уже в Сызрани
Вид для печати
уже в Сызрани
http://www.newsland.ru/news/detail/id/890490/
Руководитель журнала "Национальная оборона" и директор Центра анализа мировой торговли оружием Игорь Коротченко пишет:
Сегодня утром я был приглашен на деловой завтрак с одним из высокопоставленных российских госчиновников. Он рассказал, что в ходе недавних российско-американских переговоров по СНВ принимавший в них участие Майкл Макфол упорно навязывал нашей делегации предложение, чтобы все подвижные грунтовые ракетные комплексы "Тополь-М" и РС-24 "Ярс" были оборудованы сверху опознавательным круглым знаком диаметром два метра, в котором находился бы индивидуальный номер ПГРК - и американцы наблюдали из космоса с помощью своих спутников оптико-электронной разведки за их передвижением, четко идентифицируя все российские мобильные ракетные установки и их принадлежность к конкретной дивизии и армии РВСН.
Такая настойчивость Макфола на переговорах вызвала ответную инициативу делегации РФ - Макфолу предложили, чтобы американские ПЛАРБы типа "Огайо" были также оборудованы аналогичными опознавательными цифровыми знаками, при этом они должны вести боевое патрулирование в надводном положении. Словом, "умыли" Макфола.
После этого Майкл Макфол замолк и больше на протяжении всех переговоров с подобными предложениями, рассчитанными на идиотов, не выступал.
В итоге новый Договор по СНВ не содержит каких-либо ограничений по маршрутам патрулирования российских ПГРК и позиционным районам их развертывания.
А Торжок ?:confused:Цитата:
Сообщение от Pilot
не читайте вы этого Коротченко.
в Сызрани оставляют пару и завтра в плане на Торжок
“Экюреи” покупать будут массово. На ментокрылых мусоралетах местной выделки начальники боятся летать, франки – они понадежнее, потише и покомфортнее.
пока только 45 штук.
Ну и как? Долетели они до Торжка то???Цитата:
Сообщение от Pilot
нет, новым решением все 5 остались в Сызрани
Самолет Су-30 разбился под Комсомольском-на-Амуре
http://ria.ru/incidents/20120228/578821548.htmlЦитата:
МОСКВА, 28 фев - РИА Новости. Многофункциональный истребитель Су-30 разбился в 130 километрах северо-восточнее Комсомольска-на-Амуре, пилоты катапультировались, сейчас ведутся их поиски, сообщил РИА Новости источник в силовых структурах Дальневосточного федерального округа.
Данных о пострадавших нет.
ЧП произошло в 10.20 мск, самолет совершал испытательный полет. Су-30 принадлежит самолетостроительному заводу в Комсомольске-на-Амуре.
Контракт на закупку Минобороны РФ 92 ударных самолетов Су-34 оценивается примерно в 100 млрд рублей - источник
Москва. 1 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Стоимость контракта на поставку ВВС России 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34 составляет примерно 100 млрд рублей, сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг информированный источник в Москве.
"Экспортная стоимость фронтового бомбардировщика Су-34 - не менее 50 миллионов долларов США, собственным Вооруженным силам эта машина, естественно, предлагается по существенно меньшей цене. По неофициальным данным, суммарная стоимость контракта, о котором сегодня сообщило Минобороны, составляет порядка ста миллиардов рублей", - сказал собеседник агентства.
Он отметил, что это один из самых масштабных контрактов, подписанных в рамках новой государственной программы вооружения. "Его реализация обеспечит полную загрузку Новосибирского авиационного производственного объединения, где производятся эти самолеты, как минимум, до 2020 года", - подчеркнул собеседник агентства.
"Сейчас успешно реализуется контракт, подписанный в 2008 году, на поставку ВВС России 32 фронтовых бомбардировщиков Су-34. Таким образом, к 2020 году в боевом составе ВВС должно быть 124 самолета этого типа", - сказал собеседник агентства.
Ранее на авиасалоне МАКС-2011 главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин сообщил журналистам, что российские Военно-воздушные силы закупят 120 фронтовых бомбардировщиков Су-34. По словам главкома, в составе ВВС будет порядка пяти авиационных эскадрилий в составе 24 самолетов. "Это - самолет-солдат, с широким спектром решаемых задач", - отметил главком.
Су-34 по боевым возможностям относится к поколению самолетов "4+". Независимо от времени суток и метеоусловий он способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любом географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. Наличие на самолете системы активной безопасности наряду с новейшими компьютерами позволило создать дополнительные возможности летчику и штурману вести прицельное бомбометание, маневрировать под огнем противника.
Установленное на Су-34 оборудование позволяет применять оружие по нескольким целям одновременно. Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков обеспечивают полет Су-34 на большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета стратегических бомбардировщиков.
В ближайшее время планируется нарастить боевой потенциал самолетов новыми авиационными средствами поражения.
Самолеты Су-34 производятся Новосибирским авиационным производственным объединением, входящим в холдинг "Сухой".
В Южной военный округ поступят вертолеты Ка-52 "Аллигатор"
Ростов-на-Дону. 1 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - На авиабазу в Краснодарском крае в 2012 году поступят новейшие боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор", сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг начальник пресс-службы Южного военного округа полковник Игорь Горбуль
"Сегодня первая партия пилотов авиабазы отправилась в Центр переподготовки и боевого применения армейской авиации в Торжок Тверской области для переподготовки на управление новым вертолетом", - сообщил И.Горбуль.
Он отметил, что до конца 2012 года авиационная база полностью будет полностью оснащена новыми вертолетами Ми-28Н "Ночной охотник" и Ми-8АМТШ. В соединения и части округа поступят также многоцелевые транспортные вертолеты Ми-26Т и боевые Ми-35М.
И.Горбуль сообщил, что продолжается перевооружение авиабазы, дислоцированной в Буденновске.
"Очередные два современных вертолета Ми-35 поступят в ближайшее время на авиационную базу в Буденновске. Сейчас военные специалисты принимают новые машины на заводе "Роствертол" в Ростове-на-Дону", - сообщил И.Горбуль.
Одновременно происходит переобучение летного состава базы на управление данного типа вертолета. В январе-феврале часть экипажей уже прошла переподготовку в Торжке. В целом уже более 30% пилотов соединения освоили новую машину.
Сейчас на авиабазе идет интенсивная боевая подготовка. Полеты на новой технике осуществляются четыре раза в неделю по 8-10 часов в сутки, причем половину вылетов происходит ночью. Дважды в месяц на полигоне пилоты выполняют нормативы по огневой подготовке. С момента поступления новых вертолетов на авиабазу в Буденновске общий налет пилотов на Ми-35 составил 80 часов.
Современные Ми-35 приходят на смену Ми-24. До конца 2012 года новая техника полностью заменит своих предшественников, сообщил И.Горбуль.
Он напомнил, что в 2011 году авиация округа получила более 10 вертолетов Ми-28Н и модернизированных Ми-8 АМТШ, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS.
В течение десяти лет на вооружение российской армии поступит большое количество принципиально новой техники, которая "видит" дальше, стреляет точнее и реагирует быстрее, чем аналогичные системы любого потенциального противника. Об этом пишет в новой статье для "Российской газеты" премьер-министр и кандидат в президенты России Владимир Путин.
По словам Путина, до 2022 года в войска поступит более 400 межконтинентальных баллистических ракет наземного и морского базирования, 8 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, около 20 многоцелевых подводных лодок, более 50 боевых надводных кораблей, около 100 космических аппаратов военного назначения.
Кроме того, армия получит более 600 современных самолетов, включая истребители пятого поколения, свыше 1000 вертолетов, 28 полковых комплектов зенитных ракетных систем С-400, 38 дивизионных комплектов зенитно-ракетных комплексов "Витязь", 10 бригадных комплектов ракетного комплекса "Искандер-М". В воинские части также поступит свыше 2 тысяч 300 танков, около 2 тысяч самоходных артиллерийских комплексов и орудий и более 17 тысяч военных автомобилей, пишет Путин.
Как поясняет премьер-министр, в процесс обновления армии и ОПК важно включить военную науку, так как без нее "не может быть ни эффективной военной, ни военно-технической доктрины, не могут эффективно работать структуры Генерального штаба".
Ссылка: http://www.rg.ru/2012/02/20/putin-armiya.html
В 2013 году ВМФ России получит первые корабельные истребители МиГ-29К/КУБ. Остальные машины, которые Министерство обороны заказало у корпорации «МиГ», будут поставлены на Северный флот до 2015 года.
За полгода до получения истребителей пилоты Морской авиации Российской Федерации пройдут соответствующую подготовку для эксплуатации и использования МиГов.
Минобороны России и российская самолётостроительная корпорация «МиГ» заключили контракт на поставку четырёх корабельных истребителей МиГ-29КУБ и двадцати МиГ-29К, которые поступят на вооружение тяжёлого авианосца «Адмирал Кузнецов».
Попались тут три распоряжения Правительства об утверждении перечней государственных гарантий Российской Федерации по кредитам, привлекаемым организациями оборонно-промышленного комплекса для целей выполнения (реализации) государственного оборонного заказа: от 8.09.2011 №1575-р, от 29.11.2011 №2153-р, от 28.12.2011 №2399-р (нормально ищутся гуглом). В этих документах дан неплохой перечень заключенных долгосрочных контрактов на сумму свыше 500 млн. руб. Вот что есть по холдингу "Вертолеты России":
(компания - номер контракта - дата заключения)
ОАО "Роствертол" З/4/2/1-11-ДОГОЗ 01.03.2011
ОАО "Роствертол" З/4/2/2-11-ДОГОЗ 01.03.2011
ОАО "Роствертол" З/4/2/3-11-ДОГОЗ 01.03.2011
ОАО "КВЗ" З/4/2/5-11-ДОГОЗ 01.03.2011
ОАО "КВЗ" З/4/2/6-11-ДОГОЗ 01.03.2011
ОАО "УУАЗ" З/4/2/7-11-ДОГОЗ 01.03.2011
ОАО "КумАПП" З/4/2/9-11-ДОГОЗ 01.03.2011
ОАО "ААК "Прогресс" З/4/2/10-11-ДОГОЗ 01.03.2011
Итого восемь долгосрочных контрактов на поставку всего модельного ряда - Ми-28, Ми-35, Ми-26, Ми-8МТВ-5, Ансат, Ми-8АМТШ, Ка-226, Ка-52. Правда дата их заключения смущает - 1 марта, ведь официально о них объявили лишь на МАКСе-2011, причем контракт на Ка-52 был представлен как еще не заключенный на тот момент.
Также известно о заключении 10.05.2011 контракта №З/4/2/12-11-ДОГОЗ с Авиакором на поставку девяти Ан-140.
По открытым процедурам закупок в 2011 г. были заключены контракты на поставку авиатехники с:
ОАО "УУАЗ" №З/4/2/17-11-ДОГОЗ от 23.12.2011 на поставку двух Ми-8АМТ-1 с ценой 565,4 млн. руб.
АК Уктус №З/4/2/20-11-ДОГОЗ от 27.12.2011 на поставку трех Л-410 с ценой 450 410 997 руб.
Итого за год было заключено 20 контрактов на поставку авиатехники педприятими, не входящими в ОАК (это следует из применяемой системы нумерации контрактов МО РФ), о девяти з которых ничего не неизвестно. В период МАКСа было озвучено, что уже заключено три краткосрочных контракта с Вертолетами России (возможно им присвоены пропущенные в списке номера З/4/2/4-11-ДОГОЗ, З/4/2/8-11-ДОГОЗ и З/4/2/11-11-ДОГОЗ).
Интересно, на поставку какой авиатехники они были заключены?
Из того же списка обнаружился один из группы контрактов (З/4/1/*-11-ДОГОЗ) с ОАК на закупку авиатехники: ОАО "НПК "Иркут" З/4/1/6-11-ДОГОЗ 05.12.2011 - небезызвестный контракт на 55 шт. Як-130.
Опять же как минимум пять предваряющих его в 2011 гоу контрактов с ОАК остаются под завесой тайны.
И еще один контракт, но уже на ремонт:
ОАО "НАЗ "Сокол" Р/4/1/2-11-ДОГОЗ 04.08.2011 - на ремонт и модернизацию Миг-31 (предмет контракта подтвержден квартальными отчетами НАЗ "Сокол").
Поставка самолетов по контракту Минобороны РФ 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34 начнется с 2015 года
Москва. 1 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Закупленные министерством обороны 92 фронтовых бомбардировщика Су-34 будут поставлены ВВС России в период с 2015-го по 2020-й годы, сообщили "Интерфаксу-АВН" в четверг в оборонно-промышленном комплексе.
"Первые поставки самолетов Су-34 по контракту с компанией "Сухой", о котором сегодня объявило министерство обороны, начнутся в 2015 году", - сказал собеседник агентства.
При этом он отметил, что до 2015 года Новосибирское авиационное производственное объединение (НАПО) имени Чкалова, где налажено серийное производство Су-34, будет заниматься реализацией заключенного в 2008 году госконтракта на поставку Минобороны 32 самолетов Су-34. "По этому контракту в войска уже передано десять машин, еще десять поступят до конца текущего года", - сказал собеседник агентства.
На авиабазе в Амурской области пройдут сборы по ракетной подготовке
Москва. 5 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Летчики Дальней авиации закрепят навыки применения авиационных крылатых ракет на дальних ракетоносцах-бомбардировщиках Ту-22М3 и стратегических бомбардировщиках Ту-95МС, сообщил "Интерфаксу-АВН" официальный представитель Военно-воздушных сил РФ полковник Владимир Дрик.
"В ходе сборов на авиационной базе "Украинка" (Амурская область) с 5 по 7 марта личный состав пройдет теоретическую и практическую подготовку по применению авиационных крылатых ракет в составе экипажей дальних ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-22МЗ и крылатых ракет воздушного базирования на стратегических бомбардировщиках Ту-95МС", - сказал В.Дрик.
По его словам, летный и инженерно-технический состав отработает элементы предварительной подготовки крылатых ракет к подвеске на самолеты-носители, взаимодействие технического и летного персонала при подготовке к вылету, а также элементы инженерно-штурманских расчетов к применению крылатых ракет.
В.Дрик добавил, что после проведения сборов личный состав будет готовиться, к практическим стрельбам на авиационных полигонах Дальней авиации.
Всего к сборам привлекается более 100 военнослужащих авиачасти, уточнил офицер.
сюжет "Вестей" по теме http://www.vesti.ru/videos?vid=400133Цитата:
Сообщение от Pilot
Упал Ка-52 из Торжка... экипаж погиб, уже назван...http://www.radiomayak.ru/#!/news/show/id/9233
вертолет упал вечером, нашли только утром, командир был еще жив... Не специалист по действиям службы поиска и спасения, но кажется сработали не очень...
10км по асфальтовой трассе от базы на Волочек, там вбок в поле. Нашли через 12 часов... похоже что ночью никто не искал вообще. Как с СМ-ом под КнА – пропал под вечер, Ми ПСС запустить дотемна не смогли, дальше некому и нечем, на следующий день вылетел Ми заводской, нашел визуально с воздуха просеку, остальное время наземная группа добиралась до места. Но там хоть лесистые сопки, тут поле-стол, лежит кучно даже не под снегом, в 10 км от базы “ночных охотников”. 10км. 12 часов. Если не врут, что летчик был жив на момент обнаружения – это вообще... Охотнички ночные...Цитата:
Сообщение от Torero
Цитата:
Сообщение от Torero
А что удивляться? Службу поиска и спасения давно похерили.., как и то, что личный состав нафик никому не нужен кроме как членам их семей....Цитата:
Сообщение от Sr10
Командиры тоже сейчас поступают по "велению времени", что лучше нихрена не делать, чем беспокоить вышестоящих начальников. Бездействие не наказывается никак, в отличии от того, если будешь принимать решения и брать на себя ответственность.., а то вдруг что-то сделаешь и уже накажут за личную инициативу или свой "косяк".., а так - виновные уже есть, лучше поспать-отдохнуть, как говорится "утро-вечера мудренее".... Да и что "попу мучать" если, по большому счету, командир сейчас ничего и не решает..., ну прибежит ночью, соберет с грехом пополам подчиненных по сигналу "Сбор" к утру... А дальше что? Техника переломана, топлива нет, а если и есть несколько единиц техники, то просто потом замучаешься отчитываться-списывать, что топливо спалили... Как и вертолеты боевые с ночными прибамбасами ему не поднять на поиски - он "никто". Взаимодействия никакого - позвонит ментам\ФСБешикам\МЧСовцам, так те своими делами заняты и открыто пошлют на ... Они скажут - команду их начальники дадут только тогда будут что-то делать..., а их начальники далеко и спят. Прошло то время, когда сбегал солдатик - так тут же поднимали всех науши от милиции, до КГБ.... А тут цельный вертолет "пропал", ааа ну да.., ща самолеты\танки пропадают и всем пофиг даже если их находят случайно через пару лет перепроданными. Так что, командиру остается тока поорать и поматюкаться перед строем забитых "оловянных солдатиков"... Поэтому командир, как я и выше указал, просто поступил по "велению времени"...
Источник сей информации? Поиск начался сразу, причем подняли 2 Ми-8, один с завода, один с Хурбы. Я лично слушал переговоры вертушек с КДП .Самолет пропал в районе 16 часов, в 18 часов зимой уже темно. Поиски осложнились тем, что машина не загорелась, а просто рассыпалась на части. Пилотажная зона не маленькая, ночь, маяк не работает. Так что ХЗ откуды Вы все это взяли.Цитата:
Сообщение от Sr10
а скажите, пожалуйста, на бортах принадлежащих МО КОСПАСовские радиобуи стоят или свои какие-то?Цитата:
Сообщение от bakulinks77
Цитата:
Сообщение от Холостяк
Что за бред? Какие "поспать-отдохнуть", какие "утро вечера мудренее", какой "Сбор"????? Вы вообще соображаете, о чем говорите??? Какую "попу мучать"??? Вы хоть представляете, как построена работа ПСС и как она была организована в день катастрофы??? Вы чем думали, когда писали все это? О каком-то бездействии ненаказуемом, о наказании за личную инициативу... Сидит Командир. У него с ВИСПа пропадает метка вертолета. Экипаж на связь не выходит. Почесал он затылок и думает: "Блин, щас че-то сделаю не то - накажут. Подождем-ка до утра, а там посмотрим. Утро вечера мудренее..." Так, что-ли? Думайте, прежде чем что-то писать. Без обид. Просто сам летаю и душа болит.
Душа у всех болит...Цитата:
Сообщение от Serjio
Если Вы такой знаток работы ПСС вот и написали бы о результативности этой работы.
Так же как и с "Курском"... Вот командиры сидят и чешут затылки, а люди либо замерзают либо тонут... А в итоге никто за это не отвечает.., так как виновных уже назначили и они все умерли.
Вы не понимаете, о чем я. Я о вашем описании действий командиров. Вы что, всерьез считаете, что условный командир авиационной части способен при пропаже авиационного комплекса СКРЫВАТЬ этот факт до условного утра, которое "вечера мудренее"??? Вы хоть раз присутствовали, к примеру, на пунктах управления во время полетов? Вы хоть представляете себе, ЧТО там происходит, когда экипаж перестает выходить на связь? Когда подтверждается факт катастрофы? Вы хоть представляете, КАК в этой ситуации ведет себя командир? Поэтому повторяю: думайте, прежде чем пишете.
Цитата:
Сообщение от Холостяк
Уважаемый Холостяк, я ни в коем случае не пытаюсь попрать Вашу осведомленность, в том, или ином вопросе, но, немного..., совсем немного, зная ситуацию с Курском, я на всех форумах прошу не заводить разговоры о спасении, или не спасении л/с этой лодки, ровно как и глубокомысленно рассуждать о причинах ее гибели.
Один великий "подводник", уже спел песню, в которой обвинил фактически одного человека.
Если я Вам скажу, что после того, как лодка плотно легла на грунт, на ней не было живых людей, а история с письмом Колесникова и стучащими по борту матросами - фикция чистой воды, как Вы на это отреагируете?
Я так-же могу привести примеры, хотя-бы из Альбома авиационных происшествий и катастроф, где и при СССР ПСС не всегда справлялась со своими обязанностями. Есть масса погибших лодок, упавших самолетов, пропавших без вести судов различных гос-в, но Вы же не митингуете по каждому этому случаю.
Спросите у американцев, где лежит Трешер, в отличии от него, мы с точностью до кабельтовых, знаем где лежат наши погибшие лодки, фотографии с Триеста в рассчет не идут, слишком много там расхождений с реальностью, которые говорят о том, что скорее всего, до сих пор не известно где лежит эта лодка.
А Вы сразу шашкой махать.
Да все это знают. Погибшие сами сообщили об этом в ту же секунду. Даже ВВП и тот сказал, что "лодка утонула" и плыть к ней и спасать кого-либо даже и не нужно.Цитата:
Сообщение от Nazar
При СССР ПСС не всегда справлялась. А в РФ ПСС просто не существует. Разницу чувствуете?Цитата:
Я так-же могу привести примеры, хотя-бы из Альбома авиационных происшествий и катастроф, где и при СССР ПСС не всегда справлялась со своими обязанностями.
Докладывали вам лично?Цитата:
Сообщение от Observer69
Это как с Антеем, они есть, но вам сказали что их нет....Цитата:
При СССР ПСС не всегда справлялась. А в РФ ПСС просто не существует. Разницу чувствуете?
Я вас правильно понимаю, ПСС просто не существует, выведена за штат или упразднена?
Ну это же Вы утверждаете что Вам они доложили.Цитата:
Сообщение от Nazar
А кто сказал что есть? Вы с первоисточником-то пообщались?Цитата:
Это как с Антеем, они есть, но вам сказали что их нет....
"У меня на сарае "Х..й" написано, а там дрова лежат" (с)Цитата:
Я вас правильно понимаю, ПСС просто не существует, выведена за штат или упразднена?
Так понятно?
Мне никто, ничего не докладывал, вы по обыкновению, меня с кем то путаете.Цитата:
Сообщение от Observer69
Да я уже логику вашу понял...Цитата:
А кто сказал что есть? Вы с первоисточником-то пообщались?
Покрасьте сарай, соседи засмеют...Цитата:
У меня на сарае "Х..й" написано, а там дрова лежат" (с)
Так понятно?
Память у меня не короткая и я, как и все отлично помнят, как кто и что докладывали и какую муйню несли официальные лица с экранов ТВ! И причем ни один мудозвон ни за что не ответил...Цитата:
Сообщение от Nazar
Я тут не вкурсах этого события...Цитата:
Сообщение от Nazar
Я никак не отреагирую... Я реагую на конкретные факты - на лодке авария, по спасению никто ничего не делал и не мог сделать и поэтому просто мастурбировали, люди кто еще остался в незатопленных отсеках постепеннно умерли, только через год приехали всемогущие норвежцы которые все сделали и всех "спасли".., наши только что могли сделать - так распилить на металлолом при этом рубку лодки вместо памятника уже загнали кому-то...Цитата:
Сообщение от Nazar
Самое главное - никто ни за что не ответил.
Речь не по-факту... Размазываете суть проблемы. Катастрофы случались всегда... Однако способность специальных служб, а в особенности возможности командира части была значительно больше. Я как указал не только возможности командира, но и взаимодействие разных организаций было более теснее и действеннее - так сказать системно. Сейчас ни милиция ни ФСБ палец о палец не ударит. Причем по большому счету упал боевой вертолет! Они однозначно даже и не поднялись для поиска! Это 110%! Как и МЧС ждали команды от своих начальников. В старое доброе время поднимались в тот же момент ВСЕ. Я сам лично участвовал в поисках, так в штаб сразу подъезжали начальство из районной милиции, КГБшники и сами говорили - мужики, у нас вот такие силы и средства - что от нас надо все в вашем распоряжении. В милицейские авто вместе с сотрудниками милиции садили наших офицеров и на поиски... Как и КГБшники тоже помогали своими взможностями. А сейчас попробуй позвонить в милицию и сказать что типа вот у нас вертолет упал на ночь глядя... Что ответят!? Ага!Цитата:
Сообщение от Nazar
Так же как и наблюдал я как сажали космонавтов и как работала наша служба ПСС ВВС СССР. Видел какие силы, средства и возможности у них были. Целое управление ПСС было... А сейчас знаете что от них осталось, как и знаете что-нибудь об их "импотенских" возможностях?
Сразу про американцев... Пошли они в жопу! Так что спрашивать я их ничего не буду.Цитата:
Сообщение от Nazar
Речь идет и я конкретно высказался по факту - о возможности командира по наличию у него полномочий, сил, средств по полноценному выполнению своих обязанностей, а конкретно - по поиску и спасению (даже в мирное время) своего личного состава и боевой техники находящихся в аварийной ситуации.... Так вот - если конкретно разобраться, то ни хрена у командира нет.
Чтоб для контраста, это как пожар на складе подМосквой, когда вся техника и склад сгорел, а командир (начальник) с ведром воды бегал вокруг пожарища и ничего поделать не мог..., как и в МЧС звонил и те его послали..., так его еще потом Медведев крайним сделал и уволил из Армии...
Сейчас специально все какие-либо реальные возможности с командиров сняли. Все это сделано чтоб как в 90-х годах кто-то из командиров не стал решать ситуацию своими силами.. Когда на подстанции питающей РЛС отключали электричество за неуплату, а командир обязан был выполнять боевые задачи - выставлял там свой вооруженный караул, что и ментов не пускали... Как и чтоб не было всяких проблем когда кто-то из командиров решит поднять личный состав против разного рода беспредела творящегося вокруг... Вот и сделали командиров ничем и никем, что тока на своих зеленых человечеков орать мог и лишать их всяких надбавок.