1. Зато могут быстро освоить в серии.
2. К сожалени, учитывая что скорее всего первый полк, точнее база, будет оснащена ими не ранее 2015 года - вы правы:frown:.
А для середины 90-х, да и счас был бы само то.
Вид для печати
В этом некто не сомневается.Было-бы политическое решение и главное
средство контроля за финансами и исполнением...
Недавно в руки попался рекламный диск с описаловкой CALS (Continuous Acquisition Life cycle Support)-непрерывная инф.поддержка жизненного цикла авиационно-космических изделий- инновационный прорыв...
Подробно рассмотрен механизм кооперации и инф.технологии на примере проектирования и строительства SSJ-100 в рамках международной кооперации.Автор Пагосян в соавторстве Виноградов и Глебов.
Авторы указывают,что все системы самолета проектируются и поставляются зарубежными фирмами и вся проектная и технологическая документация созданная при использовании CAD/PDM систем (вплоть до заклепки) перегоняется по FTP между удаленными офисами в зоне ГСС и затем по каналам КСПД между ТАНТК,ВАСО,КнААПО,НАПО.ОКБ Сухого вроде как каналы связи не использует( на схеме весит замочек)-обмен идет только через сьемные носители.
Статья с картинками - все довольно интересно ,но при этом возникает вопрос-если это все
работает как утверждают авторы то почему мы не видим отдачи ???
Во-во.
Потрясти кого-то уже давно надо, включая ограничение свободы на время следствия, что бы ни сам не смылся куда, ни денюжками не распорядился по своему...
ИМХО, конечно.
Боюсь у всей верхушки авиапрома и заказчиков из ВВС "рыльце в пушку"...
А вообще кто-нить в курсе реального состояния программы Су-34 на сегодня?
Ну хоть сборка планеров уже идет, аль как?
Почитайте тут:
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=34740
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=40102
Там есть некто nike8887. Говорит, что с завода. Фотки разные приводит. Можете у него поспрашать. Парень он дерзкий, но вроде шарит. :smile:
Уважаемый Полешук
Идем по кругу...
Тряси-не тряси ничего не вытрясешь.Люди не те и время не то...
Страх перед наказанием давно у людей прошел.
Законы написаны что называется "под себя"-с разными дырочками-сносочками через которые умные адвокаты и пользуются строя защиту
таких же умных "у кого рыльце в пушку".
Кричим со всех сторон "держи вора"-а что толку? Казнокрадство и мздоимство цветет и процветает.Уже Президент РФ
Медведев вынужден открыто говорить и направлять работу правоохранительных органов...
Собственно разговор о чем идет? А..., о планерах...
Даже поспрошать не пришлось.
Согласно nike8887
Таким образом закупленные и обещанные 30 Су-34 будут, но с 5 летней отсрочкой по сравнению с обещанным.Цитата:
10-11-2009, 09:36 PM
К словам придираться не стоит так яростно. Эти 30 штук, как заводчане говорят, будут в строю к 2014-15 году. До цеха пока иду, вижу, что фюзеляжей наштопали ого-го как много.
В принципе, не так и плохо, для НАПО, и авиапрома в целом. как раз а технарей подготовят.
А для ВВС к этому времени вроде и ни к чему уже будут.
Приветствую!
Эх читаю я это и подобные высказывания и просто умиляюсь...
Складывается впечатление, что ВВС в новых самолетах как в сору роется! :biggrin:
"Это мИне, это опять мИне, это снова мИне, а это (похуже) тебе..." (с)
Нам бы спасибо сказать, что через 10-15 лет в войсках хоть какие-то относительно новые сверхзвуковые самолеты будут, а то как-бы на Л-39 летать не пришлось (а то и на "поршневиках")...
С уважением, Олег.
Что-то по 34-ам не было никаких новостей. Их еще собираются производить?
Похоже с кадрами на НАПО по прежнему не очень:
http://www.aviaport.ru/digest/2009/12/07/186560.html
Цитата:
Помимо помощи в кадровом вопросе, власти области намереваются помочь авиационному заводу им. Чкалова и в обеспечении жильем специалистов предприятия. Об этом заявил губернатор Виктор Толоконский во время посещения завода, сообщает пресс-служба обладминистрации.
Гендиректор авиазавода Федор Жданов во время встречи с губернатором области отметил, что предприятие участвует в реализации целого ряда государственных программ. Это и "Су-34", и Russian Regional Jet и проект АН-38. Причем только госконтракт по программе производства Су-34 на 2007 год составляет более полутора миллиардов рублей, уточняет РИА "Сибирь". Без помощи со стороны администрации будет проблематично реализовать важнейшие государственные заказы.
Виктор Толоконский отметил, что будет принят целый комплекс решений по дополнительной государственной поддержке авиационного объединения. В самое ближайшее время будет создана рабочая группа, которая определит основные направления государственной поддержки.
Сейчас проходит активная закладка фюзеляжей.Технология производства от закладки до выдачи на ЛИС-2 года.
в этом году должны закрыть первый контракт на 5 самолетов, те передать крайние два. Планировали в ноябре, но все перенеслось на декабрь
Уже готовы два изд.:04 и 05.Следующий год:4 изд. для ВВС и 2 изд. по сборочному цеху. 11 год-удвоение заказа.
Они уже приняты.Отправка до Нового года.
Если делать один самолет,как это было в 90-х.Но если организовать производство без временных интервалов,то тех.цикл по времяни не бросается в глаза.В сов.время у СУ24М т.ц. состовлял 1 год,но в год выпускалось 70-100 машин.
А когда был их облет.? Или у нас сейчас принимают без облета?
По крайней мере, со слов Pilot можно сделать вывод, что собранные борта 04 и 05 находятся на НАПО.