Страница 16 из 22 ПерваяПервая ... 6121314151617181920 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 301 по 320 из 428
Like Tree187Likes

Тема: МиГ-25

  1. #301
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    9,999

    По умолчанию

    А на Украине остались ещё летающие МиГ-25 каких либо модификаций?mig-25_ukraine.jpg Файл:Mig-25 ukraine.jpg — Вікіпедія Пишут, что версия инфы непроверена. Может в Китай продали?

  2. #302
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    22.02.2012
    Сообщений
    103
    Intruder likes this.

  3. #303
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    Спасибо, неплохой обзор.

  4. #304
    Новичок
    Регистрация
    15.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Assaulter, хорошие фото, спасибо!

  5. #305
    Старожил Форумчанин Аватар для SergeyL
    Регистрация
    03.10.2010
    Сообщений
    307

    По умолчанию

    Djoker likes this.

  6. #306
    Старожил Форумчанин Аватар для SergeyL
    Регистрация
    03.10.2010
    Сообщений
    307

    По умолчанию

    Fencer and FLOGGER like this.

  7. #307
    Старожил Форумчанин Аватар для николай-78
    Регистрация
    06.03.2009
    Сообщений
    673

    По умолчанию

    Уважаемые форумчане на Миг-25 упоминается аварийный регистратор К9-51 (подобный стоял на Ту-128) меня интересует какие параметры и каким способом он регистрировал.

  8. #308
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.06.2014
    Сообщений
    421

    По умолчанию

    Кабина МиГ-25 (с номером) 25.jpg
    AC likes this.

  9. #309
    Новичок
    Регистрация
    09.09.2014
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    3

    По умолчанию

    Помогите найти достоверное изображение МИГ-24ПД 80г, 790-ИАП, для оформления таблички на месте крушения.
    Вот макет, по которому получил замечание:
    Извините, но на рисунке не МиГ- 25 ПД (подвесной бак лишний, ПВД не такой и ракету на внутренней подвеске нужно тепловую)
    Предложите изображение.

    Спасибо.
    Миниатюры Миниатюры mig-25.jpg  

  10. #310
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    6,504

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kpush Посмотреть сообщение
    МИГ-24ПД
    МиГ-25ПД...

  11. #311
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    6,504

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kpush Посмотреть сообщение
    Помогите найти достоверное изображение МИГ-24ПД 80г, 790-ИАП, для оформления таблички на месте крушения.
    Вот макет, по которому получил замечание:

    Предложите изображение.

    Спасибо.
    Миг 25 ПД — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

  12. #312
    Новичок
    Регистрация
    09.09.2014
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    3

    По умолчанию

    Спасибо, очень красивая модель. Я понял, что "усов" на пике в носу не нужно.
    А что такое ПВД?

    про ракету вопрос остался: "ракету на внутренней подвеске нужно тепловую"
    что имелось ввиду "на внутренней подвеске"?
    Есть под плоскостью 2 подвески, одна ближе к фюзеляжу, другая ближе к концу крыла.

    И тепловая это обычно Р-60?

    Конечно переспрошу у ветеранов, что они имели ввиду,
    но простое хотелось бы не переспрашивать.

    Изучаю пока: http://scalemodels.ru/modules/forum/...start_100.html
    Последний раз редактировалось kpush; 10.10.2014 в 09:59.

  13. #313
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,974
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    ПВД и есть "пика в носу". Внутренние ТП это которые ближе к фюзеляжу в данном случае, тепловая это Р-40Т - это такая же как у вас на рисунке, только в с "глазом" в носу.

  14. #314
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    22.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,921

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от An-Z Посмотреть сообщение
    ПВД и есть "пика в носу". Внутренние ТП это которые ближе к фюзеляжу в данном случае, тепловая это Р-40Т - это такая же как у вас на рисунке, только в с "глазом" в носу.
    Цитата Сообщение от kpush Посмотреть сообщение
    Спасибо, очень красивая модель. Я понял, что "усов" на пике в носу не нужно.
    А что такое ПВД?

    про ракету вопрос остался: "ракету на внутренней подвеске нужно тепловую"
    что имелось ввиду "на внутренней подвеске"?
    Есть под плоскостью 2 подвески, одна ближе к фюзеляжу, другая ближе к концу крыла.

    И тепловая это обычно Р-60?

    Конечно переспрошу у ветеранов, что они имели ввиду,
    но простое хотелось бы не переспрашивать.

    Изучаю пока: http://scalemodels.ru/modules/forum/...start_100.html
    ПВД = Приёмник Воздушного Давления

    Насчёт "внутренней подвески" (пилоны ближе к фюзеляжу) в принципе верно: как правило, на левом ближнем пилоне вешали именно тепловую Р-40Т (но уж никак не Р-60!!!), но вот насчёт внешних пилонов (=ТП=точки подвески) и именно сдвоенных Р-60 на них, то всякое бывало... И я лично в те годы встречал частенько на фото и по ТВ именно вот так (то есть -- четыре Р-40 в разной конфигурации ГСН):
    http://www.testpilot.ru/russia/bisno.../r40mig25p.jpg
    Последний раз редактировалось AC; 10.10.2014 в 13:55.

  15. #315
    Новичок
    Регистрация
    09.09.2014
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    3

    По умолчанию

    Ac, An-Z, Fencer спасибо, ваши ответы дали исчерпывающую информацию.

    Буду работать над ошибками.
    Fencer likes this.

  16. #316
    Старожил Форумчанин Аватар для SergeyL
    Регистрация
    03.10.2010
    Сообщений
    307

    По умолчанию

    Lynx, ZaSlon and OKA like this.

  17. #317
    Старожил Форумчанин Аватар для николай-78
    Регистрация
    06.03.2009
    Сообщений
    673

    По умолчанию

    kpush - у ПД/ПДС-"голый"ПВД-без "рогов"антенны РСБН, у правого киля на ПД передняя законцовка без радиопрозрачной поверхности-металлическая(это явное внешнее отличие ПД от ПДС). Противофлаттерные груза на законцовках киля у ПД не "каплеобразные", а "трубой" - постоянного диаметра.И на вашем изображении наличие ПТБ и УР в обычном полете по плану БП это лишнее. Вас очень грамотно отправили сюда http://scalemodels.ru/modules/forum/...start_440.html (все что я написал взято там). И ещё у поздней модификации ПД-иная форма щитков передней стойки шасси-один большой щиток на стойке. В интернете много фото. И на черно-белом рисунке-кок РЛС-маловат. Вы пытаетесь изобразить самолет в самой эффектной конфигурации или в конфигурации самолета на момент летного проишествия? Если вариант 2 то надо поискать хотиловских ветеранов.
    Последний раз редактировалось николай-78; 20.10.2014 в 11:29.

  18. #318
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.06.2014
    Сообщений
    421

    По умолчанию

    МиГ-25П №90 из 764 иап. Шесть звёздочек на борту - "шесть раз участвовал в стрельбах". 25-90-764-.jpg
    Последний раз редактировалось ПСП; 25.05.2015 в 14:29.

  19. #319
    Старожил Форумчанин Аватар для николай-78
    Регистрация
    06.03.2009
    Сообщений
    673

    По умолчанию

    Уважаемые форумчане(кто в курсе!) начиная с 11г на 01 была ограничено число М полета в следствии "старения" остекления. Вопрос: было ли что-то подобное на 25-х?

  20. #320
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    25.05.2007
    Адрес
    Sofia, Bulgaria
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от николай-78 Посмотреть сообщение
    Уважаемые форумчане(кто в курсе!) начиная с 11г на 01 была ограничено число М полета в следствии "старения" остекления. Вопрос: было ли что-то подобное на 25-х?
    А что ограничения по M? БМ также имеют ограничениe?

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •