1553Likes
LinkBack URL
About LinkBacksТо-то в Саках-4 в гарнизоне - целая аллея бюстов.
Но, похоже, что перепутал. Но это не говорит, что у вертикалок есть будущее.
То-то в Саках-4 в гарнизоне - целая аллея бюстов.
Но, похоже, что перепутал. Но это не говорит, что у вертикалок есть будущее.
Последний раз редактировалось Ёшкин Кот; 17.03.2017 в 15:23.
И что? Вы по файлам моим пройдите и посмотрите сколько летчиков Як-38 погибло на ЧФ. Это официальная, дспшная литература.Сообщение от Ёшкин Кот
Не на Як-36 они-же в Сках погибали. И не забывайте, что там на аллее Героев, установлены бюсты не только тем летчикам, которые погибли там...
Откуда такая деза? Машины с Гефестом показали себя как отличные бомбардировщики. И по точности применения и по радиусу БД. Кстати взлетная масса Су-33 с палубы не ограничивается прочностью передней стойки, не выдумывайте. Только силой РВП (результирующего воздушного потока) над палубой. В испытаниях продемонстрировано до 33 тонн (отлично совпадает с индексом самолета). И что значит "на несколько тонн больше?" Вы знаете максимальный взлетный вес палубного МиГа? Отнимите вес топлива и вес пустого. И не смешите народ!
Аллея бюстов в гарнизоне Новофедоровка (Саки) никакого отношения к Як-38 не имеет. Это Герои войны, в основном из 30-го омрап, закончившего свою деятельность на Ту-22.
Что эти самолеты делали на авиабазе Хмеймим, когда у них был свой аэродром в море ?
И напомню по то,что на "Кузнецове" после ремонта авиация будет заменена на Миг-29К.
Последний раз редактировалось Ёшкин Кот; 17.03.2017 в 16:44.
Не все. Апакидзе там бюст стоит.
Подозреваю потому-что, туда пришли работу делать, а не форумные домыслы развеивать. А эффективней он работает с земли, так-же как любой американский палубный, ударный самолет, которых полно раскидано и в Афгане и в Аравии...Что эти самолеты делали на авиабазе Хмеймим, когда у них свой был свой аэродром в море ?
И для этого надо было их везти на корабле вокруг Европы ?
Да, помимо самолетов, корабль вез 2000 человек экипажа, для которого практика настоящего боевого похода неоценима. Плюс напомню вам, что шла эскадра и основной ее целью была вовсе не доставка Су-33 в зону БД.
Полностью она будет заменена тогда, когда существующие машины к границе ресурса подойдут. А до этого времени будет два полка...
"В состав группы входят (входили уже) тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», большие противолодочные корабли «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков», а также суда сопровождения".
Я в такой статегии ничего не понимаю ! Такое подозрение, что "Кузнецова" просто на зиму угнали из Североморска в теплые края, чтобы просушить.
Последний раз редактировалось Ёшкин Кот; 17.03.2017 в 17:20.
А еще что-бы летчики с палубы в боевых условиях полетали на применение, надеюсь первый и последний раз. Что-бы показать свое присутствие в регионе. Что-бы немного подергались разведки "дружественных стран" ( англосаксы вон как перевозбудились ) и так далее... Много "что-бы".
Подымили, полетали, побряцали, 2 самолета потеряли (за просто так). И что-то рано домой засобирались. Зима же еще не кончилась, и террористов еще не всех победили.
Удивляюсь, и почему вы еще не в ГенШтабе, в отделе планирования..
Ну Як-38 и Як-141 это совершено разные машины. Последний куда более надежней и проблем на испытаниях почти не было. Единственная катастрофа произошла из-за резкого снижения в следствии чего стойка шасси пробила топливный бак. Но система катапультирования К-36ЛВ сработала идеально по команде пилота выдернувшего ручки. Надежность силовой установки наверное такая как на F-16 с одним двигателем. На нем и осуществляется весь полет.
РЛС у Як-141 куда совершенней и мощней чем на Су-33. Дальность обнаружения целей и многофункциональность. Может нести ракеты РВВ-АЕ.
Хвостовик РВВ-АЕ. Интересная такая штука.
Спасибо за ликбез, но
1) Никаких катастроф у Як-141 не было.
2) Аварию Як-141 в прямом эфире наблюдали, в Североморске из окон жилых домов.
3) Как сработала система катапультирования я не знаю, видимо все-же штатно, но то что Якимов сидел в самолете почти минуту, до тех пор пока РП на него матом орать не стал ( не знаю правда, или нет, но слышал ), это факт.
Вот сильно не уверен. К тому-же, насколько мне известно модернезированный Су-33 так-же может нести ракеты Р-77РЛС у Як-141 куда совершенней и мощней чем на Су-33. Дальность обнаружения целей и многофункциональность. Может нести ракеты РВВ-АЕ.
Ракеты Р-77 может нести только Су-27СМ , Су-27СМ3 , Су-30М2 С РЛС Н001ВЭП . Там дорабатывается РЛС Н001 , вводится обводной канал и дополнительные вычислители. Подлежит замене ряд блоков. И с такой кабиной Су-33 (где пульт ПВИ-10) невозможно использование этой ракеты и управляемого оружия по земле.
Непонятно, о чем вообще разговор? Что с чем сравнивается? Неужели есть такой самолет, как Як-141, на вооружении? И что же за РЛС на нем стоит? Ну просто, чтобы понять, чем она лучше, чем Н-001, которая стоит на Су-33?
Планировалась РЛС "Жук" , их множество. Планировалась Жук-М с ПФАР. Дальность обнаружения цели типа истребитель до 150-180 км. в ППС. Корабль средних размеров видит за 300 км. Обстреливает одновременно 2-4 цели и видит 15-20 воздушных целей одновременно.
И масса самой РЛС в два раза ниже Н001.
Ответить с цитированием
