Уважаемый zjn!
Вы очень искусно обошли ядро спора, если можно так выразиться. Вы ссылаетесь на "попытки создания штрафных эскадрилий", но ни разу не привели словосочетание "лётчик-штрафник" :

Цитата Сообщение от zjn Посмотреть сообщение
Попытки создания штрафных эскадрилий были. После 227 приказа. <...> Т.е. решать какую меру накзания применять к совершившему преступление летчику отдали трибуналу (не без влияния непосредственных командиров).
За совершенные преступления по пьянке, дури и т.д. давали срок с отсрочкой накзания до конца войны и летчик продолжал летать в своем же полку.
За трусость, во всех проявлениях, отпрfвляли в штрафбат или штрафную роту (если летчик не офицер).
Вопрос-то, на мой взгляд, не в том, были ли вообще истребители-штрафники (см. название топика) и не в том, имелись ли в РККА штрафные авиаэскадрильи (и то, и другое не вызывает сомнений), а в том, существовали ли авиационные полки, авиационные группы (пусть под другими названиями: наподобие "крыльев") из лётчиков-штрафников, причем не обязательно в Рабоче-Крестьянской Красной армии, но сформированные из граждан разных государств, находившихся в лагерях НКВД?