Почему и как погиб ТУ-95РЦ 392-го ОДРАП?

Солидарен!Уже за столом сидим и изредка подходим к монитору.))):smile::biggrin::confused:
Кстати,уважаемый alexvolf,чьи задания по-вашему выполняли самолеты МРАП и ДРАП в СССР?Военного командования?Так.А кто давал директивы командованию?Вышестоящее командование?Верно.А кто им?ГРУ?Хорошо.А,кто ГРУ?Нач.ГШ ВС страны.Правильно!А ему,кто?Министр Обороны страны!В яблочко!А ему-то кто?Кремль!А Кремлю кто???Ррр...КГБ..))).Хотя ,говорят,что наоборот,Кремль давал всем ЦУ.Это так.Только,как исполнить ЦУ Кремля всегда решал только КГБ.Гы!Байка.)))Всех бывших и действующих советских и российских чекистов,разведчиков,контр разведчиков,особистов,спец назовцев,офицеров и прапорщиков,с праздником!Удачи,семейного счастья,возвращайтесь с заданий домой живыми и здоровыми!)))

Поздравьте все,пожалуйста ребят тут,думаю,им будет приятно:

http://www.vrazvedka.ru/

Цитата:

---

Сообщение от Redan

Солидарен!Уже за столом сидим и изредка подходим к монитору.))):smile::biggrin::confused:
Кстати,уважаемый alexvolf,чьи задания по-вашему выполняли самолеты МРАП и ДРАП в СССР?Военного командования?Так.А кто давал директивы командованию?Вышестоящее командование?Верно.А кто им?ГРУ?Хорошо.А,кто ГРУ?Нач.ГШ ВС страны.Правильно!А ему,кто?Министр Обороны страны!В яблочко!А ему-то кто?Кремль!А Кремлю кто???Ррр...КГБ..))).Хотя ,говорят,что наоборот,Кремль давал всем ЦУ.Это так.Только,как исполнить ЦУ Кремля всегда решал только КГБ.Гы!Байка.)))Всех бывших и действующих советских и российских чекистов,разведчиков,контр разведчиков,особистов,спец назовцев,офицеров и прапорщиков,с праздником!Удачи,семейного счастья,возвращайтесь с заданий домой живыми и здоровыми!)))

Поздравьте все,пожалуйста ребят тут,думаю,им будет приятно:

http://www.vrazvedka.ru/

---

Спасибо за поздравление. В этом году я пропустил праздник. Но все равно приятно...

Всех с прошедшими и наступающим Старым Новым Годом!

Что касается данной темы.Очень близкие люди для меня,у которых их родные погибли на том ТУ-95РЦ,лично общались с бывшим командиром полка,откуда офицеры-разведчики МА вылетели в тот роковой полёт,так вот-комполка до сих пор не знает точные причины этой авиакатастрофы!!!А он лично принимал в ней расследование,но он согласен с вышеприведенной информацией здесь!!!

Совсем забыл указать ранее.По емайлу получил письмо от бывшего пилота ТУ-16,с кем мой батя летал в 60-70-гг. в одном экипаже на КТОФе штурманом.Он,бывший,пилот самолета ТУ-16,офицер с 30-ти летним стажем в МРА,считает,что экипаж северян (ТУ-95РЦ) американцы СОЗНАТЕЛЬНО УБИЛИ!Т.е.,события там скорее всего развивались,как это показано в российском документальном фильме "Битва над океаном".А раз так,то,говоря языком юриспруденции,родственник� � погибших советских летчиков должны иметь ЗАКОННОЕ право на финансовую компенсацию со стороны Правительства США!Ибо именно оно ответственно за гибель советских летчиков!Поэтому,родные и близкие погибших,должны обратиться с иском в международный суд!Учитывая,что с момента трагедии прошли десятилетия,обязаны выплатить еще и пени за каждый год.Сумма исчисляется здесь в несколько сот тысяч долларов США,если не миллионов!Лично интеросовался по данному делу с юристами из одной международной ассоциации по морскому праву,они согласились со мной...

То, что считает Ваш офицер с 30-летним стажем, для суда, тем более международного, это просто пустой звук. Какие доказательства приведут "родные и близкие"? С Ваших же слов, член комиссии по расследованию, комполка, не знает причин гибели самолета, а Вы хотите вчинить иск правительству США, не располагая вообще никакими фактами. Не говорите чепухи, уважаемый Редан.

Однозначно что-то считать невозможно , однозначно можно знать . Еще раз повторюсь , могла произойти случайность , которых в авиации была масса ( как пример , в конце 60 был случай на Ил-28 , летевшем на полигон , штурман проверял систему прицеливания по церквушке, стоящей на возвышенности , цель отличная и случайно сбросил бомбу , командир начал ипать штурмана , говоря что предохранительная чека ( точно не знаю как правильно называется ) должна быть поднята , дернул ее , что-бы показать как и сбросил туда-же вторую )
Это я к тому , что случиться могло все что угодно и все разговоры здесь - это ни что иное , как переливание из пустого в порожнее .
Ну а по поводу иска - это просто бред , Вы же как сотрудник органов должны это понимать , бред не обязанность выплаты за причиненный ущерб , бред - сама формулировка , ибо если все и было так как считает Ваш офицер , это останется на уровне догадок , все кроме родственников и близких , давно про это забыли , а перед этим все обоюдно списали и любой юрист , к которому обратятся с этим делом , покрутит у виска пальцем.

Nazar говорит дело.Кстати,на ИЛ-28 мой батя тоже летал одно время после ЧВВАКУШ.)))По-делу.Но,как говорил Руал Амундсен:Бороться и искать!Найти и не сдаваться!"Мы-же люди!Дело в том,что я лично (и кое-кто из родственников данного погибшего экипажа),знаем больше,чем я отписал здесь на форуме.Просто,пока еще не всё здесь можно открыто говорить.Нужна перепроверка некоторых аргументов и фактов,дополнения итп.Есть свои люди и в спецслужбах и в военных архивах РФ,с кем на эту тему ранее был диалог.Поэтому,собрать необходимую информацию,чтобы подать иск в международный европейский суд,при желании близких погибших,можно.Информация-есть,только её пока мало.Что касается иска,то это должны решать только близкие родственники погибших летчиков.Кстати,я-давно уже бывший сотрудник и на государство не работаю:я-стрелянная гильза,частное лицо!Просто,я пытаюсь безвозмездно и открыто помочь людям.Разве,это плохо,не благородно?!Да,я их знаю,но,не всех же!Поэтому,личной заинтерисованности у меня нет.Обострённое чувство справедливости-да!Ну и,патриотизм!Потом,я очень сильно уважаю военных летчиков!Да и вообще,я-по-характеру очень добрый.

Если честно , я буду только рад за родственников и близких , при благоприятном исходе этого дела , но меня как реалиста берут великие сомнения . А все чувства и намерения я прекрасно понимаю и полностью поддерживаю.

Спасибо!Пока жив,буду пытаться выяснить истину данного дела бескорыстно,чтобы подвиг наших соотечественников знали потомки!

Redan, Ваше стремление докопаться до истины вызывает уважение, но Вы можете потратить на это всю свою жизнь и цели не достичь. Может американцы и не причем, а в то время кому то в СССР, выгодно было поддерживать версию сбития.
У нас тоже пропал в 70-ых над Индийским Океаном самолет. И тоже списывали на американцев. НО!, опытные командиры кораблей и бортинженеры сразу говорили, что это притянуто за уши. Выгодно эту версию было поддерживать и Авиапрому.
Силовая установка с АВ-90, имела особенность самовыключаться из за флюгирования винтов. Командиры кораблей приводили случаи, когда в таких полетах самовыключались два, а то и три двигателя. И только слаженная работа экипажа и своевременные действия позволяли избежать катастрофы. Но как видите не всегда дело заканчивалось благополучно.

С персонального разрешения сына главного штурмана погибшего самолета ТУ-95РЦ Д.Бычкова,выкладываю сюда фото экипажа (мною,ранее данные фото были выложены на форуме "Военная Разведка",а Дмитрием-на форуме гарнизона "Кипелово").Причина:мудры� � человек никогда не раскладывает яйца в одну корзину!

Самолет ТУ-95РЦ и экипаж северян на Кубе в 1976 году:

http://s45.radikal.ru/i109/0901/bd/9faccebfc866t.jpg

http://s49.radikal.ru/i126/0901/b6/4e4ba103be0et.jpg

Ласковые воды Атлантики на Кубе,ставшие потом могилой...

http://s39.radikal.ru/i083/0901/40/6101e303c4act.jpg

На данном вышеприведённом фото изображены слева направо офицеры:Гарынычев,Красносе льских,Бычков,Скороходов.

Бычков,Скороходов,Красносе льских (гарнизон Федотово,Кипелово):

http://s56.radikal.ru/i153/0901/c2/90dc64e6450et.jpg

Главный штурман Летного Отряда военного авиагарнизона Федотово (Кипелово) А.Ф.Бычков:

http://i037.radikal.ru/0901/fe/537b254d2b9ft.jpg

Курсанты ЧВВАКУШ (1963-1967 гг.),в верхнем ряду-четвёртый слева А.Ф.Бычков,там же рядом-второй справа-Ю.Ф.Костарев (товарищ Бычкова и мой батя):

http://s58.radikal.ru/i162/0901/57/cbc98577d467t.jpg

Они же-второй слева-А.Ф.Бычков,пятый слева-Ю.Ф.Костарев:

http://s44.radikal.ru/i103/0901/d8/9a3a8090427dt.jpg

Последнее фото очень интересно:посмотрите,как будующие штурмана МА и ДА сидят на лавочке!Молодцы!)))По моим данным,все изображенные либо погибли потом в различных авиакатастрофах,либо умерли...Добрая и вечная им всем память!

Чтобы было всё честно и открыто,фото:мой,увы,ныне покойный,батя-штурман 1-го класса МРА ВМФ СССР Костарев Ю.Ф.-однокурсник и товарищ А.Ф.Бычкова,и я в 1980 г.:

http://s57.radikal.ru/i157/0901/7e/0143db0e7fd1t.jpg

А это тот,челябинский "морской" 5-й выпуск инженер-штурманов ЧВВАКУШ 1967 г.:

http://s42.radikal.ru/i095/0901/fc/b9a7e4c09f30t.jpg

На данном фото написано:"Большого неба,друзья!"Это небо,как и океан,над которым они летали,к сожалению,стали кладбищем почти для всех,кто изображён на фото...

Надеюсь,что только временно,прерываю общение:служебная командировка в 4 месяца в Либерию,а там пи...пец...

На прощание,друзья,всем Вам шикарная песня :"Аэропорт-ночное зарево огней",скачать бесплатно здесь (автор-исполнитель,умер в Риге в 2008 г.):

http://www.avsim.su/files.phtml?fileid=5504

Для Вовчек,в отличие от трагически погибшего экипажа Вейшнаровича:

http://khorol-avia.clan.su/index/0-9

на данном самолете северян все 4 двигателя до самого его падения в океан работали на максимале,экипаж общался между собой и со вторым бортом ТУ-95...На этом закончу.Всё,ребята,команди� �овка зовёт...

Привет,друзья и недруги!Вернулся я из жаркой западно-экваториальной Либерии малёха раньше срока,хорошо там поджарившись на ихнем Солнце: +40 градусов по Цельсию!!!)))

Фото,показывающее район боевого патрулирования ТУ-95 (маршрут,курс) у берегов США-Канады-Кубы в советское время (с 1966 г.) "федотовцев-вологодцев":

http://i075.radikal.ru/0904/96/6341ed74eea1t.jpg

Данный отрезок карты взят отсюда (с сайта и форума "федотовцев"):

http://s55.radikal.ru/i147/0904/13/d72c0bf361e3t.jpg

Случайно вышел на очень и очень серьёзных,мудрых и порядочных,хороших во всём людей-бывших советских офицеров спецслужб,а ныне влиятельных бизнесменов-спрашивал их про данную авиакатастрофу ТУ-95РЦ в 1976 году.Все они обещали мне помочь,ссылаясь на свои московские связи в верхних эшелонах власти...Тишина!Но,шансы еще есть...

Родной мл.брат Д.Бычкова (сын главного штурмана погибшего экипажа ТУ-95-РЦ)-ст.офицер таможни в Выборге поехал в Главный архив ВМФ в Гатчину,Ленинградской обл.,чтобы встретиться там с моим человеком-бывшим офицером ВМФ СССР,работником архива и все выяснить-по дороге ему "неизвестные"сломали ногу,не доехал,вернулся назад...

Честно говоря,хочется выругаться очень сильно и грубо трёхэтажным матом,но сдерживаю себя!Что за страна то такая,если сыновьям-офицерам,чьи отцы-офицеры погибли,исполняя священный воинский долг, за попытку выяснить правду их гибели,ломают ноги?!!!Так вот,открыто и прямо говорю этим "ломателям"-попробуйте мне сломать ноги!На меня выходите,твари!Я вас научу Родину любить!Я вас жду!(((

Цитата:

---

Сообщение от Redan

Так вот,открыто и прямо говорю этим "ломателям"-попробуйте мне сломать ноги!На меня выходите,твари!Я вас научу Родину любить!Я вас жду!(((

---

Не надо эмоций , те кто сломал ноги Вашему другу , не имеет никакого отношения ни к нему , ни к данной катастрофе - стечение обстоятельств , причем случайное , это никому не нужно .
Про работу в гатчинском архиве , могу Вам очень много рассказать , сам туда неоднократно ездил ( благо рядом ) так вот , официально в открытой информации там не отказывают , там все происходит на другом уровне , при запросе , к примеру о 967ОДРАП , мне сказали : " Не вопрос , номер дела и мы Вам его выдадим " ,
Там Вы ничего не найдете , да и нет там этой информации .

По моим данным,не совсем так,увы.Подробности (возможно) могу сообщить потом в личку.

Но,уважаемый Nazar,если вы вхожи в данный архив,то почему бы вам не опубликовать здесь архивные данные про данную авиакатастрофу?!

Цитата:

---

Сообщение от Redan

Но,уважаемый Nazar,если вы вхожи в данный архив,то почему бы вам не опубликовать здесь архивные данные про данную авиакатастрофу?!

---

Я уверен что архивные данные по ней так-же скупы как и официальные , которые мы здесь уже обсуждали , но в любом случае нужно знать архивный номер данного дела , в противном случае найти его будет невозможно.
Кстати попасть в архив не проблема , надо туда приехать оставить заявку , примерно через неделю вышлют бумагу с разрешением посещения и работы в архиве.

Ещё фото погибшего экипажа советского военного самолета ТУ-95РЦ,на Кубе и в гарнизоне:

http://i042.radikal.ru/0906/3e/1f762b3f4b00t.jpg

http://s60.radikal.ru/i168/0906/f2/30ccee7e18c5t.jpg

http://s54.radikal.ru/i143/0906/4e/5a69d4b389c7t.jpg

Продолжение:

http://s53.radikal.ru/i139/0906/b2/236ab035cedbt.jpg

http://s45.radikal.ru/i107/0906/a8/581689e15661t.jpg

http://s49.radikal.ru/i126/0906/bd/7bba48499d41t.jpg

http://s42.radikal.ru/i095/0906/75/cff5c9611026t.jpg

Интересный момент,дающий повод для размышления.По моей просьбе один из офицеров ГРУ,знающий английский,аккуратно решил выяснить на американском военно-морском форуме этого сайта:

http://www.defencetalk.com/

подробности катастрофы советского ТУ-95РЦ.Очень быстро последовала реакция американцев-эту тему там закрыли!Т.е.,они не желают комментировать,что произошло в действительности в августе 1976 г. над Саргассовым морем!Сразу вспомнилось изречение одного американского адмирала:"Мы-не комментируем действия наших ВМС!"

Далее,согласно новому российскому документальному фильму "Морская авиация - на службе флота",скачать можно здесь:

http://www.navy.su/navyvideo.htm

никакого вооружения самолеты ТУ-95РЦ не имели.Если это правда,то советский ТУ-95РЦ,тогда не мог сам вести пушечный огонь по американским истребителям или обороняться в ответ на их огонь.

Мы опять возвращаемся к началу , повторюсь Ту-95РЦ , действительно не имел никакого вооружения , кроме кормовых установок , в кормовом отсеке размещались два члена экипажа , КОУ и оператор радиоразведки , фильмам можно верить сколько угодно , я верю людям на этом самолете летавшем.
Ну а почему американцы не хотят общаться на эту тему , об одном из возможных вариантов , мы то-же говорили .

P:S:Ув.Nazar и все остальные!Мои влиятельные знакомые по-линии спецур (см.здесь вышестоящее моё ранее опубликованное собщение) не забыли мою просьбу и откликнулись!Информация о гибели самолета и его экипажа есть!Бывшие спецслужбисты по моей просьбе добыли её!Скоро она будет опубликована здесь,либо передана родственникам погибших летчиков.Люди,добывшие эту информацию,сейчас находятся в дальней служебной командировке,за границей.По ихнему приезду,всё будет известно.Терпение!

Кстати!Неужели на данном форуме никто ничего не знает (не слышал ранее),кроме ув.Nazara и меня,про данную авиакатастрофу?!

Цитата:

---

Сообщение от Redan

P:S:Ув.Nazar и все остальные!Мои влиятельные знакомые по-линии спецур (см.здесь вышестоящее моё ранее опубликованное собщение) не забыли мою просьбу и откликнулись!Информация о гибели самолета и его экипажа есть!Бывшие спецслужбисты по моей просьбе добыли её!Скоро она будет опубликована здесь,либо передана родственникам погибших летчиков.Люди,добывшие эту информацию,сейчас находятся в дальней служебной командировке,за границей.По ихнему приезду,всё будет известно.Терпение!

Кстати!Неужели на данном форуме никто ничего не знает (не слышал ранее),кроме ув.Nazara и меня,про данную авиакатастрофу?!

---

C интересом ждем информации , остается только надеяться , что она будет достоверна :frown:

Да,ув.Nazar,сам так же жду и волнуюсь.Обещаю,что всё будет честно:такими делами не шутят.

Коротко и ясно:вся правдивая и достоверная информация по данной катастрофе была мне сообщена (источники-лучше не бывает!) и передана родственникам погибших советских военморлетов.Обстоятельст� �а катастрофы теперь выяснены окончательно.Тему можно закрыть или удалить.Всем большое спасибо за внимание и помощь.С большим уважением!Без комментариев!

Добрая и вечная память погибшим за нашу Родину отважным и мужественным советским летчикам!

Цитата:

---

Сообщение от Redan

Коротко и ясно:вся правдивая и достоверная информация по данной катастрофе была мне сообщена (источники-лучше не бывает!) и передана родственникам погибших советских военморлетов.Обстоятельст� �а катастрофы теперь выяснены окончательно.Тему можно закрыть или удалить.Всем большое спасибо за внимание и помощь.С большим уважением!Без комментариев!

Добрая и вечная память погибшим за нашу Родину отважным и мужественным советским летчикам!

---

Так может стоить эту информацию огласить, ибо если она была передана сугубо гражданским людям, ничего секретного в ней нет.
Да если честно и источники интересны, хотя это и не главное.
Стоит закрыть не тему на форуме, а данную страницу в истории нашей авиации:wink:

Цитата:

---

Сообщение от Redan

Коротко и ясно:вся правдивая и достоверная информация по данной катастрофе была мне сообщена (источники-лучше не бывает!) и передана родственникам погибших советских военморлетов.Обстоятельст� �а катастрофы теперь выяснены окончательно.Тему можно закрыть или удалить.Всем большое спасибо за внимание и помощь.С большим уважением!Без комментариев!

Добрая и вечная память погибшим за нашу Родину отважным и мужественным советским летчикам!

---

Уважаемый Redan
Присоединяюсь к Вашим словам о доброй и вечной памяти погибшим советским летчикам,но в последнем Вашем посте промелькнуло некое
пренебрежительное отношение к участникам форума.К чему тогда Ваше сообщение Т.Т.- я все знаю из источника лучше которого не бывает,а вам знать не положено.Спасибо за внимание и помощь,далее без комментов.
Извините за прямоту,но все сильно напоминает балаган....
Без обид,ничего личного.