А какой завод эти будет заниматься ? У-УАЗ ведь на Вертолеты перешел давно.
Вид для печати
А какой завод эти будет заниматься ? У-УАЗ ведь на Вертолеты перешел давно.
Несколькими днями назад в интернете были сообщения о возобновлении производства Су-25 в республике Беларусь и отсюда этот вопрос написали.
https://lenta.ru/news/2023/04/08/sborka/
Так титановые бронекапсулы в Белоруссии как смогут варить ?
На У-УАЗ оснастка вероятно осталась по ТМ и двухместным машинам. Но все давно пришло в негодность.
Кадры наверняка растеряны. Производственная кооперация давно утрачена.
Еще про двигатели забыли. Производят ли сейчас Р-95Ш или еще лучше Р-195. Раньше на сайте УМПО в разделе продукции значились Р-195. Теперь только детали к ВК-2500 и ПД-14.
не забыли. Их не выпускают.
А кто знает историю Су-28? Например почему там пустые кабины и сработавшие толкатели сброса фонаря? Он делался как гражданский учебный, а потом похоже летал по какой-то испытательной программе, под пвд стоят еще пвд 124в-7111-2-2 левый и правый
Ладно, скоро сам расскажу:) если интересно, пока скажу, что самолет закончил свою летную карьеру в техническом облике Су-25ут
А катапультные кресла , приборы , двигатели как с этим ?
[QUOTE=Polikarpoff;202340]А что за музей?
Авиапарк Орешково, Калужская область.
По-моему у К-6 стабилизаторы на месте. Это у К-9 много чего не хватает, в том числе кресла.
А у К-6 кресло просматривалось.
Вот тут фото выкладывал:
http://forums.airforce.ru/matchast/4...96/#post201642
Нету....
Да и на вашем с коптера аналогично
Ну где-то наверное рядом лежат.
Снятые.
Коль основная тема недоступна напишу в родственной.
22 февраля 1975 года впервые поднялся в небо Су-25. С Днем рождения, старичок! Ты еще послужишь :smile:
Вложение 116984
А сегодня ДР у "младшего брата".
24 февраля 1988 года выполнен первый полёт опытного образца учебно-тренировочного самолёта Т8УТГ-1 (в будущем - Су-25УТГ). Машину пилотировал лётчик-испытатель Улан-Удэнского авиационного завода Устенков Павел Михайлович.