Реестр МиГ-21 на http://russianplanes.net

[andrew_78]

Вот и добрались наконец но до рубежа в 1000 машин в реестре

Солидно. Поздравляю!
+0,1% к уже сделанному. Некоторая импортная а/т (принадлежность мне неизвестна), проходившая ремонт на АРП СССР в 70-х.
661617
661916
662218
662219
661820 31.08.65
665218 16.08.67
662018 12.10.65
662019 25.10.65
661719 24.07.65
664619 23.03.67
665217 14.08.67
665516 13.11.67
665517 05.11.67

[lindr]

662218, 662219 вроде как Индия, но не уверен на 100%, 661719 Афганистан, остальные не знаю. 665216 был в базе таможни не то в 1993 не то в 1994, откуда и куда шел - вычеркнуто.

Приболел я к тому же немного, к сожалению.

[Alexey_VVO]

Номерки из тендера ОАО «Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» на оказание услуг по контролю и надзору за демилитаризацией самолетов.
МиГ-21ПФ №76210301, место нахождения - учебный военный центр Уфимского государственного авиационного технического университета
До октября 2015г. планируется выполнение работ по разборке (демонтажу) самолётов, их транспортировка, сборка и установка на постаменты на территории ОНПП «Технология».
Тендер №31401889301

[Jeroen Nijmeijer]

Hi,

Nigerian Ministry of Defence spokesman Brig Gen Chris Olukolade said in a statement that two helicopters and three decommissioned military aircraft had been "incapacitated" during the Boko Haram attack at Maiduguri AB on December 2, 2013.

After some research, I think the three "incapacitated" aircraft are MiG-21MF NAF-666, 669 and 673.


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
Holland

[Jeroen Nijmeijer]

Hi,

The Latvia based Flutter Trade Company sold MiG-21UM c/n 516999393 (mfd 10/02/82) and c/n 516995001 (mfd 10/01/78).

According to ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация, c/n 516999393 was exported to Georgia in 1992 and re-exported to Uganda in 2000.
A picture of the tail of MiG-21UM 27 rd taken at the recent open house at TAM shows the last 5 digits of the c/n and which appears to be 95001.

My theory, these two MiG-21UM were sold to TAM in 1992 and serialed 27 red (c/n 516995001) and s/n 29 red (c/n 516999393).

Who can confirm this?


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
Holland

[lindr]

Hi,

Nigerian Ministry of Defence spokesman Brig Gen Chris Olukolade said in a statement that two helicopters and three decommissioned military aircraft had been "incapacitated" during the Boko Haram attack at Maiduguri AB on December 2, 2013.

After some research, I think the three "incapacitated" aircraft are MiG-21MF NAF-666, 669 and 673.


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
Holland

По моим расчетам, пока это не подтверждено Нигерийские МФ имеют такие серийные номера (l/n) (03-02.. 03..25)
....
96003008 МФ-75/MFN №21 03 01 02.07.75 ЧССР 3008 1.SLP, 9.SLP, 82.SSLT, 41.SLT потерян 10.10.00

96003??? МФ-75 №21 03 02 1975 Нигерия 651 81.AM потерян 04.11.81
96003??? МФ-75 №21 03 03 1975 Нигерия 652 81.AM
96003??? МФ-75 №21 03 04 1975 Нигерия 653 81.AM Makurdi AB
96003137 МФ-75 №21 03 05 ??.07.75 Нигерия 654 81.AM
96003??? МФ-75 №21 03 06 1975 Нигерия 656 81.AM
96003??? МФ-75 №21 03 07 1975 Нигерия 657 81.AM
96003??? МФ-75 №21 03 08 1975 Нигерия 658 81.AM
96003295 МФ-75 №21 03 09 1975 Нигерия 659 81.AM Makurdi AB
96003??? МФ-75 №21 03 10 1975 Нигерия 661 81.AM
96003??? МФ-75 №21 03 11 1975 Нигерия 662 81.AM Makurdi AB
96003??? МФ-75 №21 03 12 1975 Нигерия 663 81.AM Makurdi AB -
96003??? МФ-75 №21 03 13 1975 Нигерия 664 81.AM
96003??? МФ-75 №21 03 14 1975 Нигерия 666 81.AM
96003??? МФ-75 №21 03 15 1975 Нигерия 667 81.AM
96003??? МФ-75 №21 03 16 1975 Нигерия 668 81.AM
96003??? МФ-75 №21 03 17 1975 Нигерия 669 81.AM
96003??? МФ-75 №21 03 18 1975 Нигерия 671 81.AM фото
96003??? МФ-75 №21 03 19 1975 Нигерия 672 81.AM потерян 19.06.81
96003??? МФ-75 №21 03 20 1975 Нигерия 673 81.AM
96003??? МФ-75 №21 03 21 1975 Нигерия 674 81.AM
96003??? МФ-75 №21 03 22 1975 Нигерия 675 81.AM потерян 01.10.76
96003??? МФ-75 №21 03 23 1975 Нигерия 676 81.AM Makurdi AB -
96003??? МФ-75 №21 03 24 1975 Нигерия 677 81.AM
96003??? МФ-75 №21 03 25 1975 Нигерия 678 81.AM потерян
...
96004003 МФ-75/MFN №21 04 01 29.07.75 ЧССР 4003 1.SLP, 5.SLP, 9.SLP, 82.SSLT, 41.SLT, 211.TL

Для Александра: МФ-75 - неофициальный сленг для типа "63"

[APKAH]

The Latvia based Flutter Trade Company sold MiG-21UM c/n 516999393 (mfd 10/02/82) and c/n 516995001 (mfd 10/01/78).

Any idea what they were doing in Latvia in 1992 or before?

На аэродроме Лиелварде (Латвия), 899 апиб (в/ч 30135) в 1989 году пересел на Миг-27, а эксплуатировавшиеся в 1982-1989 годах Миг-21СМТ и Миг-21УМ по видимому так и остались без дела на аэродроме. Военные окончательно покинули Лиелварде лишь в 1994 году. Но Миг-21 судя по всему исчезли значительно ранее.

В 1991 году три машины (Миг-21СТ №40 жёлтый (50029084, бывший №81 жёлтый), Миг-21СТ №76 жёлтый (50027021) и Миг-21СМТ №10 жёлтый (50023100)) ночью по шоссе были перевезены в Рижский авиамузей. ЕМНИП были подарены. Как минимум один формуляр в музее имеется. Так вот в нём борт 50023100 из части так и не откреплялся (а пишут ли вообще списание борта в формулярах?).

Также в музее имеются различные части от разрезанных на металлолом в ранние 90-е 50024007, 50027058 и 516993051 - судя по всему они тоже из Лиелварде.

Но это не всё. Оказалось что ещё до массовой распродажи запасов Рижского ВВАИУ (Миг-21 в этом не участвовали, их как я слышал порезали на металлолом) и ЛаУГА в 1993 году, за рубеж были вывезены как минимум три Миг-21СМТ:
№09 желтый (50023098) и №11 желтый (500AT01) уже в этом веке всплыли в Швеции, а №52 желтый (50019105) аж во Флориде (США)...это только те что я знаю, возможно успели продать кому-то ещё...

[RA3DCS]

По моим расчетам, пока это не подтверждено Нигерийские МФ имеют такие серийные номера (l/n) (03-02.. 03..25)
....

А вот эти?

	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	679	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	680	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	681	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	682	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	683	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	684	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	689	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	690	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	692	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	693	81.AM Nnamdi Azikwe APT

[Jeroen Nijmeijer]

Hi,

NAF-678 is a MiG-21UM.
NAF-650 was the first MiG-21MF-75

Any (photo) proof of NAF-676 and NAF-677 ????

And what about Nigerian AF MiG-21bis aircraft ???


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
Holland

[Jeroen Nijmeijer]

Any idea what they were doing in Latvia in 1992 or before?

I am sorry, but no


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
Holland

[Jeroen Nijmeijer]

А вот эти?

	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	679	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	680	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	681	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	682	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	683	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	684	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	689	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	690	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	692	81.AM
	МФ тип-63	№21			1975	Нигерия	693	81.AM Nnamdi Azikwe APT

These are the serials of the MiG-21bis aircraft!!!
Is there any proof of NAF-679 (what is the source of the table above?)


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
Holland

[RA3DCS]

В 1991 году три машины (Миг-21СТ №40 жёлтый (50029084, бывший №81 жёлтый), Миг-21СТ №76 жёлтый (50027021) и Миг-21СМТ №10 жёлтый (50023100)) ночью по шоссе были перевезены в Рижский авиамузей. ЕМНИП были подарены. Как минимум один формуляр в музее имеется. Так вот в нём борт 50023100 из части так и не откреплялся (а пишут ли вообще списание борта в формулярах?).
...

Почему-то Вы продолжаете называть самолеты МиГ-21СТ, хотя уже давно известно, что это МиГ-21СМТ и никаких МиГ-21СТ в природе не существовало.

В музее, по крайней мере, сохранилось два формуляра № 10 (50023100) и № 76 (50027021).

Миг-21СМТ № 10 (50023100).
1972.04.24 самолет с завода принят 515-й ИАП Текель Венгрия в/ч 49712
1979, 08.04 самолет сдан в/ч 49712 (в ремонт).
С августа 1979 по январь 1980 самолет ожидает очереди на ремонт.
1980, 01,18 самолет принят в/ч 36981 ( Одесский АРЗ ).
1980.04.11 самолет сдан с АРЗ в/ч 36981 (после ремонта)
1980.04.22 принят 515-й ИАП в/ч 49712 ( с ремонта ).
1982.02.08 самолет сдан в/ч 49712 ( передача техники из Венгрии в Лиелварде )
1982,02.16 самолет принят в/ч 30135. 899 АПИБ Лиелварде.
Летает до июня 1989г.

МиГ-21СМТ № 76 (50027021)
1972.06.19 самолет с завода принят 515-й ИАП Текель Венгрия в/ч 49712
1982.01.05 самолет сдан в/ч 49712. ( передача техники из Венгрии в Лиелварде )
1982.01.15 самолет принят в/ч 30135 899 АПИБ Лиелварде.
1983.05.12 самолет сдан в/ч 30135 ( в ремонт).
До марта 1984 года самолет находится на АРЗ в/ч 36981.
Затем летает до апреля 1989 года.

[APKAH]

Почему-то Вы продолжаете называть самолеты МиГ-21СТ, хотя уже давно известно, что это МиГ-21СМТ и никаких МиГ-21СТ в природе не существовало.

Как то я это пропустил. Ну что же, теперь буду знать.

[RA3DCS]

Вопрос Lindr:
По Вашим базам данных проходят с Нигерией самолеты по контракту 2002 года?

[lindr]

А вот эти?

МФ было 2 две эскадрильи (24 машины), третья была на бис (поставка 1985 года). Выяснил это около года назад у Вас старые данные.

По Вашим базам данных проходят с Нигерией самолеты по контракту 2002 года?

2002 глухой там цензура почти все вырезала, потом если ремонт был выездной в таможенной базе ничего не было бы по определению.

С машиной 679 действительно есть проблема ее никто не видел, как верно заметил Jeroen, однако она есть во многих списках, в частности у Тома Купера.

P.S. Если говорить об Африке - очень интересная поставка была из Югославии в Заир четырех ПФМ в 1996 году, у Тома Купера в книге есть три фото: поверх серо-голубогого югославского зеленые пятна, номеров нет.

[Jeroen Nijmeijer]

P.S. Если говорить об Африке - очень интересная поставка была из Югославии в Заир четырех ПФМ в 1996 году, у Тома Купера в книге есть три фото: поверх серо-голубогого югославского зеленые пятна, номеров нет.

I think the four MiG-21PFM and one MiG-21 dual aircraft are not ex Yugoslavia.
As far as I know, YugAF MiG-21PFM aircraft did not have those "thiny fences" ahead of the ailerons.


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
Holland

[lindr]

I think the four MiG-21PFM and one MiG-21 dual aircraft are not ex Yugoslavia.

Югославы много ремонтировали чужих машин. Сравните с окраской. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

У Ирака ПФМ на 1991 вроде как в только учебных полках, иракские МиГ-21Ф-13 в 1983-85 в Краснодаре ремонтировали.

Советские ПФМ списали 1986-89.

Может Александр нам подскажет в каких странах дорабатывали ПФМ щитками?

В черной Африке ПФМ мало было, Ангольские без щитков (тоже б/у).

[Sveto]

I think the four MiG-21PFM and one MiG-21 dual aircraft are not ex Yugoslavia.
As far as I know, YugAF MiG-21PFM aircraft did not have those "thiny fences" ahead of the ailerons.


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
Holland

That is true - our PFM durring its service life in YAF did not have these fences - but if you have serial numbers (заводской номер) of these african migs we could check them easilly,just to be sure..I think that Tom Cooper was the first source who mentioned that these were our planes.How reliable he is as a source I do not know, but I believe that he is not a big fan of Serbs ... :) But i must admit that Jastrebs and their pilots were our :) https://www.youtube.com/watch?v=B_e9KQY16VE

[CRC]

Ex German...?

[lindr]

По реестру ООН Германия в Заир/ДРК МиГ-21 никогда не отправляла.