Я не случайно попросил привести фразу дословно
Заметьте он пишет МЛД а не 23-18, т.к. 23-22 почти во всех источниках благодаря болгарам 23-22 называют МЛД. Действительно в 1984-85 годах выпустили 66 23-22, которые часто называют МЛД, хотя правильное название МЛАЭ-2По данным завода-производителя, т.е. ММЗ "Знамя Труда", в 1984 г. он выпустил 65 самолётов МиГ-23МЛД
321 МиГ-23П насчитали не я и не Болгары. 65+560 для МЛД - кто-то сложил выпуск МЛАЭ-2 и число 23-18 полученных ВВС в рез-те модернизации (были еще 23-18 для ПВО, модернизировались на другом АРЗ).Цифры 321 Миг-23П и 65+560 для МЛД -Ваши или болгарские товарищи посчитали за Вас?
Подсчет количества нужно выполнять так: 15 машин с серии * число серий (номера машин в серии для изд 3 и изд.6 16-30)
10419 первый МЛА последняя полная серия МЛА 179-я 75*15 ~ 1100 МиГ-23МЛА и П с середины 1978 по конец 1983, цифра неоднократно озвученная в книгах, плюс выпуск МЛ, по моим прикидкам (довольно грубым) - 200-250 машин
Он пишет грамотно, в конце предыдущей фразы стоит точка - фраза окончена, началась новая.Или что он пишет настолько безграмотно -что понимать его надо совсем по-другому:т.е., ему посчастливилось полетать на МЛД вообще
Вопрос, который я сам себе задавал неднократносирийские 21Бис могли иметь номера 2271 и 2280, возможно это так
по моим прикидкам, весьма приблизительным из-за отсутствия материала:
МиГ-23МС 1600-1649, МиГ-23БН 1650-1699, МиГ-23МЛАЭ-2 2750-2799, МиГ-25РБ 2700-2749, МиГ-25ПД 2500-2549, МиГ-23МФ 2450-2499, Су-24МК 3000-3049, Су-22М4 2550-2599




, возможно это так



Ответить с цитированием
