Уважаемый Д.М.Л.
Прикрепил серию снимков,полученных по мэйлу-скорее всего скачено с какого-то сайта.Надпись "Первая школа русских пилотов".
Дмитрий, к Вам вопрос-где это Одесса или Кача?Если не затруднит Ваш коммент в соответствии фото №1......№5.
С увадением
alexvolf
За фотографии спасибо. Раньше их не видел. Будем разбираться
Башинский Георгий Вячеславович (1896 – 1916)
Родился 13 марта 1896г. Обучался в МК. 3 ноября 1914г вступил в службу «охотником» рядового звания в Севастопольский КАО. Ефрейтор (20.06.1915). Окончил Севастопольскую ВАШ (12.05.1915). Младший унтер-офицер (29.06.1915), старший унтер-офицер (01.08.1915) Военный лётчик 19-го КАО (с13.06.1915). Прапорщик за боевые отличия (24.09.1915). Военный лётчик (13.02.1916). Подпоручик (29.07.1916) 13.11.1916 смертельно ранен при преследовании немецкого самолёта. Умер от ран в госпитале в Кишинёве 23.11.1916. Поручик (28.01.1917)
Награды: Георгиевская медаль 4-й ст. (1915); ордена Св. Анны 4-й ст. с надписью №За храбрость» (24.11.1915), Св. Станислава 2-й ст. с мечами (14.06.1916), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (09.10.1916), Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (04.03.1917), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (07.04.1917), Св. Георгия 4-й ст. (09.10.1917).
Уважаемый Д.М.Л.
Возник вопрос по фото.Хотелось-бы узнать имеет ли сей бравый офицер отношение к авиации.Судя по нагрудному знаку на клапане кителя он окончил какое-то военное училище.Помнится в журнале "Братишка" публиковалась обзорка по нагрудным знакам военных училищ России,к сожалению приобрести как-то не получилось...
сам я не спец по знакам и форме. Запросил спецов. Ответ
гусар подпоручик на кителе знак Елисаветградского кав. училища, ни какмх авиационных атрибутов не присутсвует.
для Д.М.Л.:
Занимаюсь историей старейшей испытательной авиационной организации России: Главного аэродрома-Опытного аэродрома-НИИ ВВС-ГЛИЦ (1916-н.вр.). У ВАС выпал важный кусок биографии первого российского летчика-испытателя А.Е.Раевского. Приказом по УВВФ №10 от 22.10.16 он был назначен заведующим летной частью-летчиком-испытателем Главного аэродрома ( нач ГА-п-к А.Н.Вегенер). Вместе с ним летчиками-испытателями назначены Н.А.Жемчужин, Я.И.Седов (про последнего у меня самого информации нет, а Жемчужин потом стал видным инженером-конструктором, генералом, работал в КБ Поликарпова). Еще выполнял полеты заведующий аэронавигационной станцией пр-к Озоль (есть описание АП с его участием). Все вместе весной 1917 они отбыли в Херсон, когда было принято решение о переносе места базирования организации. Оттуда Раевский с Жемчужиным осенью 1918 перегоняли в Москву наиболее ценные самолеты, когда возникла угроза захвата Херсона интервентами. Раевский стал и первым СОВЕТСКИМ летчиком-испытателем, когда в 1920 А.Н.Вегенером был воссоздан сначала летный отдел при Главвоздухофлоте, а затем и Опытный аэродром, ставший прародителем НИИ ВВС-ГЛИЦ. Закончил летную карьеру Раевский в 1923, с 1924 по 1930 работал фотографом в журнале "Самолет", с 1930 по1932 работал в ЦАГИ (у Туполева). Он не умер в заключении, а расстрелян 7.10.1937. По Арцеулову (читал ваши посты и на других сайтах). Он прятался на Севере не просто так, а потому что в 1919 году на самом деле служил летчиком у Деникина. Тем не менее в он 1920 стал ОДНИМ из первых советских летчиков-испытателей ОА, и даже поучаствовал в испытаниях первого советского истребителя-моноплана И-1 (ИЛ-400). По "мостам":летчик-испытатель морской АИС (авиационной испытательной станции, Крестовский остров) ГА ст.лейтенант А.Е.Грузинов в 1916 году пролетел под всеми Невскими мостами. По Екатову: у вас написано, что он с 1920 по 1940 был летчиком-испытателем завода №1. В нашей историии он фигурирует как летчик-испытатель НОА (научно-опытный аэродром, 2-е название) в 1924 (2-й этап испытаний ИЛ-400б вместе с М.М.Громовым) и в 1925г.-перелет Москва-Пекин. Очевидно все-таки, что на завод №1 он ушел позже. И, наконец по Костенчику: был на его могиле в Столбцах, там написано :" Здесь лежит командир воздушного корабля "Илья Муромец" полковник Русской армии Костенчик". Меня смутило - полковник. Просьба: есть ли данные по В.Ю.Юнгмейстеру и Ю.Ю.Зальстрову. Они тоже были в 1920 году назначены летчиками-испытателями ОА, но данных не сохранилось. С уважением.
muk33
Отвечаю по порядку
ТО что Раевский расстрелян знаю, в новой книге об этом будет сказано
По Седову и Жемчужину информация есть.
Арцеулов нигде и никогда не прятался. Он получил срок-3 года и отбывал его на Севере
Последнее звание КоНстенчика (именно так пишется его фамилия)-штабс-капитан. Почему такая надпись на надгробии-не знаю
Данные обо всех русских и советских лётчиках по фамилии Юнгмейстер можно найти в вышедшей совсем недавно в Питере книге (смотрите здесь-
http://www.aviaww1.forum24.ru/?1-11-0-00000008-000-20-0)
Кто такой Зальстров, к сожалению не знаю
По интересующему Вас вопросу выходила книга
Лешаков П.С.,Масалов В.Г.,Муравьёв В.К.,Польский А.А. История развития авиации и
государственной системы лётных испытаний в России 1908-1920 гг. (к 90-летию создания в 1916 г. Главного Аэродрома при Управлении Военно-Воздушного флота.) Москва, Корпорация «ВЕСТ», 2007
И на последок вопрос:
Что известно о судьбе Монастырёва Сократа Александровича-одного из первых начальников Опытного аэродрома????
С уважением
По Монастыреву буду уточнять, человек, занимавшийся биографиями всех уволился и уехал в Брянск, но связь есть. Указанную книгу писали наши пенсионеры, просто прочитал ваш вариант биографии А.Е.Р., посчитал что не дошла (тираж-то маленький). По Арцеулову- видимо на AVIA.RU тоже была устаревшая биография. У нас у самих много белых пятен, кстати официальная история 1920-45 под буквой "с", а 45-85--"сс". Хорошо, есть ветераны!...Сообщение от Д.М.Л
Очень бы хотелось узнать. Интересная биография у человека, но до конца проследить пока не удаётся.
Сейчас звонил родственнику Юнгмейстера, вроде бы появилась книга в столице. Буду уточнять
А я безуспешно обшаривал инет. Жду информацию с нетерпением!
muk33
так кто из них Вас интересует? Василий, Леонид или Виктор???
Я уж засомневался: сначала речь шла о Василии, но, перерыв все доступные источники, я так и не понял-он ли "засветился" на Опытном аэродроме? По теме ближе к этому Леонид(?). За этим и хотел посмотреть данную книгу.
Василий как я знаю никакого отношения к Опытному аэродрому не имеет.. А вот Леонид...
"Как незаурядного лётного мастера, Л.А.Юнгмейстера в конце 1922года пригласили работать лётчиком-испытателем в Научно-опытный аэродром (НОА) ВВС РККА"
Это цитата из книги и ответ на Ваш вопрос
Спасибо за определенность! Тогда нужна его биография и фото, надеюсь удастся найти один экземпляр книги для библиотеки НОА.....ГЛИЦ
muk33
книгу можно купить в Магазине Военная книга. (ул.Зорге,1 ст. м. Полежаевская)
Вот нашел в Интернете...
http://fotki.yandex.ru/users/potap-g...bum/16140/?p=0
Какие есть сведения по личности гвардейского офицера на первом фото ?
Присмотрелся! Первый и крайний снимок- точно Кача, причем это здание сохранилось (я был там весной 2007 года), теперь это жилой дом в гарнизоне Кача (ул. Авиаторов дом 12). Центральная секция (со львами у входа) на первом этаже был штаб, на втором квартира начальника, в праздники, стоя на балкончике он принимал парад. (по рассказам местных знатоков). В левом крыле находились квартиры преподавателей и инструкторов, а в правом учебные классы. На крайнем снимке-памятная табличка на старом качинском кладбище, установлена авиаторами гарнизона (это те фамилии, которые удалось установить, оригинальные надгробия не сохранились, хотя холмики еще угадываются).
Последний раз редактировалось muk33; 25.09.2009 в 23:19.
Уважаемый muk33
Спасибо за фото и за то, что "присмотрелись"...
С уважением
Ваши права
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
