Ну как бы в такой расстановке ЛА еще ни разу не встречались (на корме).Цитата:
Сообщение от Pilot
Вид для печати
Ну как бы в такой расстановке ЛА еще ни разу не встречались (на корме).Цитата:
Сообщение от Pilot
О причинах аварии истребителя МиГ-29КР с «Адмирала Кузнецова»
https://lenta.ru/articles/2016/11/24...usilennoustav/Цитата:
N.B.: Все сказанное ниже о причинах аварии самолета представляет собой изложение версий, не имеющих пока официального подтверждения. До публикации официальных выводов о результатах расследования причин летного происшествия ни одна из этих версий не может считаться истиной.
а не кажется вам странным, что видео удалили? Может там съемки на переходе, да еще и в разные дни.
Наконец-то здравые слова. :)))Цитата:
Сообщение от LansE293
На сайте Звезды осталось, но в отвратном качестве. Ка-52 на переходе пару раз в разные дни попадался, но без лопастей. Тут же несколько совершенно разных обстановок на палубе, но Ка-52 все время с лопастями.Цитата:
Сообщение от Pilot
кадры сняты в разные дни и видно разное количество самолетов, но пара МиГов на корме так раньше не располагалась. Интересно когда их там снимали
О Катранах:
https://youtu.be/jBM1J-w0hXs
а вообще, если серьёзно, ведь во всём этом походе на корабле один единственный Ка-52 - и тот не катран, а самый обыкновенный Аллигатор ... ведь так ?
"Датские летчики опубликовали видео посадки противолодочного вертолета MH-60R Seahawk на фрегат в шторм. Пилотировал машину офицер ВМС Австралии.
https://www.youtube.com/watch?v=2LGVKkXtaok
Посадить вертолет на палубу корабля еще сложнее, чем самолет - здесь нет аэрофинишера, удерживающего воздушное судно. Вертолетная площадка невелика по размерам, а корабль идет, не сбавляя хода. В шторм ко всем этим трудностям добавляются качка и сильный ветер. Эта операция требует ювелирной точности, полного взаимопонимания между оператором на борту корабля и экипажем. Ну и мастерства пилота, разумеется. Посадить Seahawk на залитую водой корму фрегата удалось лишь с четвертой попытки.
MH-60R - американский противолодочный вертолет, оборудованный опускаемой гидроакустической станции. На вооружении с 1984 года. Зависнув над поверхностью, он опускает станцию в воду и ищет подлодки или принимает сигналы от акустических буев. Seahawk может удаляться от корабля-носителя на 185 километров, но затем ему необходимо вернуться."
https://rg.ru/2016/11/29/shtormovaia...-na-video.html
Смотрите внимательнее, взлетает с палубы Кузнецова именно Ка-52К.Цитата:
Сообщение от ZHeN
не видно укороченных, складывающихся консолей, складывающихся лопастей, не видно новой ОЛСЦитата:
Сообщение от forcekons
какие ещё отличительные признаки ?
Именно что укороченные консоли и на законцовке ярко-оранжевый "маяк", механизм складывания лопастей только испытывается, та французкая ОЛС предназначена для инозаказчика.Цитата:
Сообщение от ZHeN
Наблюдения по Ка-52:
1. На видео из Ла-манша его выкатили на палубу вообще без лопастей
2. За весь поход он ни разу не засветился со сложенными лопастями (все остальные вертушки на палубе сложенные стоят), а в последнем видео его даже из ангара поднимали в "расправленном" виде.
Похоже, тут нет складных лопастей?
Морская авиация ВМФ России получит первые восемь модернизированных палубных вертолетов Ка-27М в декабре, заявил представитель департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ по Военно-морскому флоту (ВМФ) капитан первого ранга Игорь Дыгало. Об этом пишет РИА Новости.
"Планируется, что в декабре месяце 2016 года в состав Морской авиации ВМФ поступит первые восемь модернизированных вертолетов Ка-27М. В соответствии с техтребованиями Главного командования ВМФ на вертолетах обновлено бортовое радиоэлектронное оборудования (БРЭО), установлена новая поисковая система, позволяющая применять новые средства поиска и поражения подводных лодок, а также радиоакустическое оборудование, позволяющее значительно повысить выполнение вертолетами этого типа задач по предназначению", — сказал он.
Сообщается, что модернизационные работы выполнило ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (КумАПП).
Экипажи модернизированных вертолетов Ка-27М проходят подготовку в Центре боевого применения и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ в Ейске.
Ка-52 корабельный, лопасти не складываются. Машина не строевая
Перед окончанием Средиземноморского похода планировались антитеррестические учения с Алжиром и посещение корабля делегациями нескольких североафриканских государств. Полагаю, что египтяне, как потенциальные заказчики Ка-52К для своих "Мистралей" захотят посмотреть их в действии. Вот это будет номер если обнаружится сухопутный Аллигатор...с вытекающими контрактными последствиями.Цитата:
Сообщение от ZHeN
Вы это всё серьёзно пишете?Цитата:
Сообщение от KURYER
Ну какой сухопутный? Видно же прекрасно на фотках и видео, что на нём короткое складывающееся крыло с красным буем. Это Ка-52К.
Один из опытных Ка-52К.
Системы складывания лопастей на этом опытном Ка-52К действительно нет, и стоит обычная сухопутная колонка, потому что новая втулка с системой складывания лопастей ещё только испытывается.
Я серьёзно отвечаю коллеге ZHeN, который предположил, что на борту находится сухопутный вариант...Смотрите сообщение #2350.Цитата:
Сообщение от kabuki
С уважением.
"Переброска ВМС США сразу двух своих десантных кораблей в Средиземное море не связана с российским военным присутствием в Сирии и вокруг этой арабской страны. Такое заверение дала в пятницу корреспонденту ТАСС представитель командных структур ВМС США.
По ее словам, универсальный десантный корабль Wasp, десантный корабль-док Whidbey Island и экспедиционное подразделение Корпуса морской пехоты США покинули места своей постоянной дислокации - Норфолк и Литтл-Крик (штат Вирджиния), а также Кэмп-Лежен (Северная Каролина), "25 июня текущего года в рамках предварительно намеченного развертывания". На прямой вопрос, означает ли это, что данный шаг намечался независимо от размещения российских сил в Сирии и омывающих ее водах, представитель ответила: "Верно". "Их развертывание планировалось заранее", - утверждала она.
Представитель отказалась пояснить, будут ли американские большие десантные корабли (БДК) находиться в Средиземном море поблизости от российских. Не стала она говорить и о том, предполагается ли задействовать авиацию, которую несут американские БДК, для нанесения ударов с воздуха в Сирии. "Наша давняя политика заключается в том, что я не могу комментировать предстоящие передвижения кораблей или оперативное задействование (сил и средств)", - сказала в ответ на оба вопроса представитель американских ВМС.
Как ранее было официально объявлено, в четверг ВМС США завершили переброску в Средиземное море БДК Wasp и Whidbey Island, на борту которых находится в общей сложности порядка четырех тысяч военнослужащих, а также штурмовики AV-8B Harrier, конвертопланы MV-22 Osprey и несколько видов вертолетов. Эта группировка направлена в Средиземноморье в сферу оперативной ответственности 6-го флота ВМС США. Какие конкретно перед ней поставлены задачи, не уточняется. Говорится лишь, что эта группа будет "поддерживать операции по обеспечению безопасности на море и усилия, направленные на поддержание сотрудничества на данном театре" военных действий.
В соответствии с информацией, изложенной ВМС США, Wasp и Whidbey Island пробудут в Средиземном море около трех месяцев. Срок их нынешнего развертывания за рубежом составляет полгода, а предыдущие три месяца эти корабли находились в сфере оперативной ответственности 5-го флота ВМС США близ Сирта (Ливия), поддерживая американские военные операции в этой североафриканской стране точечными ударами своей авиации по экстремистам. У побережья Ливии остается американский десантный корабль San Antonio. Он приписан к группе во главе с БДК"
Подробнее на ТАСС:
ТАСС: Международная панорама - Пентагон: отправка США десантных кораблей в Средиземное море не связана с действиям РФ
"НЬЮ-ДЕЛИ, 3 дек – РИА Новости. ВМС Индии не смогут применять истребители собственной разработки Tejas на авианосцах из-за слишком большого веса, сообщил начальник штаба ВМС адмирал Сунил Ланба.
Планировалось, что разработанные в Индии истребители Tejas, а также приобретенные у РФ МиГ-29К будут использоваться на авианосце "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") и строящемся в Индии авианосце "Викрант". Однако выяснилось, что Tejas не соответствуют "требованиям тяговооруженности, чтобы взлетать (с авианосца) с полным баком и вооружением", сообщил Ланба.
Теперь ВМС придется искать альтернативу собственным истребителям.
"В дополнение к МиГ-29К нам нужны альтернативные истребители, чтобы использовать их на этих двух авианосцах. Если посмотреть на всему миру, то существует не такой большой выбор, а нам нужны истребители для авианосцев как можно скорее", — цитирует Ланбу индийская пресса.
По его словам, он ждет решения проблемы в течение следующих 5-6 лет (ожидается, что авианосец "Викрант" поступит на вооружение примерно в эти же сроки).
Многоцелевой однодвигателевый сверхзвуковой истребитель Tejas является на 60% продуктом собственной разработки Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и Минобороны Индии. Разработка истребителей Tejas продолжалась больше 30 лет. Правительство страны одобрило разработку легких боевых самолетов в 1983 году, и считалось, что они поступят на вооружение в 1994 году.
Предполагается, что Tejas заменят в составе ВВС российские МиГ-21."
https://ria.ru/world/20161203/1482761998.html
"P.S. Ожидаемо. Тяжеловат самолёт для своего двигателя. Даже в том случае если это F414-GE-INS6 с тягой почти 10000 кгс на HAL Tejas Mk.2."
Индия не сможет использовать свои истребители Tejas на авианосцах - ak_12
Вложение 75970
Pics : LCA NP-1 and NP-2 make progress in carrier compatibility flight tests in Goa - Indian Defence Research Wing
https://www.youtube.com/watch?v=dB73FdERNBA
Военные летчики показали отличия «Катрана» от «Аллигатора»
Кроткое видео: http://mp4zvezda.cdnvideo.ru/mp4/xmm...0ch9h82610.mp4
Ну, Звезда-то тросы не рвет. Она снимает, что покажут (что прикажут). А то, что публичности в МО теперь с перебором - согласен полностью. Видимо от Крыма пошло. Там всё получилось на удивление гладко. Вот и подумалось, что теперь и дальше так будет. Но долго гладко не бывает, к сожалению.Цитата:
Сообщение от FlankeRMan69
У "Кузнецова" знатный НАТОвский конвой (воздушно, космическо, морской). Первым об аварии МиГ-29КР написал один из редакторов Combat Air.Цитата:
Сообщение от Panda-9
Тоже верно!:-)Цитата:
Сообщение от KURYER
