В связи с темой по МиГ-23 и F-16 хотелось бы услышать мнение сообщества по поводу сознательного ухудшения маневренных характеристик части самолетов 23-18 совместным решением ВВС и МАП. Часть самолетов 23-18 доработанных по "тысячному" бюллетеню имела промежуточное положение крыла 33 град и систему автоматического отклонения носка ПЧК. Эта особенность обеспечивала судя по отзывам летчиков "лишних" 4-5 градусов в угле атаки. Однако после недолгой эксплуатации в частях эти отличия убрали. Внимание вопрос - кому эта доработка помешала.

Uncle Bu