Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
Т - с треугольным крылом, С - со стреловидным
Эк тут у вас, на пустом месте снова дискуссия! Не ссорьтесь, горячие русские парни!
Внесу свою лепту: вышеозвученное мнение - наиболее распространенный вариант, но не единственный.
Мне лично нравится другой: применение в ОКБ Сухого (после его реинкарнации в 1953 году) двух основных букв, С и Т в фирменных обозначениях самолетов было, по сути, лишь продолжением прежней системы обозначений, применявшихся в ОКБ в период 1939-1949 г.г. Ведь действительно, там для обозначений опытных машин были использованы почти все буквы русского алфавита, от А до Р, включительно. Вот и решили после 1953 года возобновить эту схему, использовав для этого очередные буквы: С и Т. Ну а потом схема изменилась, пошли цифровые обозначения, и о буквенных забыли, тем более, что оставалось не так уж много благозвучных...