Помогите с фотоматериалом,особенно кто был на МАКСе 2007.Из сети все выгреб.Надоели модели банальных Су-27.
С уважением.
Сухой П-42
Помогите с фотоматериалом,особенно кто был на МАКСе 2007.Из сети все выгреб.Надоели модели банальных Су-27.
С уважением.
А он разве был выставлен на МАКСе? Он стоял и стоит на суховской стоянке вне любопытных глаз
а не на Ходынке? Вроде до разрытия и развала оной там стоял..
На Хотынка стоит вот этот вариант:Сообщение от An-Z
это Т-10-20, это другой вариант рекордного самолета, но это далеко не П-42!!
Увы кроме уже указанной фотки более фоток П-42 нет.
Да, тут вот:
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1qiyOi
Извините,мы конечно не местные,но фотка подписана:"Москва-Жуковский/Раменское 2007г"
Так поможете?Особенно с задней полусферы.Да, тут вот:
Когда съемки? Есть фотографии?
Ну, вот...
http://propro.ru/flankers/rus/Su-27.htm(отличия П-42 от Су-27)
Последний раз редактировалось CINN; 26.02.2009 в 13:09.
Спасибо 1 и 3-й фоток у меня не было.Статья позновательная,но вопросы остались.
1.Как сказалось снятие БРЭО и ОЛС ,естественно и сист. управления оружием,на компоновку приборной доски?
2.Где находились.как выглядели замки стартовой сцепки?
3.Снималась ли защитная сетка воздухозаборника и створки воздушной подпитки?
Модель планируется в 48-м,так что эти мелочи важны,строить по мотивам ,как то не хочется.
PEPS, спасибо, что уберегли меня от инфаркта - давно запланировал П-42 в 1/32, собираю информацию. По Вашим вопросам скажу только, что есть фоты с красными заглушками на воздухозаборниках. По поводу отличий, у него механизация крыла заблокирована - возможно заодно и все соотв. приводы сняты для облегчения конструкции. Обтекатель РЛС (хорошо-хорошо - носовой конус) как-раз подойдёт неправильный изкоробочный короткий трумповский. Усё буду фольгировать. Держите картинки:
http://www.mediafire.com/file/dtoquzgzaux/P-42.rar
Меня больше всего заботит (и, соотв., удерживает от начала постройки модели) именно вопрос с удалённой хвостовой балкой - гаргрот оканчивается выпуклостью, т.е. между соплами некая полукруглая заглушка, или же там как-то плавно сделаны укосы, и тогда между соплами прямая линия?
Вообщем, за подробный фотоотстрел борта П-42 был бы безгранично признателен в пределах разумного.
Carrey,Спасибо за материалы.
ИМХО,судя по фото ,линия прямая.Другой вопрос ,как выглядел зализ и крой листов на нем.Меня больше всего заботит (и, соотв., удерживает от начала постройки модели) именно вопрос с удалённой хвостовой балкой - гаргрот оканчивается выпуклостью, т.е. между соплами некая полукруглая заглушка, или же там как-то плавно сделаны укосы, и тогда между соплами прямая линия?
Да, фоток задних видов очень не хватает.
Уважаемый коллега подкинул.ИМХО,судя по фото ,линия прямая.Другой вопрос ,как выглядел зализ и крой листов на нем.
Да, фоток задних видов очень не хватает.
И глядя на первое фото,похоже больше мы его не увидим.
Прошу прощения, пишет, что "файл отсутсвует на сервере". Нельзя ли повторить? - Тоже любопытна эта тема. В свое время хотел строить в 72-ом, но пока что дело снова вернулось в стадию сбора инфы.
Олег, те фотки не мои. Подрезал на разных ресурсах. Надеюсь, автор не обидется за распространение.
Последний раз редактировалось Pasha S; 26.02.2009 в 21:25.
Немного покрутил фотки в фотошопе и обнаружил интересную деталь.
Кромка как бы отклонена от зализа вверх.Не была ли добавлена дополнительная рулевая поверхность,скажем для уменьшения разбега?
Ваши права
Ответить с цитированием
