21-е спарки

[lindr]

31 завод выпустил самолетов видимо больше чем московский.

Вы имеете ввиду выпуск МиГ-21У? Тут надо посчитать, У производства завода №30 шли в разрыве серии.

773901 ФЛ №30 Индия
773915 ФЛ №30 Индия
663916 У-600 №30 39 16 1967 ГДР 282
663919 У-600 №30 39 19 1967 Югославия 914 22914
663920 У-600 №30 39 20 1967 Югославия 915 22915
773921 ФЛ №30 Индия в агрегатах
773959 ФЛ №30 Индия в агрегатах
773964 ФЛ №30 1967 СССР 143 Украина, Донецкая область
773972 ФЛ №30 Индия в агрегатах
773981 ФЛ №30 Индия в агрегатах

94А4614 СПС №30 1966 ГДР 795
94А4615 СПС №30 1966 ГДР 796
664616 У-600 №30 46 16 1967 ГДР 286 потерян 29.08.72
664617 У-600 №30 46 17 1967 ГДР 288
664618 У-600 №30 46 18 1967
664619 У-600 №30 46 19 1967
664620 У-600 №30 46 20 1967 ГДР 289 23+95
94А4701 СПС №30 1966 ГДР 798 потерян 0

И опять это выдуманное обозначение модификации У-400, да не было такого обозначения.

Так удобнее классифировать, да и прижилось уже.

[RA3DCS]

Вы имеете ввиду выпуск МиГ-21У? Тут надо посчитать, У производства завода №30 шли в разрыве серии.
.

В связи, с чем Вы связываете серии разных типов самолетов?
Какое отношение между собой могут иметь, например МиГ-21У 663916 – 39 серия 1967 года и МиГ-21СПС 94А4615 - 46 серия 1966 года?

[FLOGGER]

Опять же у меня вопрос: МИГ-21У №663916 У-600 -
это что за обозначение, кто его видел? Это на шильдике выбито, или в формуляре записано, или как? 67-й год - это год выпуска или поставки в ГДР?

[RA3DCS]

Опять же у меня вопрос: МИГ-21У №663916 У-600 -
это что за обозначение, кто его видел? Это на шильдике выбито, или в формуляре записано, или как? 67-й год - это год выпуска или поставки в ГДР?

Валера, МИГ-21У №663916 выпуска 1966 года, в ГДР принят 17.02.1967 г. Да выдуманные это обозначения, как они появились, разбирали выше.

[lindr]

Да признаю даты ориентировочные дата поставки как правило известна лучше, обычно отнимаю 2-3 мес от даты поставки для определения неизвестной даты выпуска, тут "лопухнился" немного.

В связи, с чем Вы связываете серии разных типов самолетов?

С тем, что статистический анализ номеров показывает, что типы 94А, 77, 66 похоже имели сквозную нумерацию, самолетов в серии, как например разные типы МиГ-23. Пока у меня только одна нестыковка

940АЧ17 ПФМ №30 Болгария 45 1717
661717 У-400 №30 17 17 1965 Румыния 1717

больше пересечений нет, не с ФЛ не ПФМ.

773310 ФЛ №30 СССР 810-й УАП
773311 ФЛ №30 СССР 810-й УАП
773312 ФЛ №30 СССР 810-й УАП
773313 ФЛ №30 СССР 01 810-й УАП, Украина Киев
773314 ФЛ №30 СССР 810-й УАП
773315 ФЛ №30 СССР 810-й УАП
663316 У-600 №30 33 16 1966 ГДР 278

[RA3DCS]

С тем, что статистический анализ номеров показывает, что типы 94А, 77, 66 похоже имели сквозную нумерацию, самолетов в серии, как например разные типы МиГ-23.

Маловероятно!
Чтобы сделать такой вывод нужно иметь большую часть серийных номеров выпущенных заводом, мы имеет только самую малость. К примеру можно предположить, что ФЛ и У выпускались на одной сборочной линии (слишком много одинаковых деталей и агрегатов) к примеру на всех МиГ-21У московского завода сохранились выдвижные закрылки – хотя это тоже слабый аргумент.
Скорее всего, в сериях МиГ-21У московского завода было по 5 машин с номерами от 16 до 20. МиГ-21СПС с номерами 01 до 15. МиГ-21У выпускались примерно с 08 по 51 серию. Ясное дело если на заводе выпускается несколько модификаций, в какой то момент номера серий совпадут.
К чему вообще эта подтасовка цифр? Новых номеров она нам не дает!

[babcia131]

Уважаемые Kоллеги!
Будет ли это возможно объяснение советскиx 21U-US c DUA-3 или нет ?
Вот я и спрашиваю из любопытства, потому что тема началось [ очень интересный ] и далее Мы не знаем ?

[RA3DCS]

Уважаемые Kоллеги!
Будет ли это возможно объяснение советскиx 21U-US c DUA-3 или нет ?

Юрек, это уже исторический факт, что на советских У и УС ДУА-3 был!!!!

[babcia131]

Этот же факт что и это, что Колумб приплыл в Америку [ но никто не знает наверняка, был ли он первым ? ]
Sasha-Дорогой Друг!
Я бы с удовольствием смотрел правый борт такие 21U-US и увидел,какой там был автопилот.
Коллеги из Mузея показать еще снимки из кабины ?

[RA3DCS]

Коллеги из Mузея показать еще снимки из кабины ?

Они задание получили! Обещают в эти выходные сделать фото.

[Кацперский]

Юрек, зачем тебе ещё фотки? По этим двум уже понятно, что на самолёте КАП-2. То есть установка ДУА с автопилотом не имеет в данном случае ничего общего, только с СУА и УУА, как я и полагал с самого начала.

[FLOGGER]

Валера, МИГ-21У №663916 выпуска 1966 года, в ГДР принят 17.02.1967 г. Да выдуманные это обозначения, как они появились, разбирали выше.

Саша, я потому и спросил, что 67-й год не стыкуется с числом 600. А причина появления 400 и 600 мне известна.

[Кацперский]

Кабина польского УС

[RA3DCS]

Кабина польского УС

Радек, а у Вас в Польше кроме 4401 УС-ов больше не сохранилось?

[Кацперский]

Насколько знаю, да. Сохранился лишь один в Кракове. Из 12 самолётов, мы потеряли 1 (борт 4609 в 1977 г.). Крайний УС был списан в 1994 г.

[lindr]

Кажется я все понял с сериями МиГ-21У завода №30, можно примерно посчитать выпуск

У-400 серии 08-21, номера в серии 16-20 (01-15 ПФ) = не менее 70 машин 1964-65

пример

760914 ПФ №30 1965 ГДР 870
760915 ПФ №30 1965 ГДР 874 потерян 14.10.66
660916 У-400 №30 09 16 1965 ГДР 245 потерян 09.08.76
660917 У-400 №30 09 17 1965 ГДР 239

У-600 серии 1-4 машины 22-й серии, 24-51, номера в серии 16-20 (01-15 ПФ (для 24-29 серии),ФЛ (30-39 серия), ПФМ(94А) (40-51 серия) ) = не менее 135 машин 1966-67 (плюс немного машин в 1965)

точно известна выпуска 48-20, 51 серия- по идее где-то июль 1967

664820 У-600 №30 48 20 25.04.67 ЧССР 4820 4.SLP, 1.LShP

Lietadlo bolo vyrobené 25.04.1967 v GAZ č.30 v Moskve. Prvý let vo výrobnom závode absolvovalo 06.05.1967, prevzaté od výrobcu bolo 31.05.1967. Prílet do ČSSR sa uskutočnil 24.06.1967, prvý let v ČSSR s našou posádkou sa uskutočnil 22.08.1967 - pilot mjr.Josef Chmel. Technikom lietadla bol rtm.František Stára. Z výroby bol namontovaný motor R-11F-300, v.č. G 641037257.

Самолет был изготовлен 25.04.67 на Авиазаводе №30 в Москве, первый полет на заводском аэродроме состоялся 06.05.67, акт о приемке был подписан 31.05.67. Перелет в ЧССР выполнен 24.06.67, первый полет в ЧССР с чехословацким экипажем выполнен 22.08.67 пилот майор Йозеф Хмель. Техником самолета был ротмистр Франтишек Стара. При изготовлении был установлен мотор Р-11Ф-30 с зав. номером Г.641037257

http://forum.valka.cz/viewtopic.php/...U-4820/t/52258

[RA3DCS]

Радек, вот тут список польских МиГ-21УМ, но он неполный.
Можно дополнить?

08695156 УМ Польша 0856
09695157 УМ Польша 5709
10695157 УМ Польша 5710
06695160 УМ Польша 6006
07695165 УМ Польша 6507
08695165 УМ Польша 6508 потерян 11.05.85
09695165 УМ Польша 6509
10695165 УМ Польша 6510
02695175 УМ Польша 7502
03695175 УМ Польша 7503
05695175 УМ Польша 7505
06695175 УМ Польша 7506
07695175 УМ Польша 7507
516903046 УМ Польша 3046
516905006 УМ Польша 5006
516905011 УМ Польша 5011 Индия U2146
516905016 УМ Польша 5016
516905021 УМ Польша 5021
516913056 УМ Польша 3056
516913061 УМ Польша 3061 потерян 01.10.80
516999292 УМ Польша 9292
516999293 УМ Польша 9293
516999294 УМ Польша 9294
516999296 УМ Польша 9296
516999297 УМ Польша 9297
516999298 УМ Польша 9298
516999306 УМ Польша 9306
516999307 УМ Польша 9307
516999308 УМ Польша 9308
516999309 УМ Польша 9309
516999311 УМ Польша 9311
516999312 УМ Польша 9312
516999313 УМ Польша 9313
516999314 УМ Польша 9314 потерян 06.06.81
516999316 УМ Польша 9316
516999317 УМ Польша 9317
516999321 УМ Польша 9321
516999322 УМ Польша 9322
516999323 УМ Польша 9323
516999324 УМ Польша 9324
516999343 УМ Польша 9343
516999344 УМ Польша 9344
516999346 УМ Польша 9346
516999348 УМ Польша 9348
516999349 УМ Польша 9349
516999351 УМ Польша 9351
516999352 УМ Польша 9352
516999353 УМ Польша 9353
516999354 УМ Польша 9354

[lindr]

??685153 УС №31 53 Алжир FN-70 (бывший 270?)

фото кабины

Рядом МиГ-21У-600 FC-80 (бывший 283? или 280)

662320 У-600 №30 23 20 1965 Алжир 283 FC-80

также фото кабины

[RA3DCS]

??685153 УС №31 53 Алжир FN-70 (бывший 270?)

фото кабины

Рядом МиГ-21У-600 FC-80 (бывший 283? или 280)

662320 У-600 №30 23 20 1965 Алжир 283 FC-80

также фото кабины

На фото (изумрудный цвет панелей) это УМ!!!

[lindr]

не факт... это 53-я серия, УМ совсем рядом

УМ имели код FE-**, УС код FN-**, У код FC-**, где F - МиГ, FC-** потом отошел к МиГ-21

УМ №31 Алжир 205 потом FE-205, FE-05
УМ №31 Алжир 209 потом FE-209, FE-09
УМ №31 Алжир 231
УМ №31 Алжир 240 потом FE-240, FE-40

и антенны на горбу нет...