Пару лет ещё ждать...Цитата:
Сообщение от Redav
Вид для печати
Пару лет ещё ждать...Цитата:
Сообщение от Redav
А какое это по счету завершение? :smile:Цитата:
Сообщение от nike8887
Все "завершения" испытаний были некими поэтапностями, а не конкретными завершениями :smile:Цитата:
Сообщение от [RUS] MK
думал задать здесь nike8887 вопрос о ниских темпах производства Су-34. Однако случайно набрел на :
http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?p=84311Цитата:
Ответить с цитатой
Арсений писал(а):
nike8887, соклько занимает полный цикл производства Су-34?
Месяца три на одну машину уходит, без полётов. Более не могу сказать. Пока рабочей силы нет - будет штучно-серийное производство. Вернуть бы времена Т6, когда их сдавали по 120-150 штук в год.
Так все-таки основной вопрос по темпам производства в "рабочей силе"?
4 самолета в год - этож до 2020 только последний контракт на 32 машины выполняться будет:eek:Цитата:
Арсений писал(а):
Тогда вообще ничего не понимаю...
Сдали в декабре сколько настроили. В Январе приступили к постройке новых. Строят одновременно, значит январь, февраль, март - в конце марта самолеты готовы. А потом, еще 9 месяцев чем занимаетесь?
Что не понятного? В этом декабре дожны сдать 4 машины на каждую из которых уходит около 3-х месяцев (параллельно), потом пробежки, полёты, доводки, устранение неисправностей и т.д....
Текучесть кадров большая, все увольняются, никто не идёт работать.Цитата:
Сообщение от Полешук
4 штуки в этом, от 8 до 12 в следующем ожидается.Цитата:
Сообщение от Полешук
Это просто удар в спину для некоторых форумчан, говоривших что все дело в "проработанных планах", а заводы все вытянут и сколько надо сделают, набрав скока надо кадров.Цитата:
Сообщение от nike8887
Т.е., мои предположения о кадровом голоде на НАПО да и других АПО, подтверждаются, к сожалению.:frown:
Так что Redav, давайте, закидывайте нас новыми ссылками о програмах обеспечения авиапрома кадровым составом, о наборе новых слушателей в центры обучения при предприятиях и т.д. Реальность это не изменит никак - "Текучесть кадров большая, все увольняются, никто не идёт работать."
На том же "авантюристе" нечто подобное есть и по КАПО и другим...
Но" дело, в целом, не в бабине, там ... сидит в кабине" (с).
Может какое-то обучение и сушествуют, но его результатов не наблюдается. У нас в основном работают кадры за 50, а молодёжь не хочет работать.Цитата:
Сообщение от Полешук
Мотивации нет, я так понимаю. При этом как материальной, так и идейной.Цитата:
Сообщение от nike8887
Боюсь, что при современных реалях (отсутсвие на "верхах" желания и программы по "оптимизации" у населения мотивации) передадут производство Су-34 на КнАПО, то есть "оптимизируют" производственные возможности.
Кстати, ж/д и шоссе не сильно далеко от НАПО? Крытых площадей много?
Стимулированием как моральным, так и материальныи начали заниматься где-то с 2009 года.Цитата:
Сообщение от Полешук
Под производство Су-34 придётся перевооружать цеха (у нас со времён Су-24 даже не осталось оснастки, всё под Су-34 переделали, полное перевооружение). КнААПО занято Т50, Су-35, Су-30, SSJ и т.д., о Су-34 речи не может быть.Цитата:
Сообщение от Полешук
Ветка ж/д отведена прямо на завод. Цехов много...Цитата:
Сообщение от Полешук
1. Наверно, подходы пока еще не отработали ...Цитата:
Сообщение от nike8887
2. Хм. Занято.
Кроме Су-30 массово (в современных понятиях) ничего не делается и Су-35 пойдет после Су-30, а Т-50 уже после него. пойдет ли SSJ - еще большой вопрос. в любом случае, 8-10 Су-34 для КнААПО параллельно с Су-30/35 и даже SSJ - не проблема, а только радость. У них и кадров больше сохранилось и набрать легче - все-таки в Комсомольске таких зарплат как по Новосибирску нет и народ может пойти на завод. В Новосибирске поди ж загони кого из офиса или ларька на завод...
3. В сегодняшних реалиях - это как раз и не очень для судьбы завода - просто идеальный случай под логистический центр.:cool:
Полешук не будет КнААПО делать Су-34, не расстраивайтесь :smile:
Нам не зря передали производство Т10В, т.к. мы Т6 раньше производили.
Это понятно. Но что-то сейчас с Су-34 не особо получается. Если не наберете народу и не выйдете на десяток в год - могу и "расстроиться"...Цитата:
Сообщение от nike8887
В этом 4 штучки, в следующем 8-12 :smile:Цитата:
Сообщение от Полешук
Здравствуйте уважаемый nike8887!) Вы не давно сообщили важную новость,про монтаж нового станка по автоматической сборке фюзеляжей,хотелось бы узнать,а когда приблизительно его запустят и когда он выйдет на проектную мощность?А да!и на сколько возрастет производительность труда вы не в курсе?
P.S. еще вспомнил-а этот станок наверное может собирать фюзеляжи не только т-10?,если не секрет есть разговор про сборку еще чего то?(су-25 например;)) ).
Пока не слышно про станок, как что будет - отпишу :smile: Про Су-25 было дело, хотели передать производство с УУАЗ к нам, но чёто тишина пока.Цитата:
Сообщение от ZIGZAG
Спасибо,будем ждать новостей от вас!)
А чем таким УУАЗ загружен, что хотели передавать производство?Цитата:
Сообщение от nike8887
Что касается Су-25, то делать его некому (з-д со всей документацией и оснасткой осталася на территории недружественного ныне нам государства). Если и будут делать то на УУАЗ-е с-ты на базе Су-25УБ и Су-25Т.
вертолетами!делать его есть кому ,вы что серьезно думаете ,что завод который делает УБ не сможет сделать не УБ???а Су-25т пора бы забыть(по крайней мере в том виде в котором он существует сейчас,если и будут делать одноместный ,по в место шквала поставят радар.)Цитата:
Сообщение от AndyK
Производство Су-24 на НАПО в советские времена, конечно же, было не чета нынешним темпам выпуска, однако до 120-150 шт. Су-24 в год все-таки не доходило. При этом надо помнить, что вплоть до 1981-го в серии на заводе одновременно с Су-24 были Су-15ТМ/УМ, однако сам Су-24 при этом собирался в кооперации с Комсомольском, где выпускалась ХЧФ с оперением и крылья, т.е., по сути, выполнялось до 40% сборочных работ. Лишь после того, как в Комсомольске начали серию Су-27, ДМЗ освободили от выпуска агрегатов для Новосибирска, и НАПО перешло на полномасштабный цикл работ по "шестерке", это было, когда уже шел выпуск Су-24М/МР/МП...
PPV ,большое спасибо за инфу!кстати а вы не в курсе случайно есть ли отдельная монография по Су-24мп или вообще по нашим самолетам РЭБ?
По Су-24 с ходу могу вспомнить 3 книжки-монографии.Цитата:
Сообщение от ZIGZAG
1. - Это Полигоновская книга А. Фомина (серия "Ред Флэг", начало 90-х).
2. - А. Мороз, эта немного больше по объему, больше иллюстраций, время издания - примерно конец 90-х.
3. - По-моему издание Экспринт, Яуза, небольшая по объему, автор, по-моему, тот же Мороз.
Во всех них есть чуть-чуть по Су-24МП. Отдельных книжек по МП не видел, равно как и по самолетам РЭБ в целом. Видел какую-то монографию по Як-28, там было, в т.ч. и по Як-28ПП. Вот, пожалуй, и все, что с ходу приходит в голову...
Нам хотели передать Су-25 из-за того, что УУАЗ каким-то образом уличили в продаже Су-25 Грузии в событиях 08.08.08. Был такой разговор, более не скажу.Цитата:
Сообщение от AndyK
Любой ветеран НАПО, даже который работает до сих пор скажет, что сдавали по 100-120 машин. Про 150 я загнул :smile:Цитата:
Сообщение от PPV
Без серьезной "перекройки" пр-ва нет, конечно, ибо нет ни документации, ни соответствующей оснастки для изготовления планеров Су-25. Завод уже давно готов в серийному производству Су-25Т/ТМ,Цитата:
Сообщение от ZIGZAG
но МО РФ не финансирует это дело.
В свое время была выпущена отдельная монография по Як-28ПП.Цитата:
Сообщение от PPV
Я, конечно, не ветеран, но могу уверенно утверждать, что максимальный темп выпуска Су-24 был достигнут в 1981 году, когда было облетано в общей сложности 105 машин. В любой другой год в интервале 1971-91 г.г. было меньше...Цитата:
Сообщение от nike8887
Ну даже 105 штук это отлично. Сейчас такого не будет.Цитата:
Сообщение от PPV
Большое спасибо PPV!К своей радости имею эти книжки в своей библиотеке)Люблю я все же Су-24...самый "умный" советский боевой самолет:)),жаль,что мало пишут о нем....Цитата:
Сообщение от PPV
Огромное спасибо AndyK!!!я уже занялся пиратством в сети,думаю найду эту книгу))))Цитата:
Сообщение от AndyK
Не найдете, дайте знать, залью на файлошару и скину в личкуЦитата:
Сообщение от ZIGZAG
Вы правы не нашел(((прошу помощи!!!:confused:Цитата:
Сообщение от AndyK