У опытного Як-130 б/н 01 лазерный дальномер теперь в носу:
https://farm1.staticflickr.com/710/2...de600167_o.jpg
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Вид для печати
У опытного Як-130 б/н 01 лазерный дальномер теперь в носу:
https://farm1.staticflickr.com/710/2...de600167_o.jpg
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Так они еще в грунтовке, ведь пока только п/п.Цитата:
Сообщение от Katarosov
26 августа в ходе Международного авиационно-космического салона «МАКС-2015»
Минобороны Республики Беларусь и ПАО «Корпорация «Иркут» подписали контракт на
поставку партии учебно-боевых самолетов Як-130. Самолеты будут поставлены в Беларусь в
2016 году.
Со стороны МО РБ документ подписал заместитель начальника Главного управления
Министерства обороны Республики Беларусь Александр Шевченко, со стороны ПАО
«Корпорация «Иркут» - президент Олег Демченко.
ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) впервые представляет на статическойЦитата:
Сообщение от Djoker
стоянке авиасалона МАКС-2015 учебно-боевой самолет Як-130 с лазерным дальномером,
предназначенным для визуального распознавания экипажем наземных и надводных целей, и
измерения наклонной дальности до них.
Як-130 (бортовой номер 01) доработан ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева», входящим в
состав корпорации «Иркут», с учетом пожеланий инозаказчиков в целях повышения боевой
эффективности самолета, используемого не только в учебных целях, но и в качестве легкого
ударного самолета.
Наличие лазерного дальномера позволяет обеспечить боевое применение Як-130 в
сильно пересеченной местности (горы, ущелья), повысить точность определения координат
оперативной цели и применения существующей номенклатуры авиационных средств
поражения.
"предназначенным для визуального распознавания экипажем наземных и надводных целей" - как ???
С каких пор ЛД стали обзорной станцией?
Имеет ТВ канал.
дааа ? есть подробности ?
Этот ТВ-канал самолёт имеет с первых самолётов. Камера стоит под козырьком передней кабины и не имеет отношения к лазерному дальномеру.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КОМПЛЕКС БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛЕГКОГО УЧЕБНО-БОЕВОГО САМОЛЕТА
Телевизионная система объективного контроля (ТСОК-УБД) 19 обеспечивает контроль действий курсанта при работе с информационно-управляющим полем кабины УБС Як-130 и содержит бортовую часть ТСОК-Б и наземную часть ТСОК-Н.
Бортовая часть включает в себя бортовой накопитель видеоизображений емкостью 200 Мбайт с пультом управления и четыре цветных телевизионных камеры, обеспечивающих регистрацию органов управления, показаний приборов МФЦИ и ИЛС, действий курсанта и закабинного пространства. Максимальное время непрерывной работы четырех телекамер одновременно - 15 мин, одной кинокамеры - 75 мин, управление вариантами видеозаписи осуществляется из кабины инструктора.
Информация из бортовой части ТСОК-Б, занесенная на флеш-диск, переносится на наземную часть ТСОК-Н, где и производится наземная обработка с использованием современных персональных компьютеров.
http://bd.patent.su/2203000-2203999/...rvlet654c.html
Главком ВКС: самолеты Як-130 в войсках получат лазерные дальномеры | РИА НовостиЦитата:
Главком ВКС: самолеты Як-130 в войсках получат лазерные дальномеры
http://cdn15.img22.ria.ru/images/121...1213079636.jpg
КРАСНОДАР, 29 авг — РИА Новости. Минобороны РФ заинтересовано в усовершенствовании и дальнейшей модернизации учебно-боевых самолетов Як-130, в частности, в установке на них лазерных дальномеров, заявил журналистам в субботу главнокомандующий Воздушно-космическими силами (ВКС) РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.
"Дымогенерация — для нашей пилотажной группы "Крылья Тавриды", а лазерный дальномер должен использоваться для того, чтобы самолет, как ему предписано по тактико-техническому заданию, мог применять все виды управляемого вооружения. И у него для этого все есть — все возможности, и модернизационный потенциал огромный, поэтому мы на это дело смотрим и будем устанавливать", — подчеркнул генерал.
Самолет создавался как ПЕРОНАЧАЛЬНЫЙ!!!
Зачем ему ЛД? Когда в училище будет управляемое оружие?
В итоге: вес+цена.
А вот дымы-это дело!
31 августа. Белоруссия планирует закупить в России еще восемь учебно-боевых самолетов Як-130, сообщил командующий ВВС и войсками ПВО республики Олег Двигалев. Об этом пишет РИА Новости.
Контракт на поставку Белоруссии четырех учебно-боевых самолетов Як-130 подписан на авиакосмическом салоне МАКС-2015, поставка запланирована на 2016 год.
Белоруссия планирует закупить в России еще восемь самолетов Як-130 - AEX.RU
Значит, белоруссам машина понравилась. А они требовательные к технике.
поэтому и от Су-27 и Су-24 отказались?Цитата:
Сообщение от Katarosov
Они считают размерность этих машин излишней для территории республики.
А почему приостановили эксплуатацию нижегородских серийных машин?
Нижегородские были не серийные, а опытные и никто их не приостанавливал.
11 сентября. Россия отгрузит первую партию учебно-боевых самолетов Як-130 в Бангладеш до конца сентября...
Россия поставит Бангладеш первую партию самолетов Як-130 в этом месяце - AEX.RU
Опытные нижегородские как раз себе летают.Цитата:
Сообщение от Katarosov
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Вопрос про серийные. Почти все машины приземлены в 2012, несколько в 2013 году. На 2014 изредка летал единственный ахтубинский борт.
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Почему?
Не путайте фирменные машины и машины опытной партии, производства Сокол.
Из них две машины переданы ВУНЦу как пособия.Липецкие 90-е перекрасили в другие бортовые, остальные летают, как и все, просто не светятся на показах и учениях.
Заводской номер:130 11.01-1220 (11 сентября 2015 г.)
Вложение 66465
Машины опытной серии (от 00-01 до 00-06) и есть фирменные. Машины серий 01 и 02 - серийные. Ничего не путаю.Цитата:
Сообщение от Katarosov
Народ говорит, не летают. Фотографий в полёте, действительно, нет уже три года ни на одном фоторесурсе. Вы говорите, что летают. Противоречие. Ладно, подождём ещё пару лет, может, всплывут на фотках.Цитата:
Сообщение от Katarosov
С двумя бортами, разумеется, всё известно, в реестре ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация есть.
Борисоглебских лётчики сказали что Нижегородские на хранении-бывшие Липецкие 90-е которые в Бебске заимели 20-е бортовые номера
----------Цитата:
Сообщение от КАС
Цитата:
Сообщение от cemichael
kiba
Есть масса причин, почему Вы их не видите:
-Вы не бываете на аэродроме Борисооглебск;
-Машины не улетают со своего аэродрома;
-Идет выравнивание ресурса;
-Никто давно не выкладывал свежих фото.
Теперь о самих машинах.
Опытная партия, коорая была выпущенна на НАЗе выпускались по обходным технологиям и не на конвейре. По плану они должны были стоять в Липецке и там же проходить опытную эксплуатацию. Как и все типы самолетов. И только потом попасть в войска. Но, самолет не престижный и от него отмахались, усилиями генерала Х.
Таким образом машины 21-28 и пара 90х оказались в Борисоглебске. А уже с 31й машины пошли серийные иркутские борта с рядом доработок по планеру и математике.
Математику заменили на всех, а планер так и остался.
Возвращаясь к теме.
Фото декабря прошлого года, ещё Сушки стоят на дальней стоянке. Качество, типа "мобилкофото". Висит на центральной аллее училища. Второй борт имеет номер 24. Это первая поставка из Нижнего.
Вложение 66500
Поперли новые номера таки.
Як-130 (130.11.01-1301) п/п 14.09.2015
Як-130 (130.11.01-1302) п/п 16.09.2015
17 сентября. "Концерн Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) создает для российского учебно-боевого самолета Як-130 новую РЛС и новый оптико-электронный прицельно-навигационный комплекс (ОЭПНК), которые позволят ему наносить удары по целям, не входя в зону действия вражеской ПВО...
КРЭТ: Як-130 сможет наносить удары, не входя в зону действия ПВО - AEX.RU
