Реестр Су-33

[Ёшкин Кот]

Почему это то что произошло навсегда ? Крым , НИТКА и все что там находится теперь дома. Вот это точно навсегда.
А китайцы К-7 везли по территории России. В каком виде , целый или разобранный неясно до конца. Наши могли этот
процесс отследить и не допустить.

Конечно разобранный. Для штатной транспортировки ж/д транспортом. В эксплуатационной документации это все прописано : что снимать, какие разъемы расстыковывать, за какие точки подымать, как упаковывать....

Насчет отследить и не допустить...не знаю, насколько это законно и порядочно по отношению к товару другой страны, но за свою державу, конечно, обидно.

[Polikarpoff]

Фары подсветки штанги ФОАЗ

Мне вот интересно, если бы к китайцам попал К3/4/5, то фара была бы с усилительной накладкой?
Кстати, что касается рулежно-посадочных фар, то китайцы нашему опыту не последовали и не стали их переставлять.

Ведь К-7 был уже можно сказать серийным самолетом по составу оборудования.
К-9 стал эталоном и К-7 был очень близок к нему.

Ну не сказал бы, что прямо "эталоны", приборки заметно отличаются, да и не только они. Например, на 4-й серии (первые строевые) пропал рассекатель ОЛС, а с 5-й серии снова появился.

[Polikarpoff]

Вот все приборки, которые собрал на данный момент:

[osipov]

И чем отличается приборная панель К-9 от серийной машины не проходившей модернизацию по программе Л-150 ?

[Polikarpoff]

И чем отличается приборная панель К-9 от серийной машины не проходившей модернизацию по программе Л-150 ?

А если посмотреть внимательно не только на циферблаты, а на кнопки, тумблеры и прочие переключатели? ;)

[ZHeN]

Вот все приборки, которые собрал на данный момент:

"строевой Су-33" самая нижняя правая фотография: внизу справа круглый индикатор - Л-150 ?

[Polikarpoff]

"строевой Су-33" самая нижняя правая фотография: внизу справа круглый индикатор - Л-150 ?

Он самый.

[osipov]

Да что это за кабины! Вот бы ему кабину как у 27СМ3 или хотя-бы как у 27СМ. Было бы хорошо такому самолету.

[F74]

Да что это за кабины! Вот бы ему кабину как у 27СМ3 или хотя-бы как у 27СМ. Было бы хорошо такому самолету.

Начинку борта сначала поменять надо, а индикаторы вторичны. Тем более замена идет- ИПВ заменили, сейчас ИЛС менять будут.

[Polikarpoff]

сейчас ИЛС менять будут.

Ого! А что за зверь? Какой-нибудь ИКШ/КАИ?

[F74]

Ого! А что за зверь? Какой-нибудь ИКШ/КАИ?

Головка, как у всех, развертка функциональная, кадры, как у базового самолета (почти :) ). Разработчик- сами понимаете.

[osipov]

Разработчик питерская "Электроавтоматика" или РПКБ ?

[F74]

Разработчик питерская "Электроавтоматика" или РПКБ ?

Два промаха :)

[Антон]

Начинку борта сначала поменять надо, а индикаторы вторичны. Тем более замена идет- ИПВ заменили, сейчас ИЛС менять будут.

Что-то еще планируется?

[Polikarpoff]

Два промаха :)

который "* и Т")
КАИ-24 адаптировали?

ПС: уточнил данные по дальнему походу 1995-1996 (исправлено 2 Су-33 и добавлены УТГ)

[osipov]

А может на Т-10К лучше бы был указатель скорости в узлах ?
Ведь все-таки корабельный самолет, а там другие единицы - кабельты , мили , узлы.
Есть у нас такие приборы серии УСМ. Ставили их на экспортные МиГ-29 для ВВС Польши и ГДР.

[алтын]

сегодня фото появилось на страничке Минобороны РФ Вконтакте

[Polikarpoff]

за 85 тоже спасибо, как раз интересовала его судьба. Но я вот про этот:

Номера вообще не наблюдается и видна эмблема 1-й АЭ, а 85-й всегда был во 2-ой

Чудные дела... Сопоставил расположение предметов в цехе на видеозаписи и формы пятен на киле с разными бортами - похоже что этот борт с "орлом" все-таки 85-й. Вот такие чудеса были в КнААПО.

[osipov]

А РУС на Т-10К походу другая ? Не такая как на базовом Су-27.

[Polikarpoff]

А РУС на Т-10К походу другая ? Не такая как на базовом Су-27.

Чем не так? Вроде только на СМ дополнительная кнопка...