Цитата Сообщение от Mad_cat Посмотреть сообщение
По поводу работяг не знаю, а вот про ИТР скажу. Год назад, когда заканчивал универ, ходил по всевозможным ярмаркам и выставкам работодателей. Так вот, из всего множества российских оборонных Кб и заводов только 1 (одна!) контора представила более менее привлекательные позиции - "Алмаз-Антей" и они набрали народ. Не все позиции закрыли, но тем не менее. Так что если есть деньги и желание, то найти дипломированных технарей можно. А если потратится на программы допподготовки, то можно получить специалистов не хуже, чем в Европе и Америке. Посмотрите на тот же Embraer. захотели найти кадры нашли их даже в Бразилии.
Эмбрайер - серьезная техника. А что ты конкретно знаешь про Бразилию или про их технологию производства???
Суховский RRJ или как его теперь в очередной раз переименуют обосрется выходить на международные рынки туда, где сидят Эмбрайер и Бомбардье. Их подвинуть - кишка тонка. На замену Ту-134 - будут брать (потому, что сзади будут стоять, и говорить, что брать и у кого брать). То же самое было несколько лет назад и с Ил-96, и с Ту-204. На внешний рынок - ха ха ха. Ну, может, Куба возьмет по дешевке. Даже Монголия не будет брать

Посмотри, например, Эмбрайер 145 или 190.