МиГ-21М (МФ).

[Кацперский]

Речь идет об антенне радиовысотомера РВ-УМ на машинах МФ горьковского завода она была немного другой конструкции

Тут я бы сказал немного по-другому. На МиГ-21МФ московского завода антенны РВ-УМ отличались конструкцией. Выше на фото МиГ-21ПФМ того же завода видно такую же антенну, как на горьковских МФ.

[FLOGGER]

Думаю Я смогу объяснить. Речь идет об антенне радиовысотомера РВ-УМ на машинах МФ горьковского завода она была немного другой конструкции.

Я действительно не обращаю внимания на эти мелочи еще и по той причине, что такие же антенны стояли еще на РВ-2 МИ-4 и были абсолютно взаимозаменяемы. Если я правильно помню, то антенна "с гайкой" появилась позже. И для меня это совершенно несущественно, какая стоит.

Далее на закрылках в зоне крепления цилиндра на МФ московского завода была накладка.

Да, примечал я на фото такие накладки, но, честно говоря, не придавал этому значения. Это вполне могла быть доработка по бюллетеню. Таких незначительных отличий можно найти на разных машинах много и я не пытался их систематизировать. Хотя, может, и напрасно.

[RA3DCS]

Тут я бы сказал немного по-другому. На МиГ-21МФ московского завода антенны РВ-УМ отличались конструкцией.:

Вот она эта антенна.

[FLOGGER]

Ее я и называю "антенна с гайкой".

[Кацперский]

Да она. Ребят, у вас есть какие-нибудь материалы по разведконтейнерам Н, Б, Т?

[RA3DCS]

Напишу это последний раз тут что во всех формулярах Миг-21МФ написано "тип 96А" с двигателем 95(Р13-300). Миг-21МФ "Тип 63" ошибочная информация в книге. ???

Как видим, коллеги историю нашей авиации мы знаем еще плохо. Вот подкинули интересную информацию о существовании изделия 63. Что до настоящего времени считалось просто ошибкой, а оказывается НЕТ!

[Кацперский]

Интересно!
Саш, у тебя этот документ имеется? Данный самолёт выпускался в Горьком насколько помню.

[RA3DCS]

Данный самолёт выпускался в Горьком насколько помню.

Совершенно верно Радек! Это Горьковский завод.

[lindr]

Наткнулся на интересную статью о Югославских МИг-21Р,М,МФ

http://www.odbrana.mod.gov.rs/arsena..._avijacija.pdf

Считается что СФРЮ получила 25 МиГ-21М и 6 МиГ-21МФ, (местное имя L-15) но при ближайшем рассмотрении обнаружились интересные факты

- часть самолетов записанных как М получена в 1970-71 известные номера

962708 М №30 1970 Югославия 22801
963004 М №30 1970 Югославия 22802
963005 М №30 1970 Югославия 22803
963006 М №30 1970 Югославия 22804
963007 М №30 1970 Югославия 22805 Музей Сурчин
963008 М №30 1970 Югославия 22806 списан 1974
963009 М №30 1970 Югославия 22807
963010 М №30 1970 Югославия 22808 списан 1976
963011 М №30 1970 Югославия 22809
963012 М №30 1970 Югославия 22810
963013 М №30 1970 Югославия 22811 СРЮ
963014 М №30 1970 Югославия 22812
963015 М №30 1970 Югославия 22813 126.ЛАЭ, Батаница
963111 М №30 1970 Югославия 22814
963112 М №30 1970 Югославия 22815 Музей Сурчин
963113 М №30 1970 Югославия 22816 СРЮ уничтожен на земле 1999
963114 М №30 1970 Югославия 22817
963115 М №30 1970 Югославия 22818 Музей Сурчин
963201 М №30 1970 Югославия 22819 СРЮ I3665уничтожен на земле 1999
963202 М №30 1970 Югославия 22820
963203 М №30 1970 Югославия 22821 списан 1973

- часть в 1972 и по номеру это МФ

964805 МФ №30 1971 Югославия 22822
964806 МФ №30 1971 Югославия 22823 L-15M LORAP СРЮ, Сербия
964807 МФ №30 1971 Югославия 22824 СРЮ уничтожен на земле 1999
964808 МФ №30 1971 Югославия 22825


В 1975 было получено 6 МФ
969903 МФ №30 1974 Югославия 22865 L-15M LORAP СРЮ
969904 МФ №30 1974 Югославия 22866 L-15M LORAP СРЮ
969905 МФ №30 1974 Югославия 22867 L-15M LORAP СРЮ
969906 МФ №30 1974 Югославия 22868 L-15M LORAP СРЮ
969907 МФ №30 1974 Югославия 22869
969908 МФ №30 1974 Югославия 22870


После получения большого числа МиГ-21бис в 1978-79 ВСЕ М и МФ были переведены в 83й Приштинский ИАП где им заменили Р-11Ф2С (местное название ММ-14) на Р-13 (ММ-16) то есть и 964806 имел Р-11Ф2С и потому был записан как М. Затем на 4 МФ установили развед. камеры LORAP (местн L-15M), пришлось снять ГШ-23 и радар, т.к. LORAP потребляла много электроэнергии. После уничтожения четверки до Дейтонским соглашениям было решено конвертировать более ранние самолеты 22816, 22819, 22823, 22824, но реально успели оборудовать лишь 22823, причем он теперь был записан как МФ

[robert]

Египетских МФ в 1982:

[babcia131]

Вы имеете больше изображений кабины ?

[robert]

Фотография не из моего архива:
https://picasaweb.google.com/lh/view...97271723561282

[Кацперский]

Сейф возили с собой?

[babcia131]

Это " то ", что интересно ?

[Кацперский]

Ну ручку я там вижу, нечто похожее на современный электронный кодовый замок тоже А если серьёзно. У кого-то есть предположения что за железо установлено вместо индикатора ЦД? Пульт управления-то не исчез.

[CRC]

NVA МиГ-21 М с 2x ПТБ-490 и ПТБ-800, МиГ-21 МФ с редкостью конфигурации оружия RS-2US плюс R-13M

[RA3DCS]

МиГ-21 МФ с редкостью конфигурации оружия RS-2US плюс R-13M

Миг-21МФ не мог использовать РС-2УС - Бутафория!

[CRC]

Александр, ты шутишь?

[RA3DCS]

Александр, ты шутишь?

Виноват! спутал с нашими С, СМ. Везде пишут, что МФ - экспортный вариант СМ.
МФ могли использовать РС-2УС.

[lindr]

Есть вопрос по МиГ-21М тип 88: кто-нибудь может точно указать какая там была РЛС?

Часть источников пишут: версия РП-22, мне тут просто подумалось, RA3DCS спрашивал про Алмаз-23М

Алмаз-23 - МиГ-23МС 1973-1977
Алмаз-23Б - МиГ-21бис 1977-1986
Алмаз-23М - МиГ-21М (тип 88) ???? 1973-1981

P.S. Интересный момент было выпущено 2 прототипа Тип-88 с Р-13-300 С1533 и с Р-11Ф2С-300 C1531, выбрали Р-11Ф2С-300 т.к он производился в Индии по лицензии.