Много новостей сегодня из Бангалора :
https://www.militarynews.ru/?lang=RU
Вид для печати
Много новостей сегодня из Бангалора :
https://www.militarynews.ru/?lang=RU
" Турция продлит срок службы истребителей F-16
Турция осталась без истребителей F-35 Lightning II, поэтому будет продлевать «жизнь» истребителям F-16. 3 февраля, портал defensenews.com сообщил о том, что Турция запускает программу продления срока службы действующего парка самолётов из-за отсутствия замены в краткосрочной перспективе.
По словам Исмаила Демира, руководителя Управления оборонной промышленности Турции, комплексная программа модернизации будет включать в себя доработки, обновления, замену и усиление планера: «Каждый из самолётов потребует от 1200 до 1500 новых деталей». Это позволит продлить летный ресурс с 8 000 до 12 000 часов.
Подрядчиком выступит компания Turkish Aerospace Industries. TAI строит для ВВС Турции 30 новых истребителей F-16 Block 50+, а также выполнит работы по модернизации более 160 действующих турецких самолётов F-16 Block 30/40/50.
Кроме того, Турция намерена построить собственный истребитель 5-го поколения. TF-X пока существует только в виде макета, поэтому его технические характеристики ещё не известны. В Минобороны Турции рассчитывают уже в 2023 году вывести TF-X «из ангара». Из ранее опубликованной
визуализации можно сделать вывод, что перспективный турецкий истребитель внешне будет схож с американским F-22 Raptor, будет оснащаться двумя двигателями и получит внутренние отсеки для вооружения. При этом разработка перспективного истребителя пока упёрлась в отсутствие двигателей.".
https://warspot.ru/18910-turtsiya-pr...rebiteley-f-16
На крайняк у греков, или израильтян докупят запчастей))
" Министерство обороны Японии сообщило 10 февраля 2021 года, что японское оборонное закупочное агентство Acquisition, Technology & Logistics Agency (ATLA) выдало корпорации Kawasaki Heavy Industries (KHI) первоначальный контракт на сумму 15 млрд иен (143,1 млн долл) на начало реализации программы создания для Военно-воздушных Сил самообороны Японии нового самолета радиоэлектронной борьбы на базе нового японского среднего военно-транспортного самолета Kawasaki С-2.
Вложение 103103
EC-2 Проектный облик создаваемого корпорацией Kawasaki Heavy Industries для ВВС Сил самообороны Японии нового самолета радиоэлектронной борьбы на базе нового японского среднего военно-транспортного самолета Kawasaki С-2 (с) Kawasaki Heavy Industries
Общая стоимость программы создания данного самолета РЭБ оценивается ATLA в 46,5 млрд иен, без учета постройки опытных образцов. Первые 15 млрд иен, на которые подписан первоначальный контракт, выделены в счет оборонного бюджета 2020 финансового года, еще 10 млрд иен будут выделены в счет оборонного бюджета 2021 финансового года.
Планируется, что на первом этапе будут изготовлены два опытных образца нового самолета РЭБ, предварительные испытания которых должны быть завершены к концу 2026 финансового года. Затем будут построены два предсерийных образца, полная программа испытаний всех четырех самолетов должна быть законцена к 2032 финансовому году.
Общее количество планируемых к постройке самолетов этого типа не сообщается, но ATLA оценивает стоимость одного серийного самолета в 48 млрд иен (460 млн долл).
Новые самолеты РЭБ должны заменить входящие сейчас в состав эскадрильи РЭБ крыла боевой подготовки ВВС Сил самообороны Японии на авиабазе Ирума один самолет ЕС-1 (переоборудованный из военно-транспортного самолета Kawasaki C-1) и два самолета YS-11EA.
Ранее по контракту с ATLA корпорацией KHI на основе военно-транспортного самолета Kawasaki С-2 был создан самолет радио- и радиотехнической разведки RС-2. Опытный образец RC-2 был переоборудован из второго летного прототипа ХС-2 и начал испытания в 2018 году. В 2020 году этот борт был передан в эксплуатацию в состав эскадрильи радиотехнической разведки крыла боевой подготовки ВВС Сил самообороны Японии на авиабазе Ирума, но сведения о дальнейших серийных закупках отсустствуют.
К настоящему времени KHI поставила министерству обороны Японии 11 серийных военно-транспортных самолетов С-2 из 15 законтрактованных. Всего планируется к закупке 40 серийных самолетов С-2 в транспортном варианте ".
https://bmpd.livejournal.com/4256644.html
Могли бы и заправщиков, на базе своих транспортников, наклепать.
А не " косяки", в прямом и переносном смысле, у амеров закупать))
https://dambiev.livejournal.com/2220912.html
Хотя это может шло "в нагрузку", к "Оспри" и F-35))
https://dambiev.livejournal.com/2224737.html
" Истребители Panavia Tornado прослужат минимум до 2030 года.13 февраля, портал janes.com сообщил о том, что первый из 85 самолётов, прошедших процедуру продления срока службы, поднялся в небо.
«Решение Министерства обороны имело решающее значение для трудоёмкого этапа ремонта фюзеляжа. Согласно этому решению, все 85 Tornado должны оставаться в эксплуатации до конца 2030 года. Это может быть достигнуто только в том случае, если будет проделана столь обширная работа», — сообщили в пресс-службе ВВС Германии.
Продление срока службы с 6000 до 8000 лётных часов требует почти полной разборки самолёта. Этот процесс проходит на предприятии Airbus Defense and Space Manching. Каждый истребитель подвергается разборке, после чего определяется перечень деталей, требующих замены.
Редакция Warspot ".
https://warspot.ru/18999-nemetskie-t...chyo-poletayut
" Как сообщила 15 февраля 2021 года чешская оборонно-промышленная группа OMNIPOL, она заключила контракт на поставку военно-воздушным силам Социалистической Республики Вьетнам 12 новых учебно-боевых самолетов L-39NG производства чешского авиастроительного предприятия Aero Vodochody Aerospace. Параметры контракта не сообщаются, но указывается, что самолеты должны быть поставлены Вьетнаму в 2023-2024 годах.
OMNIPOL, контролируемая чешским бизнесменом Рихардом Хавой, с 2020 года выступает совладельцем (49% акций) завода Aero Vodochody Aerospace через зарегистрированную в Венгрии компанию AERO Investment Partners Zrt., на паях с венгерским бизнесменом Андрашем Томбором (владеет 51% акций). Фактически OMNIPOL выступает практически весь постосоциалистический период в качестве главного посредника-трейдера по продаже выпускаемых заводом Aero Vodochody самолетов и запчастей и сервисных услуг для них, а с 2015 года является ведущим инвестором Aero Vodochody.
В частности, OMNIPOL на 50% финансировала программу создания модернизированного учебно-боевого самолета L-39NG, вложив в нее более 1 млрд крон. Напомним, что Aero Vodochody объявила о программе создания существенно модернизированной версии своего широко известного самолета L-39, получившей обозначение L-39NG (Next Generation), в июле 2014 года на авиасалоне в Фарнборо. L-39NG оснащается американским двигателем Williams International FJ44-4M максимальной тягой 1700 кг и с цифровой системой управления (вместо старого советского АИ-25ТЛ), получил новое облегченное крыло, выполненное частично из композиционных материалов, а также новый комплекс цифровой бортовой авионики компании Genesys Aerosystems, индикатор на фоне лобового стекла разработки чешской компании SPEEL Praha и современные бортовые системы. Пилотская кабина оснащена новыми катапультируемыми креслами класса "0-0". Переработанная конструкция самолета должна иметь ресурс 15 тысяч летных часов. L-39NG будет также иметь возможность нести вооружение на четырех подкрыльевых и одной подфюзеляжной точках подвески.
Первый прототип-демонстратор L-39NG (бортовой номер "2626", серийный номер 332626) совершил первый полет 14 сентября 2015 года, представляя собой переделку принадлежащего заводу самолета L-39С, с оснащением двигателем Williams International FJ44-4M, комплексом бортовой авионики компании Genesys Aerosystems и индикатором на фоне лобового стекла SPEEL Praha. Крыло было сохранено старое, хотя вместо традиционных для L-39 топливных баков на конце крыла там установлены новые законцовки.
22 декабря 2018 года состоялся первый полет первого опытного образца L-39NG новой постройки (бортовой номер "0475", серийный номер 7001). 9 декабря 2019 года состоялся полет второго опытного образца L-39NG новой постройки "в предсерийной конфигурации" (бортовой номер "0476", серийный номер 7004). Кроме того, изготовлены два образца для наземных испытаний (серийные номера 7002 и 7003").
Предполагается, что для заказчиков будут изготавливаться как самолеты L-39NG новой постройки, так и вестись модернизация в этот вариант наличных самолетов L-39.
До настоящего времени Aero Vodochody заявляла о наличии у нее контрактов на 44 самолета L-39NG (видимо, с учетом опионов и модернизации). Первым подтвержденным твердом заказчиком стали ВВС Сенегала, заказавшие в апреле 2018 года четыре L-39NG новой постройки. В июле 2018 года на авиасалоне в Фарнборо были подписаны соглашения с американской компанией RSW Aviation на поставку 12 самолетов L-39NG новой постройки и модернизацию шести самолетов L-39 старого производства в вариант L-39CW, аналогичный L-39NG, и с португальской компанией SKYTECH (Defense Sky Technologies Lda, является фактически партнером австралийской военной подрядной компании Adagold Aviation), на поставку десяти L-39NG новой постройки (с опционом еще на шесть). В декабре 2019 года принадлежащий министерству обороны Чехии пражский авиаремонтный завод LOM Prague заключил договор на приобретение четырех самолетов L-39NG новой постройки (с опционом еще на два) для Пардубицкого авиационного учебного центра для подготовки летного состава ВВС Чехии.
Тем не менее, за исключением контракта с LOM Prague (то есть чешским министерством обороны), "твердость" всех остальных перечисленных контрактов на L-39NG вызывает определенные сомнения, так что новый контракт на 12 самолетов L-39NG для Вьетнама может стать действительно наиболее значительным и дать самолету действительно серийный статус. ".
https://bmpd.livejournal.com/4257486.html
Северный шведский "учебник" над югом и Малой Азией :
https://bmpd.livejournal.com/4257152.html
Индонезия купит истребители F-15EX у компании Boeing и истребители Rafale у Франции в период с 2021 по 2024 год.
Подробности: https://regnum.ru/news/polit/3195550.html
И пандемия с вирусом, не помеха...
Крепко их за тестикулы держат на привязи :biggrin:Цитата:
Сообщение от Avia M
Видать кредитов понадавали/распилили))
" ЦАХАЛ вооружится новейшим американским тяжёлым вертолётом. 25 февраля, пресс-служба Минобороны Израиля объявила о выборе транспортного вертолёта CH-53K King Stallion для замены CH-53 Yas'ur.
На официальном канале Минобороны Израиля в Twitter указывается, что министр обороны принял доводы руководства ЦАХАЛ о выборе в виде нового транспортного вертолёта модели CH-53K King Stallion. Новейшая версия «Жеребца» (англ. stallion — жеребец) заменит в ВС Израиля устаревающего предшественника CH-53 Yas'ur, поступившего на вооружение в 1970 году. Конкурентами CH-53K были конвертопланы Bell Boeing V-22 Osprey и «летающий вагон» Boeing CH-47 Chinook.
На этой неделе Минобороны Израиля объявило о планах новых закупок американской авиатехники. Так, в ближайшее время для израильских ВВС будут подписаны контракты на два топливозаправщикa KC-46 Pegasus, эскадрилью истребителей F-35 Adir (дополнительно к 50 уже заказанным), а также на новые вертолёты, модель которых не разглашалась. Теперь стало известно о том, что это будут CH-53K King Stallion.
CH-53K King Stallion — тяжёлый транспортный вертолёт с максимальной взлётной массой почти 40 т. Машина способна перевозить свыше 13 т грузов на внешней подвеске, а в её внутреннем отсеке может разместиться до 55 пассажиров. Экипаж вертолёта составляет от двух до пяти человек — помимо пилотов, в его состав могут быть включены три стрелка, обеспечивающие круговую защиту.
https://youtu.be/HAHErV1wxD0
Внешне King Stallion мало чем отличается от своего предшественника CH-53E, но при этом втрое «сильнее» его. Вертолёт CH-53K King Stallion является продолжением линейки CH-53, которая выпускается с 1964 года. Новая модификация является крупнейшей и самой мощной в семействе «Жеребцов». Максимальная дальность полёта CH-53K составляет 840 км, скорость — 315 км/ч. Вертолёт оснащается системами активной и пассивной защиты — в частности, бронированный корпус защищает экипаж и пассажиров от огня стрелкового оружия, а системы активной защиты способны уберечь машину от повреждения ракетами.
Редакция Warspot ".
https://warspot.ru/19080-izrail-kupi...kih-zherebtsov
" Санкции не останавливают стремление Турции развивать собственную вертолётную программу. 25 февраля, портал savunmasanayist.com сообщил о том, что компания Turkish Aerospace Industries показала макет перспективного дрона на базе вертолёта Т629.
Характеристики перспективного беспилотного вертолёта не раскрываются. По неофициальным данным, дрон на базе Т629 будет оснащён электрическим двигателем, а его масса составит порядка 7 т. Презентация беспилотника состоялась в рамках церемонии передачи турецкой полиции вертолёта T129 ATAK. Примечательно, что это первый ATAK версии Phase-2. При этом в Turkish Aerospace Industries не раскрывают деталей по улучшениям машины.
Вложение 103309
Беспилотник на базе перспективного вертолёта Т629
savunmasanayist.com
Модель T629 должна будет занять нишу между T129 ATAK и перспективным ATAK 2. Разработка вертолёта T629 ведётся компанией Turkish Aerospace Industries с 2017 года. В 2019 году компания защитила проект вертолёта и приступила к сборке первого лётного образца машины. Технические характеристики нового вертолёта пока не раскрываются. При этом известно, что его масса составит порядка 6 т. Для сравнения, масса T129 составляет 5 т, ATAK 2 — 10 т.".
https://warspot.ru/19082-turtsiya-ra...rnyy-vertolyot
" 26 февраля 2021 года министр обороны Болгарии Красимир Каракачанов проинспектировал авиабазу Безмер, где дислоцированы отремонтированные в Белоруссии штурмовики Су-25 ВВС Болгарии и совершил полет на одной из спарок. В ноябре 2018 года министерство обороны Болгарии заключила с «558-м авиационным ремонтным заводом» в Барановичах договор стоимостью 73,6 млн евро без НДС на ремонт восьми штурмовиков Су-25 (шести Су-25К и двух Су-25УБ).11 февраля 2021 года на авиабазу Безмер транспортный самолёт Ил-76ТД белорусской авиакомпании Rubystar Airways доставил последний, восьмой по счету, отремонтированный на ОАО "558-й авиаремонтный завод" в Барановичах (Белоруссия) штурмовик Су-25К (бортовой номер "254"). Таким образом ВВС Болгарии получили все, прошедшие капитальный ремонт в Белоруссии штурмовики Су-25.".
https://t.me/ChDambiev/6588
https://dambiev.livejournal.com/2238783.html
Военно-воздушные силы США смирились с провалом программы создания F-35, которая в течение целого десятилетия была единственной попыткой заменить главный американский истребитель F-16, пишет Forbes.
https://ria.ru/20210301/istrebiteli-...medium=desktop
В учебно-авиационный центр Сил воздушной обороны Казахстана в городе Балхаш прибыли учебно-боевые самолеты L-39. В рамках договора государственного оборонного заказа в конце прошлого года они были направлены на завод-изготовитель, где прошли капитальный ремонт и модернизацию.
В ходе модернизации на самолеты были установлены новая цифровая авионика, системы катапультирования, средства связи и объективного контроля.
L-39 предназначен для первоначального обучения курсантов технике пилотирования в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, обучения элементам боевого применения, а также тренировки летного состава учебных заведений и воинских частей.
Освоить воздушное судно курсантам помогают опытные пилоты-инструкторы.
– Полеты на самолете L-39 являются первым шагом в освоении авиации в целом. Для каждого курсанта самостоятельный вылет – знаменательный день. Это означает, что в перспективе он сможет получить допуск к следующим этапам на простой, сложный пилотаж, полеты по маршруту, в облаках, на малой высоте, на боевое применение по наземным и воздушным целям, – отметил заместитель командира учебно-авиационного центра подполковник Максат Буратаев.
https://www.gov.kz/memleket/entities...171720?lang=ruВложение 103462Вложение 103463Вложение 103464
В Алматы упал военный самолет КНБ АН-26, следовавший по маршруту Нур-Султан — Алматы. Об этом сообщило казахстанское издание Tengrinews со ссылкой на алматинский аэропорт в своем Telegram-канале.
По данным пресс-службы аэропорта, на борту находилось шесть человек. https://vk.com/video-173678697_456240940
Минобороны Казахстана к 8 марта рассказало о девушке-пилоте Су-30СМ https://www.mk.ru/politics/2021/03/0...campaign=anons
Армейская авиация Таиланда получила три российских Ми-17В-5 https://rg.ru/2021/04/05/armejskaia-...-mi-17v-5.html
В Турции потерпел катастрофу F-5 пилотажной группы. Пилот погиб
САНИТАРНЫЙ САМОЛЕТ АН-26 ВИТА ГОТОВЯТ К САМООЦЕНКЕ 2-ГО УРОВНЯ ПО СТАНДАРТАМ НАТО https://www.wing.com.ua/content/view/29245/36/
АН-2 - СМЕРТОНОСНОЕ ОРУЖИЕ СЕВЕРНОЙ КОРЕИ https://www.wing.com.ua/content/view/29165/52/
Судьба доставшихся Украине вертолетов Ми-8МТ(В) https://diana-mihailova.livejournal....urce=3userpost
Украинские Ми-8 получат израильские системы защиты от ПЗРК https://naukatehnika.com/ukrainskie-...i-ot-pzrk.html
Вертолет Ми-171Ш производства АО "Улан-Удэнский авиационный завод" в Китае https://dambiev.livejournal.com/2290488.html
"АВИАКОН" ПЕРЕДАЛ ВСУ МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ВЕРТОЛЕТ https://www.wing.com.ua/content/view/29303/38/
Зачем сюда, если эта инфа была зарепощена ранее в профильной ветке? ))Цитата:
Сообщение от Fencer
http://forums.airforce.ru/foto-video...11/#post190336
" Министр национальной обороны Польши Мариш Блащак сообщил, что 12 апреля 2021 года Польша подписала с США межправительственное соглашение о приобретении из наличия ВВС США по линии американской программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) пяти военно-транспортных самолетов Lockheed C-130H Hercules. Самолеты будут переданы через механизм программы реализации избыточного имущества министерства обороны США Excess Defense Articles (EDA) в счет гранта американской стороны с оценочной стоимостью передаваемого имущества в 60 млн долл. Польская сторона оплатит только 14,3 млн долл за расконсервацию, ремонт, доооборудование и транспортировку самолетов в Польшу.
Сообщается, что Польше будут переданы пять самолетов С-130Н постройки 1985 года, которые были выведены из состава ВВС США в 2017 году и с тех пор находятся на хранении на базе 309-й группы хранения и обслуживания авиационной техники ВВС США (309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group - AMARG) в Дэвис-Монтане (штат Аризона). Поляки сами отобрали пять самолетов С-130Н из примерно 20 самолетов этой модификации, находящихся сейчас на хранении в Дэвис-Монтане (всего там на хранении более 60 С-130 всех модификаций).
Первый самолет С-130Н из пяти должен быть получен Польшей к концу 2021 года, а последний - в середине 2024 года. Они поступят в состав 14-й транспортной эскадрильи 33-й транспортной авиационной базы (33. Bazie Lotnictwa Transportowego) ВВС Польши в Повидзе, где заменят эсксплуатируемые сейчас четыре старых самолета С-130Е Hercules постройки начала 1970-х годов, из семи аналогичным образом полученных Польшей с хранения ВВС США в 2009-2011 годах (еще один полученный самолет С-130Е был списан после вынужденной посадки в Афганистане в 2010 году, один используется как нелетное учебное пособие, а еще один был возвращен США). В Польше поставляемые самолеты С-130Н пройдут дооборудование с установкой некоторого количества современного оборудования на 2-м авиаремонтном заводе (Wojskowe Zakłady Lotnicze № 2) в Быдгоще по отдельному контракту.
Напомним, что в сентябре 2019 года министр национальной обороны Польши Блащак заявил, что подписал два официальных письма (Letters of request - LoR) в адрес Агентства министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) с запросами о поставке Польше по линии американской программы FMS переносных противотанковых ракетных комплексов Javelin и пяти военно-транспортных самолетов C-130H Hercules. Поставка Польше пяти самолетов С-130Н через механизм EDA была одобрена Государственным департаментом США 15 февраля 2020 года ".
https://bmpd.livejournal.com/4291641.html
" США официально объявили Турции о том, что исключили ее из участников программы по производству новейшего истребителя F-35. Это было сделано в наказание: несмотря на многочисленные протесты Вашингтона, Анкара купила у Москвы российские зенитные ракетные системы большой дальности С-400 «Триумф».
Но если Турция теперь не получит столь нужных ей американских истребителей, то чьи самолеты она будет вынуждена купить для своих Военно-воздушных сил? Могут ли это быть российские истребители? На этот вопрос «МК» ответил военный аналитик, специалист в области экспорта вооружений.
О том, что Штаты сдержали свое обещание - наказать Анкару за покупку российских С-400, - сообщило турецкое информагентство Anadolu. По его данным, Вашингтон аннулировал соглашение, подписанное Анкарой в 2007 году. Оно предусматривало покупку Турцией 100 самолетов пятогого поколения F-35, а также производство ряда комплектующих еще для 1000 этих машин. Кроме Турции, в этой программе вместе с США остались Канада, Австралия, Италия, Нидерланды, Норвегия, Британия и Дания.
При этом, даже несмотря на официальное уведомление об исключении из программы F-35, турецкая военная промышленность, как сказал министр Мустафа Варанк, не остановила выпуск комплектующих для этого американского самолета.
- Турция действительно очень нуждается в новом самолете, - заявил «МК» директор Московского Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслан Пухов. - Анкара рассматривала вариант покупки российского Су-35. Однако взяла паузу. Связано это с комплексом причин.
Во-первых американцы, исключая Турцию из программы F-35, продолжают поставлять ей запчасти к американским самолетам F-16, которые стоят на вооружении турецких ВВС. Так что критической ситуации, такой, например, как сложилась в Венесуэле у того же Чавеса, когда американцы отказались поставлять запчасти к его F -16, у Турции сейчас нет.
Во-вторых, Турция имеет собственную военную промышленность, которая за последние десять лет совершила колоссальный рывок, начав обеспечивать турецкую армию многими видами вооружений. Возможно, единственное, где она себя еще не в полной мере обеспечивает, это именно авиастроение и ракетостроение. Турецкое руководство предпринимает колоссальные усилия, чтобы достичь такого самообеспечения.
Турция приняла решение делать собственный боевой самолет. [TF-X] До недавнего времени консультантом в этой программе была британская BAE Systems, так как при всем ухудшении отношений с Западом, у Британии с Турцией отношения не ухудшились. Кроме того, Турция обращалась к России с просьбой поставить ей двигатели, которые она могла бы интегрировать в свой самолет. Вполне возможно (как промежуточный вариант), что турки купят у нас партию двигателей.
- Исключить возможность продажи Анкаре партии наших истребителей, я думаю, тоже нельзя, - продолжает эксперт. - Эта тема достаточно давно обсуждается Россией и Турцией. Однако мы видим, что Турция пока не спешит принимать окончательного решения о покупке наших самолетов. Держит паузу. Но я считаю, что более реальна покупка российских двигателей. И если нам такое предложение поступит, то двигатели, безусловно, нужно им продать. Ведь рано, или поздно они все равно найдут себе и двигатели, и самолеты. А так мы, по крайней мере, заработаем деньги. При этом Анкара будет в той или иной степени от нас зависима, и мы сможем иметь еще один рычаг влияния на Турцию.".
https://bmpd.livejournal.com/4297483.html
Казахстанские ВВС потеряли Су-30СМ. Предварительно столкновение с птицами. Экипаж катапультировался
"Миражи" с российской начинкой https://www.foxbat.ru/article/f1/f1_1.htm
"ЗАВОД 410 ГА" ОТРЕМОНТИРУЕТ АН-26Ш ВСУ https://www.wing.com.ua/content/view/29470/38/
УКРАИНА ПОЛУЧИТ ВЕРТОЛЕТ - ОХОТНИК ЗА "ОРЛАНАМИ" https://www.wing.com.ua/content/view/29458/36/
