
вопрос возник, кто нибудь знает чьи "вертушки"? У них регистрация "гражданская", но на капотах моторного отсека флаги ВВС..
8 адонЦитата:
Сообщение от An-Z
Спасибо за фото!
:smile:
Один из них ,качество не очень.Цитата:
Сообщение от An-Z
По вертушкам подсказали более предметно, но всё равно всем пасиба..
Если более предметно, то 206 аб 8 адон -- Малино... :smile:Цитата:
Сообщение от An-Z
А мне казалось Чкаловские:smile:Цитата:
Сообщение от AC
"...Всего в параде 9 мая над Красной площадью пролетит 32 самолета и вертолета ВВС (Ту-160, Ту-95, Ту-22, Ил-78, Ан-124, Миг-29, Миг-31, Су-27, Су-24, Су-25, Су-34, вертолеты Ми-8, пилотажные группы "Русские Витязи" и "Стрижи"). Самолеты и вертолеты произведут взлет с аэродромов Кубинка (Московская область) и Шайковка (Калужская область), Малино..."Цитата:
Сообщение от walter
http://www.regions.ru/news/2141737/
:smile:
подтверждаюЦитата:
Сообщение от AC
Видел их до регистрации,со старыми номерами это 85,70,27,28 желтые. 85 стоял на капоте как у Малино ,у остальных под капотом редуктора как у Кубинки ,хотя без разницы те и другие все равно 8 адон.
А зачем им граждангская регистрация? и камуфляж какой-то странный...
Цитата:
Сообщение от Griffon
Ну это учетный опознавательный знак .Наносится в соотвествии с ПРИКАЗОМ МИНИСТРА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 28 ноября 2002 г. N 460 Вот соотвествующая выдержка из него
Учетный опознавательный знак наносится на государственное воздушное судно в установленном порядке. Он состоит из международного позывного сигнала "RF", выделенного Российской Федерации Международным союзом электросвязи и определяющего принадлежность государственного воздушного судна к Российской Федерации, а также регистрационного номера.
В качестве регистрационного номера используется бортовой опознавательный знак, выделяемый пользователям воздушного пространства Российской Федерации Главным штабом Военно-воздушных сил.(Главное организационно-мобилизационное управление, Главное оперативное управление)
Свидетельство о регистрации выдается на весь календарный срок эксплуатации государственного воздушного судна только для целей его государственной регистрации.
Камуфляж? Наверно какие то новые взгляды на это у вышестоящего начальства, хотя он был нанесен специально для парада ,а там посмотрим будет ли эта схема на последующих машинах применяться.
Эта восьмерка на параде не была, а камуфляж такой же...Цитата:
Сообщение от walter
Для парада ее не готовили.
Новый стандарт?
А это вообще МВДшная "восьмерка"... :smile:Цитата:
Сообщение от Owl
Цитата:
Сообщение от Owl
А ,типа камуфляж пятнистый? Да, раньше полосами красили окраска как у окуня выходила.А новый тип камуфляжа кажись с прошлого года применяется .Озадачивает то ,что на параде восьмерки без звезд были и с двумя флагами ВВС и РФ на борту.:smile:
Вот такой из парадной тройки.:smile:
Угадал... :biggrin:Цитата:
Сообщение от AC
"Стандартный" камуфляж на Ми-8? Это какой же у них стандартный? Большего разнобоя в форме пятен и цветах ещё надо поискать.. с многими оговорками можно говорить лишь о стандарте в камуфляже "восьмёрки" рассматривая какую то отдельную партию, отдельно взятого завода, в определённое время..
камок такой есть уже года три это точно, в Питере после капиталки в таком камке приходили, и два борта из парада Тульские.
В смысле -- "Тульские"? Из Тулы, а не из Малино??? :confused:Цитата:
Сообщение от Кириллов Кирилл
да из Тулы, должен появиться тут человек он все опишет подробнее.
А летчики в них были тоже из Тулы?! :confused:Цитата:
Сообщение от Кириллов Кирилл
Всем здравия желаю!
Итак, по порядку.
1) Два борта, из участвовавших на параде, тульского 490-го ОВП, третий малинский. Тульские бывшие борта 27 и 28, какая сейчас регистрация конкретно у каждого сказать пока не могу. Бывший 27-й борт в стандарте МТВ-2 с баками на 2500л. 28-й обычная МТ-шка, в последнее время (с 2004 г точно)эксплуатировалась со снятыми ПЗУ. Оба борта перекрашивались к параду в Энгельсе, как малинский не знаю. Конкретно по параду могу сказать, что на проход взлетали из Тушино, потом в Малино скидывали флаги и домой.
Борт 27:
(первое фото с airlines.net, просто сейчас ссылку искать нет времени. Да простят меня авторы...)
http://i008.radikal.ru/0805/2f/4d4e16aa2de5t.jpg
в паре с Ми-8Т б/н15 в Клоково, 2004г.:
http://i044.radikal.ru/0805/ce/9d235195fbfbt.jpg
Борт 28, Клоково,2004г.:
http://i014.radikal.ru/0805/93/0097fba896b9t.jpg
http://i039.radikal.ru/0805/4e/888f11d310e4t.jpg
Если третий борт из малинских 70 или 85, то его фото до перекраски можно найти в инете.
Экипажи, по имеющейся информации, на параде шли смешанные: КВС и штурман малинские, а борттехники закреплённые за бортом из Тулы.
2) Сей (новый) камуфляж наблюдаю на многих МТ-шных и МТВ-шных бортах уже с конца 90-х годов. Когда-то так красились Т-шки проходя КВР. Определённого стандарта по цветовой гамме и рисунку не наблюдается.
ПС: надеюсь, ничего лишнего не сбрямкнул... )))))
Спасибо за информацию, коли так... :eek:
Но в чем гулбокий смысл мероприятия -- гонять на парад клоковские машины с малинскими пилотами и штурманами? :confused:
Цитата:
Сообщение от Туляк
Честно, не знаю. Возможно, я где-то что-то прослушал, упустил, не допонял. Но это пока вся имеющаяся инфа. Если будут прояснения, напишу.
Перекрашивались 4 машины ,все в Энгельсе. борт 85 это RF-19036; 70 RF-19026; 27 RF-92536 ? кажется?; 28 RF-92538
70 до перекраски.Камуфляж на нем типичный для 356 АРЗ до 2006г.
По снимкам получается в параде участвовали две малинские 19026 и 19036 ,и одна тульская номер не установлен.
Мда... По снимкам, при детальном рассмотрении, получается именно так. Ведущий 19026, первый ведомый 19036 и замыкающий, скорее всего, 92536(?), бывший 27. Детальных фотографий замыкающего не видел, но по имеющимся фото могу определить наличие ПЗУ, а 92538 был без них.