Показано с 401 по 420 из 806

Тема: Cу-9/Су-11

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #11
    PPV
    PPV вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    08.01.2010
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Белев Посмотреть сообщение
    Ответственно подтверждаю, что это действительно не 0915316 (хотя бортовой номер действительно 16, заводской не знаю, возможно и 11-37). Это авария 26.3.65 г. Летчик зам. к-ра полка Караулов Николай Федорович прекратил взлет в самом конце разбега из-за падения тяги двигателя. Самолет выкатился за пределы аэродрома, фюзеляж переломился прямо на дорожном полотне шоссе Владивосток-Хабаровск. Летчик получил травму позвоночника, был списан. Встречался с ним в конце 1970-х гг в Армавире.
    А самолет Су-9 0915316 потерпел катастрофу (датой не располагаю, помню, что ранней весной в первой половине 1960-х. Вероятно действительно 23.3.64 г.) недалеко от аэродрома Ц.Угловая (около 10 км.,селение Соловей Ключ). Летчик ст. л-т (фамилии не помню, не из стартового состава полка на Су-9, а из второго потока) не знал его, поскольку уже в ЦУ не служил. В обоих случаях участвовал в расследовании ЛП. Похоже, что показанные в п.414 фото из моего архива.
    Вот теперь я нашел данные по этому ЛП. Это N 14-30, борт действительно N 16, но он числится не за 22 гиап, а за 301 иап. Подробностей, к сожалению нет, дата происшествия совпадает, при этом написано, что оно относится к в/ч 65383, но в Центральной-Угловой. Вот такой вот "винегрет" Надеюсь на то, что Вы внесете ясность в то, где и как на самом деле это произошло.
    А относительно N 09-16, там погиб капитан В.Д. Державин...
    Последний раз редактировалось PPV; 25.05.2015 в 00:25.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •