В 70-х они уже вовсю стояли: и 1-й, и 2-й. Считались секретными как и 30-й.
Вид для печати
В ожидании реставраторов...Вложение 93359
Нет. Выше сообщал...Вложение 93361
В Кубинке.
А чей этот "Маэстро"? Вложение 96504
Если память не изменяет, машина бельбекская, в Краматорске на хранении была.
Ныне скромнее "украшаются"...:smile: Вложение 96506
Коррекция, машина в 636 иап в Краматорске служила, под конец службы получила регалии, позже после снятия с вооружения ВПСУ отправлена на базу разделки в Белой церкви при АРЗ, до сих пор жива в одном из музеев. Вложение 96554Вложение 96555Вложение 96556Вложение 96557а дальше по очередно эти регалии переходили другим машинам.
Случаем не серийный на ВЗ? Вложение 96754Вложение 96755
Сахалин.
Был ли контейнер ГП-9 стандартным для Су-15?
Просто очень хороший, по-своему уникальный снимок известного английского фотографа Пола Сеймура в Толмачёво 1 июля 1992.
https://flickr.com/photos/pslg05896/...7629871659813/.
http://forums.airforce.ru/attachment...a6117f4_h.jpg/
Я конечно не Паша, но что можно сказать про фото. Это самолет последних серий о чем говорит перископ, "острые" пилоны Р-98, "обрезанная" верхняя горизонтальная панель СВЗ. Выполнены последние доработки: "дождеотбойник" (только при таком разрешении не понятно подпилен ли у него носик или нет-рвал чехлы), с ПВД убраны флюгарки датчиков угла атаки и скольжения ("атаки" перенесены на фюзеляж, а со скольжением расстались). Но вот что интересно с марта 1991г перешли на "Пароль", а тут "Кремний".
В Мячково чья машина утилизировалась? Вложение 98506
https://flickr.com/photos/pslg05896/...7629871659813/
1992-1993. Вложение 98510
Некая "фирма" занималась бизнесом своеобразным, свозив технику на утилизацию...
убедил что это 15УБ
Именно этот?
"Гораздо хуже обстояло дело с учебно-боевым Су-15УБ. Из-за задержек с поставкой оборудования постройка опытной машины У-58Б завершилась в Новосибирске в мае 1970 г., а первый полет заводской летчик-испытатель А.С.Грибачев совершил на ней 24 июня. На самолете стоял полный комплект оборудования, включая РЛС "Тайфун", и центровка этой "спарки" получилась слишком передней. Уже первые полеты подтвердили ожидаемый результат: машина была очень инертной в управлении. 2 августа самолет перебазировали в Жуковский, но работы на нем приостановили. Аппарат явно не удался. Руководство ОКБ, найдя поддержку в министерстве, предложило заказчику закрыть работы по этой теме, указывая на запущенный в серию Су-15УТ. Военные, по зрелом размышлении, согласились. Самолет на ЛИиДБ поставили к дальней стенке и практически забыли о нем. В конце 1970-х гг., в числе прочих отлетавших свое Су-15, он был передан ПВО для использования в качестве учебного пособия." Сухой Су-15УТ
Медынь 2014. Вложение 98517
Поселок Лиан (Хабаровский край)
Сегодня был на "Армия-2020" на Дзёмгах и памятника Су-15 уже нет - здесь https://aviaforum.ru/threads/aehrodr...7#post-2085664 его фотографии со Дня Открытых Дверей в 2017 году.
Ломать - не строить...