Су-15

Цитата:

---

Сообщение от Алеут

Украинский Су-15УМ 56 синий, з.н. 0415319, Полтава

---

Эту спарку перегонял из Краматорска (А1715, бывш. в/ч 55758) в Белую Церковь Анвар Зайнуллин на хранение и утилизацию, однако судьба распорядилась так, что в полёте у него на табло загорелась лампочка: «стружка в масле», пришлось совершить вынужденную в Полтаве, после проверки самолёта оказалось что срабатывание сигнализации оказалось ложным. Так там этот краматорский борт и остался, спасся от утилизации оригинальным способом.
Было это в 1995 или 96 году, точнее не скажу, в 94 у меня отец уволился шт. РП в Краматорске.

ТМы ранних производственных серий из 54 Гв.ИАП, Вайнеде, Латвия. Этот полк входил в первую тройку частей перевооружившихся на ТМ, в 72 году, до этого полк летал на простых Су-15. Фотографировал мой отец, середина 70-х годов:
http://i6.imageban.ru/thumbs/2014.08...c31354fcb0.jpg
http://i4.imageban.ru/thumbs/2014.08...d0b0fece54.jpg

«Изделие 37М» из 54 Гв.ИАП над Балтийским морем, снимок сделан с перехватываемого НАТОвского Р-3С «Orion»:
http://i5.imageban.ru/out/2014/08/21...0c53dfae4.jpeg

Цитата:

---

Сообщение от FLOGGER

В монографии по СУ-15 ( АиВ №1-2003, стр. 13) написано, что в 75-м году один "простой" СУ-15 № 14-01 был доработан под применение ракет Р-98М с "родной" РЛС "Орел-Д58" и успешно прошел испытания. Вопрос: этот самолет так и остался в единственном экземпляре или "простые" Су-15 тоже были доработаны подобным образом по применение Р-98М? Т. е., могли "простые" СУ-15 применять Р-98М?

---

Валера, НЯП, строевые машины дорабатывались по бюллетеням...

Цитата:

---

Сообщение от White

ТМы ранних производственных серий из 54 Гв.ИАП, Вайнеде, Латвия. Этот полк входил в первую тройку частей перевооружившихся на ТМ, в 72 году, до этого полк летал на простых Су-15. Фотографировал мой отец, середина 70-х годов: ...

---

Спасибо за фото. А еще какая-нибудь информация про начальный период эксплуатации есть?

ТМ довольно надёжный был, отказы оборудования редки были. Однако на САУ-58 тумблер включения режима следования рельефа местности был наглухо заблокирован специалистами по бюллетеням ОКБ, до этого лётному составу его было запрещено включать, ибо система была недоработанной. Приятной новинкой был прицел РП-26 "Тайфун-М", цель типа "Ту-16" в ППС на большой высоте видел почти из под обреза на дальности 65-70 км в зависимости от конкретного самолёта, когда прицелы новыми были. При обслуживании прицелов и их юстировке дальность действия по этой же цели снижалась примерно до 45-50 км, чё-то там они не так настраивали. РП-26 был чувствителен к помехам, да так, что при перехватах Су-24, Ту-22 и т.д. на прицеле было всё засвечено... И загрубление прицела не помогало.

Отец на ТМах летал в период с 73 по 83 год включительно, сразу после училища, так что пишу за этот период, потом на простых Су-15 в Безречной. В 70-х на всех ранних выпусков ТМах уже заменили конусовидные обтекатели прицелов на оживальные, а воздухозаборнички (на некоторых, которых были) для снижения донного сопротивления в ХЧФ были демонтированы, в конце десятилетия тогда же появились подвески ПД-62 под Р-60.

Встречал информацию что РП-26 того же семеиства что и РП-25 "Смерч-А" для МиГ-25П ичто обе РЛС имеют дополнительный дальномерный канал с более высокой честотой чем основной канал - где-то 14-15 мегахерц ло сравнению с 9-10 mghz . Кто-то может обиаснить зачем это делали-для измерения дальности в условиях помех?
А наведение ракет тогда на какой честоте было?

Да эти "ветренные" Смерче-Тайфуны-ленинградские прицелы имели сходную конструкцию, а РП-25,26 имели допканал с большей длинной волны (у наших заклятых друзей в этом диапозоне не было станций помех на тот момент-это как нам говорили). Еще надо покапаться в материалах отчетов по изучению Беленковского Миг-25П угнаного в Японию. Для меня 15ТМ-транзитный тип, более точно сказать не могу. Тут на форуме есть мой инструктор - Юра Рогозин на 15Т и ТМ с 76 по 94г (до снятия с вооружения в ИА ПВО РФ), он может про эти режимы лучше рассказать.
Анвар Зайннуллин и Краматорск что-то как-то не вяжутся. Он служил в Севастополе заканчивал главштурманом иап и жил там. Про перегон крайнего Су-15УМ в 1996г слышал от него в 2003г на встрече выпускников.(надо уточнить у него на СВВАУЛШевском сайте выпускников летчики-1978г).
В режиме огибания высоты на ТМ задействован был РВ (т.е. высота под собой) как строить алгоритм управления если впереди вертикальная стена - хоть дорабатывай хоть нет, принцип тупиковый.
Даже на училищьных 15Т начали менять кок РЛС с острого на оживальный весной 1978г и до конца лета 78г на всех поменять не успели. (хотя живых РП было не больше 3шт, а к выпуску стало -1-разломали у нас №61-посадка без выравнивания-Vкрыла с -10см стало+10см). Меняли по причине артефактов на экране БРЛС, даже на РП-С\СМ они иногда встречались хоть и кок без железяки ПВД.

Всё же как-то вяжутся, ибо он служил в Краматорске до Бельбека, а в Бельбеке закончил службу. Уже в августе 1995 года в Краматорске был не полк, а отдельная эскадрилья, которой командовал Александр Петрович Пройда (СВВАУЛШ ЛО 73), после Анатолия Александровича Ванюшина, который ещё командовал полком и уже уехал на тот момент, самолёты угоняли кстати не только в Белую Церковь, но и в Бельбек.
Вспоминая о Краматорске, уместно заметить, что это последняя воинская часть где Су-15ТМ дежурили, даже осенью 96 года, тогда и перестали, безусловно, и в Бельбеке ТМы(УМы) ещё тогда летали, но на БД уже несколько лет к тому моменту заступали исключительно Су-27.

Возможно вы и правы. Или речь шла о последнем самолете Су-15 который поднялся в воздух и речь шла о Бельбеке. Нужно у самого Зайнуллина узнавать когда он и где служил. Когда я служил в Канске у нас тоже был Пройда. В 83г в европейской части в составе ВВС было ТМов: Вайнеды,Громово,Бельбек,а с 88г в Безречной ТМы и уже снова ПВО с конца 86г. И в Безречной было приполигонная отдельная аэ на ТМах которая вероятно была ликвидирована примерно в 1981г т.к. командиром там был Акимов А.И. (он пришел командиром в Братск летом 1984г после Калининской академии)

1983 г., подготовка к боевому дежурству техники из 54 Гв.ИАП. Полк передали из ПВО в ВВС 2.01.1978 и на самолёты начали наносить камуфляж. В 88 году полк перевооружён на Су-27 и тогда уже пару лет был в ПВО.

http://i6.imageban.ru/out/2014/08/24...b5af1397cb.jpg
Автор фото - Ходас А.И.

Цитата:

---

Сообщение от White

1983 г., подготовка к боевому дежурству техники из 54 Гв.ИАП. Во второй половине 70-х полк передали из ПВО в ВВС и на самолёты начали наносить камуфляж. В 87 году полк перевооружён на Су-27 и уже тогда был в ПВО.

---

по поводу пердачи из ПВО в ВВС и обратно не нужно гадать на кофейной гуще и предполагать есть конкретные даты приказов (плюс фитиль до нескльких месяцев):туда 05.02.80 и обратно 22.06.86 в приграничных армиях ПВО полки передавались не все а квадратно-гнездовым методом: АВВАКУЛ-передавали; Киевская:Бельбек, Арцыз -передавали, Васильков, Ростов, Астрахань, Крымск, Краматорск -нет, Новосибирская_только Безречная.Минская, Хабаровская, Лениградская, Ташкентская-полностью. И ТМы стали кидать бомбы.А на Су-15 в ВВС не перевооружили только Безречную и Андижан.

За уточнения дат переходов - благодарю. Однако не в этом суть, я лишь хотел подчеркнуть что ТМы в полку начали камуфлировать в период нахождения в ВВС, а в 88-м полк перевооружили.

Цитата:

---

Сообщение от николай-78

. И ТМы стали кидать бомбы.

---

Насколько мне известно, с ТМов кидали только парашютные мишени и САБы, если брать боевые части. Коллиматорный прицел К-10Т и прицельное бомбометание как-то не дружат... Также не учили бомбометанию "по сапогу".

1986 год, самолёт из 1 АЭ 636 ИАП над пригородом Славянска (район краматорского аэродрома).
http://i6.imageban.ru/out/2014/08/30...1917bc47b1.jpg

Снимки Сергея Попсуевича, «Изделие 37М» из 3-й АЭ 636 ИАП, Краматорск.
http://i5.imageban.ru/thumbs/2014.08...32c4e838ae.jpg
На снимке перепутано, самолёт пригнали не из Вазиани, а из Марнеули.
http://i5.imageban.ru/thumbs/2014.08...6154415ed1.jpg

Историческая справка: первые Су-15ТМ поступили в Краматорск осенью 1973 года (командир полка - В.И. Бородин), на тот момент две эскадрильи были вооружены простыми Су-15, а 3 АЭ летала на МиГ-17.

Будьте добры, подскажите, как увеличить первый снимок (где 21-й борт в полете)? Если он, конечно, увеличивается.

21-й, чуть больше, но не то, я сейчас не дома, так что в большом разрешении наверное не найду:
http://s47.radikal.ru/i117/1201/2a/a05717dbfdd5.jpg

1986 год, несение БД на краматорском аэродроме силами 636 ИАП:
http://s45.radikal.ru/i110/1107/6f/401b8c6ff980.jpg

В этом же капонире, антенна «Лазури»:
http://s15.radikal.ru/i189/1103/af/6ef2020edfe9.jpg

Самолёт поздних производственных серий на васильковском аэродроме, автор фото Олег Раев:
http://s53.radikal.ru/i140/1304/36/16b1c13a1bca.jpg

Редактор: для тех у кого радикал не открывается
Вложение 57074 Вложение 57073 Вложение 57072

Цитата:

---

Сообщение от White

С ТМов кидали только парашютные мишени и САБы, если брать боевые части. Коллиматорный прицел К-10Т и прицельное бомбометание как-то не дружат... Также не учили бомбометанию "по сапогу".

---

Ну Вот парашютые мишени бросали для мишеней, а вот я не слышал чтобы САБы бросали с ТМов в качестве мишеней в СССеРовские времена (это время пришло в году 94-95) Вы уверены что ТМы не бросали бомбы или Ваш консультант не метал бомбы по сапогу (Вайнеды не весь СССеР).

Консультанты как-то не кидали "по сапогу", вообще. А вот из УПК-23-250 по наземным целям действительно стреляли, также как пускали Р-60 по САБам в Рижском заливе, старший штурман полка не даст ошибиться, видимо время пришло значительно раньше. Безусловно, Вайнеде далеко не весь СССР, так почему же в Громово, Кеми, Африканде, Бельбеке, Безречной и т.д. про такое бомбометание даже не слышали? Давайте сделаем проще, если Вам не трудно, назовите боевые части осуществлявшие бомбометание "по сапогу" на 15-х и офицеров лично практиковавших такое.

1.у Вайнед подвигов без стрельб немерено "войны" со шведами, некоторые отлипали от них когда Виггены шасси выпускали перед Готландом - Олег К, Действия по RC-135 противодействие его прямолинейному горизонтальному полету Дима К(у Димы ещё один подвиг на счету - посадка со 2-й кабины на "брюхо" на запасную ВПП с бурьяном под 2 метра), ну и другие подвиги против Виггенов уже на 27- Сергей Жихарев (и встречи с этими пилотами шведами уже в Саваслейке)- до 2008 ведомый у Харчевского на 30-ке
2. Бомбы бросали ТМ ( про Су-15 я не слышал, вроде он не мог бросать бомбы) когда были в ВВС. Кемь,Африканда-всегда ПВО, Безречная- Су-15-3иапа-отпали. Громово-вроде не бросали(уточню в следущее воскресенье). Ну и остается Севастополь_Бельбек. А подтвердить может Александр Тимофеевич Куричев- СВВАУЛШ ЛО-1979г, методику привезли с Су-7б.И отбомбились лучше чем Моркулешты.
3. А стрельбы по САБам иногда заканчивались плачевно- влетали в парашюты, в отличии от ПМ-6 они не давали РЛ отметки.
4. такой самолет бомбардировщик Як-28 с Лотосом бросал бомбы по сапогу или резиночке, как Ил-2

Никак не успокоюсь. А кто подскажет, как с радикала фото загрузить? И нельзя ли эти фото выложить в нормальном доступе?

FLOGGER - уважаемый в польской книге есть фото Вайнедских ТМ ещё с острыми носами и спарки Су-15УТ в ряду в ПОЛЬШЕ стоят, может выложите.

Что касается Бельбека, во время этих бомбометаний командиром полка был не Николай Беседин?

Вайнедские с 70-х летали в Польшу почти каждый год, на аэродромы Бабе Долы (северо-западнее Гдыни) и Слупск. Дома есть ещё фото оттуда, которых нет в журнале, но я сейчас не дома.

Краматорский борт над полигоном Старый Айдар, Ворошиловградская (Луганская) область. Упражнение - стрельба по наземным целям из пушек. Июнь 1983 года.
Автор фото - Владимир Алексеенко.

http://s019.radikal.ru/i625/1203/a3/3e897eeaf796.jpg

http://s005.radikal.ru/i211/1203/74/21552bc9af88.jpg

http://s019.radikal.ru/i638/1203/74/9a607cfe9707.jpg

Су-15ТМ из Краматорска в 1993-м на аэродроме в Днепропетровске, где на АРЗ выполнялся их плановый ремонт. Однако ввиду технических проблем с ремонтом конкретного типа на этом предприятии, эта процедура носила эпизодический характер.

http://s020.radikal.ru/i700/1303/63/be80566f3ae4.jpg

Редактор: для тех у кого радикал не открывается (надеюсь, автор не возражает):
Вложение 57065 Вложение 57068 Вложение 57067 Вложение 57066

Уважаемый николай-78, у меня нет этого польского издания, есть другое. Но там только одна всем известная фотография Су-15ТМ, датированная летом 75-го года в Слупске. Там стоят у носа ТМ-ки двое наших и поляк.

Цитата:

---

Сообщение от FLOGGER

Никак не успокоюсь. А кто подскажет, как с радикала фото загрузить? И нельзя ли эти фото выложить в нормальном доступе?

---

Такая же проблема... :frown::frown::frown:

Цитата:

---

Сообщение от Fencer

Такая же проблема... :frown::frown::frown:

---

Надо просто, чтобы автор выложил их здесь на Форуме по-нормальному, чтобы они открывались.

Цитата:

---

Сообщение от FLOGGER

Надо просто, чтобы автор выложил их здесь на Форуме по-нормальному, чтобы они открывались.

---

Добавил фото в оригинальный постинг автора.

Цитата:

---

Сообщение от Д.Срибный

Добавил фото в оригинальный постинг автора.

---

Уважаем ый Дмитрий, а с остальными (оригинальными, не из журналов) нельзя проделать то же самое?:smile:

Цитата:

---

Сообщение от FLOGGER

Уважаем ый Дмитрий, а с остальными (оригинальными, не из журналов) нельзя проделать то же самое?:smile:

---

Сделал для поста #285

Спасибо большое.

Цитата:

---

Сообщение от николай-78

по поводу пердачи из ПВО в ВВС и обратно не нужно гадать на кофейной гуще и предполагать есть конкретные даты приказов (плюс фитиль до нескльких месяцев):туда 05.02.80 и обратно 22.06.86 ...

---

Николай, НЯП, приказу МО от 1980 года предшествовал приказ 1978 года, согласно которому в качестве эксперимента такая реформа проводилась сперва только в пределах двух военных округов - БВО и Приб.ВО, т.е. в ПВО это затронуло полки 2-й и 6-й армий ПВО. И уже по результатам этого "эксперимента" вышел приказ от 1980 года, когда реформу распространила на все при приграничные армии ПВО...