Может, они даже нечаянно его увалили :rolleyes:
Вид для печати
Может, они даже нечаянно его увалили :rolleyes:
Самолет рухнул на расстоянии 40 км от острова Гуам.... Он должен был участвовать в параде по случаю освобождения Гуама от японцев... Короче, не получилось... Я слышал у него возникли проблемы с пятым двигателем... А потом он рухнул... Наверное пожар был...
ВВС США начали процесс снятия с вооружения 18 стратегических бомбардировщиков B-52H Stratofortress. Как сообщается на официальном сайте американских военно-воздушных сил, списание самолетов осуществляется в целях сокращения расходов на поддержание парка в состоянии боевой готовности. На данный момент на авиабазу Тинкер в Оклахоме для постановки на хранение прибыл первый бомбардировщик с бортовым номером LA1023. Он поступил на вооружение в 1961 году и был приписан ко 2-му бомбардировочному авиакрылу авиабазы Барксдейл в Луизиане, однако из-за нехватки стояночных площадок дислоцировался на авиабазе Майнот (шт. Северная Дакота). Постановка на хранение каждого последующего бомбардировщика из состава авиабаз Барксдейл и Майнот будет осуществляться с периодичностью раз в две недели. В настоящее время на вооружении стратегической авиации США состоит 94 бомбардировщика B-52H. Таким образом, в результате сокращения парка в строю останется 76 самолетов, при этом только 44 из них будут использоваться для непосредственного выполнения боевых задач. Согласно планам ВВС США, полное списание бомбардировщиков B-52H произойдет не ранее 2035-2040 годов.
С 28 июля на авиабазе Эль-Удейд (Катар) началась плановая замена экипажей и самолетного парка стратегической бомбардировочной авиации ВВС США, в частности, самолетов B-1B из состава 37 тбаэ 28 тбакр (Элсворт, шт. Южная Дакота) 12 ВА БАК ВВС США. На данной авиабазе самолеты базировались в течение 6 месяцев...
http://www.ellsworth.af.mil/news/story.asp?id=123108601
Фото списанного бомбардировщика B-52H.
Да, знаю такое... Вроде эти законсервированные самолеты устаревших модификаций и прочие дислоцируются близ авиабазы Девис-Монтан (шт. Аризона)...
Авиабаза Андерсен (о. Гуам, Марианские о-ва) является на сегодняшний день одной из основных авиабаз передового базирования боевой авиации ВВС США. На случай возникновения конфликта в любой точке планеты экипажи данных самолетов готовы немедленно поднять самолеты в воздух у убыть в район оперативного предназначения и нанести точечные ракетно-бомбовые удары. В мирное время занимаются плановой учебно-боевой подготовкой в зоне Тихого океана...
На данных фото видно самолеты заправщики KC-135, бомбардировщики B-52H, самолет ДРЛО "АВАКС" E-3, истребители F-15 и F-22A.
Стратегические бомбардировщики B-52H ВВС США начали оснащать новыми средствами лазерного наведения на цель под названием Litening AT laser targeting pod. Уже два самолета B-52H из состава 23 тбаэ 5 тбакр (Майнот, шт. Северная Дакота) ими оснащены... В результате чего,
9 августа в штате Канзас было провдено учение под названием "Глобальная война с терроризмом", на котором экипажами данных самолетов совместно с авиацией контроля воздушного пространства E-3 ДРЛО АВАКС, контроля наземной обстановки E-8C системы Джистарс и тактической авиации F-16 был отрабатан комплекс мероприятий по бомбометанию...
http://www.minot.af.mil/news/story.asp?id=123110583
...по школе, в которой укрылись террористы. Аминь... :biggrin:
А вообще-то интересная наблюдается тенденция. Теперь, чтобы никого не обидеть, все учения называют антитеррористическими, будь то тренировка горного спецназа или крупные войсковые учения с привлечением авиации и флота... Бедная группа партизан с калашниковыми. :rolleyes:
А вообще-то интересная наблюдается тенденция. Теперь, чтобы никого не обидеть, все учения называют антитеррористическими, будь то тренировка горного спецназа или крупные войсковые учения с привлечением авиации и флота... Бедная группа партизан с калашниковыми.
Так так было всегда... Типа против террористов, а у учения совсем другая цель...
Я имел в виду Советские времена-там и у нас, и у них учения называли более определенно, чем мочилово террористов. Тогда и террористов в сегодняшнем понимании не было.
А раз Вы так осведомлены про бомб-ю авиацию США, то не скажите, нет ли в войсках настроений списать все В-2 к такой-то бабушке? Самоль дорогой, а что с него толку? По критерию эффективность\стоимость ему с В-1 не тягаться. :rolleyes:
Нет, американцы не собираются их списывать... Но и производить больше тоже не собираются... Я где-то видел информацию, что у них из всех уже 15 самолетов в нормальном боеготовом состоянии около 7 единиц... Вообще у них стал вопрос о создании стратегического беспилотного бомбардировщика будущего... Да и вообще они много чего хотят создать... К тому же они сняли с вооружения истребители F-117A, выполненные по технологии "Стелс"... и заменяют их на новые F-22A... Если мне память не изменяет, то почти все самолеты F-15 (которые уже начали в воздухе разваливаться) планируют заменить на F-22A.
И куда теперь, инетерсно, все 117? В пустыню? По идее, можно было бы попытаться использовать хотя бы планеры и движки для разработки прототипа беспилотного бомбера. Поскольку (по началу, по крайней мере) летать он будет предельно просто и не шибко быстро, снижение заметности не помешает... (ну это я так, теоретизирую. А то ещё обвинят опять в том, что я превратился в носителя духа жуки-пуки))).
Уважаемый MADMAX
Дополню Ваш обзор несколькими снимками В-52.Последовательность снимков говорит сама за себя.На последнем снимке следы "ковровых" бомбардировок В-52 территории Северного Вьетнама.
Ну если быть точнее, то F-117A является ударным истребителем... А самолеты F-117A из состава 49 иакр (Холломэн, шт. Нью-Мексико) действительно заменяют на истребители F-22A...
Вот ссылка на эту тему: http://www.f-16.net/news_article2868.html
14 августа два стратегических бомбардировщика B-2A из состава 509 тбакр (Уайтмэн, шт. Миссури) в рамках тренировки под названием "Глобальная мощь" (Global Power) осуществили 16 часовой беспосадочный перелет с авиабазы постоянной дислокации в район полигонного комплекса Wainfleet (Великобритания), где экипажами самолетов был отработан комплекс учебно-боевых задач по бомбометанию 2000 футовых авиационных бомб в инертном снаряжении... Далее они осуществили посадку на авиабазу Фэрфорд (Великобритания).
http://www.airforce-magazine.com/Pages/default.aspx
http://www.swindonadvertiser.co.uk/n..._flying_visit/
Очевидно, вся суть этих бесполезных машин в пропаганде. Обратите внимание, как часто в проамериканских передачах показывают этот самолет (равно как и другие стелсы). При этом звучат слова "передовой", "суперсовременный", "оружие будущего", "непревзойденный", "не имеет аналогов", "...". Особое место в этих рассказах занимает упоминание стоимости. Вы никогда не задумывались над тем, почему в пронашенских передачах, когда рассказывают про какой-то самолет, редко называют его стоимость? Фраза о жутких миллионах и миллиардах долларов заставляет американцев испытывать "патриотический оргазм" (с). А то, что их всего семь штук (что даже и не упоминается)-не беда! У русских медведей и того нет... :biggrin:
Что касается замены ф-117 на Ф-22. Вот тут (http://paralay.com/f24.html) написано, что функции "F-111, а также F-117 и F-15E" будут, скорее всего, возложены на JSF-будущий (ой ли...) американский основной самолет (по количеству).
Вот к примеру 13 августа на авиабазу Элмендорф (шт. Аляска) прибыл новенький истребитель F-22A в состав 525 иаэ... Всего на авиабазе Элмендорф планируется развернуть около 40 таких истребителей... Да, по деньгам они не дешевые...
http://www.elmendorf.af.mil/news/story.asp?id=123111254
По мнению фирмы-разработчика, цена одного серийного самолета F-22A в этих условиях составит 72 млн дол. (против 32 млн, заложенных в первоначальные планы), однако специалисты конгресса называли уже совершенно астрономическую сумму - порядка 100 млн дол. Наиболее радикальная часть законодателей полагала, что лучшим выходом из создавшегося положения для ВВС стало бы "волевое" решение о полном отказе от закупки F/A-22.
http://www.airwar.ru/enc/fighter/f22.html
Стоимость одного серийного самолета F-117A, по официальным данным на 1990 г., составила 42,6 млн. USD (примерно в такую же сумму американским налогоплательщикам обходился и F-15).
http://www.airwar.ru/enc/fighter/f117.html
Вот планы закупок в различное время:
http://paralay.com/f22.htmlЦитата:
...Для ВВС США планируется построить 750 самолетов F-22. Предполагалось ежегодно, начиная с 1999 года, выпускать по 72 таких самолета, но в настоящее время это число уменьшено до 48, и такой темп будет достигнут только в 2001 году...
...Если в программе и случались задержки, то основной причиной их были недостаточные капиталовложения. Так, бюджетные ограничения дважды заставляли перенести дату первого полета "Рэптора". Пентагону пришлось снизить и планируемый парк F-22 с 648 до 438 машин, что привело к удорожанию серийного самолета. Сегодня ожидаемая средняя цена F-22 составляет 71 млн. USD в ценах 1996 г...
В настоящее время Пентагон уже планирует приобрести в общей сложности 183 самолета этого типа, что, соответственно, сильно ударит по стоимости-она уже перевалила за 130 млн зеленых рублей, если мне не изменяет память.
Что-то с трудом в это верится. Если бы все было так хорошо, то они бы их всяко больше, чем 50 штук, наклепали.
Вот фото кабины Ф-22 и общая схема:
http://paralay.com/f22/f2243.jpg
http://paralay.com/f22/f2228.gif
http://paralay.com/f22/22302.jpg
Что-то с трудом в это верится. Если бы все было так хорошо, то они бы их всяко больше, чем 50 штук, наклепали.
Если речь идет о F-117A, то так оно и есть... Около 52 самолетов данного типа было склеплено... :-)
Retirement
In February 2006, the Pentagon proposed to speed up retirement of the F-117 Nighthawk and U-2 spy plane to save about $2 billion. To make room for the new F-22 Raptor stealth fighter, and the unmanned reconnaissance drone RQ-4 Global Hawk, the Pentagon wil retire all 52 F-117s in 2008 and the U-2s by 2011.
http://www.air-attack.com/page/44/F-117A-Nighthawk.html
С понедельника 18 августа с.г. на авиабазе Барксдейл (шт. Луизиана) в составе 2 тбакр 8 ВА БАК ВВС США началась инспекторская проверка боевой готовности сил и средств крыла в ядерном сноряжении. Одной из пунктов которой, явилась проверка готовности экипажей и бомбардировщиков к массовому взлету... Так в четверг 21 августа с авиабазы Барксдейл был осуществлен массовый взлет самолетов B-52H (около 13 единиц). Интервал между взлетом самолетов не должен превышать около 5 минут...
http://www.barksdale.af.mil/news/sto...3111900&page=3
Про наши учения я не в курсе... Я думаю что проводятся... Только редко...
Могли заломить и большую сумму... Удивительного в этом явлении ничего нет.Весь мир поддерживает навязанные баксы (помнится в конце 60-х Де Голль попытался поменять зеленую бумагу на реальное золото США и что из этого вышло).1967г на Западе валютный кризис до него цена на золото- тройскую унцию (31,1гр) бала равна 35$.21 марта 1968г впервые за 35 лет после Мирового кризиса(1929-33гг) цена выросла до 39,5$ за унцию,а к 1974г цена скакнуло до 200$!!!! 19 января 1980года на валютных рынках мира давали 835$ за унцию. А то Америка,Америка...
В течение этой недели в зоне Тихого океана экипажами стратегической бомбардировочной авиации ВВС США отрабатывается комплекс учебно-боевых задач по имитации пусков крылатых ракет класса «Земля – Воздух» в рамках концепции «Глоубл рич/Глоубл пауэр» (Глобальная досягаемость/Глобальная мощь). В рамках данной концепции в ходе операции под условным наименованием «КОА лайтнинг» экипажи бомбардировщиков осуществляют беспосадочный полет с авиабазы передового базирования Андерсен (о. Гуам, Марианские о-ва) в район полигонного комплекса, расположенного на территории штата Гавайи, где отрабатывают комплекс учебно-боевых задач по имитации пусков крылатых ракет класса «Земля – Воздух». После отработки задач возвращаются на авиабазу вылета. Полеты осуществляются по два самолета. К операции привлекаются бомбардировщики B-52H из состава 20 тбаэ 2 тбакр (Барксдейл, шт. Луизиана) 8 ВА БАК ВВС США. В ходе полетов также отрабатываются вопросы дозаправки самолетов топливом в воздухе. Полет бомбардировщиков составляет около 20 часов. Всего будет осуществлено шесть парных вылетов общей продолжительностью 121 час, использовано около 400000 фунтов (181436 кг) топлива.
Информационный источник: http://www.andersen.af.mil/news/index.asp
2 сентября опубликованы результаты расследования столкновения 7 марта с.г. самолета стратегической бомбардировочной авиации B-1B ВВС США с двумя пожарными машинами на авиабазе передового базирования Андерсен (о. Гуам, Марианские о-ва). Самолет приписан к 28 тбакр (Элсворт, шт. Южная Дакота) 12 ВА БАК ВВС США.
Причиной столкновения стал отказ распределительного клапана тормозной системы самолета и наклон рулежной дорожки, по причине которого самолет начал катиться после отключения двигателей. В результате инцидента никто не пострадал. Повреждения получили самолет и две пожарные машины общей суммой в 5,8 млн. долларов. На авиабазу Андерсен самолет осуществил вынужденную посадку по техническим причинам при перелете с авиабазы Чанги (Сингапур) на авиабазу постоянной дислокации. В Сингапуре данный самолет привлекался к выставке авиационной техники.
Информационный источник: http://www.ellsworth.af.mil/news/story.asp?id=123114739