Cy-17M/Cy-17M2

[алтын]

это макет или настоящий образец Су-17?

В Омске у завода Баранова установят истребитель Су-17
Подобный самолет уже стоит на территории предприятия.

ОМО имени Баранова намерен благоустроить сквер в Октябрьском округе по улице Лизы Чайкиной к 300-летию Омска. Праздник совпадает со столетием предприятия. В честь круглой даты завод намерен дать тематическое обрамление обновленной зоне отдыха.

«В 2016 году с производственной территории в новый сквер планируется переместить мемориал трудовой и боевой славы, стелу заслуженных моторостроителей. Здесь также будет установлен макет самолета Су-17, появятся цветники, скамейки с урнами. Зону отдыха обустроят не только для заводчан — для всех жителей», - говорится в сообщении мэрии Омска.

Судя по всему, речь идет о самолете, который расположен на территории предприятия.

В Омске у завода Баранова установят истребитель Су-17

[PPV]

это макет или настоящий образец Су-17?



В Омске у завода Баранова установят истребитель Су-17

Сделать хороший макет трудно и затратно, гораздо проще найти и поставить реальный самолет. Будут фото поближе - можно будет сказать...

[CRC]

Что скрывается под обозначением ДР-70С, на приборной панели Су-17м2? Крышка из комплекта ПБК-3?

[CRC]

Спасибо!
Последнее Су-17M несли ракеты X-28. Как выглядели указание в кабине? Является ли индикатор,, показывающий ведущую по цель, было то же самое на Су-17М / 17М2 / 17М3? и был установлен в месте блок входных параметров на Су-17м2 / M3? и где на Су-17М? вместо ПБК-2?
Вложение 69283

Марковский

[lindr]

Пара фотографий из Вьетнама

39919 22М4 №126 39 19 1989 Вьетнам 5860 937.FBR

40819 22М4 №126 40 19 1989 Вьетнам 5861 937.FBR

[lindr]

Есть Вопрос к историкам 302 АПИБ.

Вот такое фото есть в новом издании книги о войне в Афганистане, вроде читается 34814, все бы ничего, но 34814 был продан со ЗДАРЗ в Йемен.

Может кто пролить свет на историю эксплуатации Су-17 в 302 полку?

Тут надо сделать уточнение, заводкой номер стали писать сбоку по замене кресла с 34-й серии Су-17М4. Более ранние Су-17М4 (10-21 серия) оснащались другим креслом.

[Алексей Коваль]

Имхо, спросить Бориса Четвертакова borchet в ЛС здесь?

Ибо, в частности: 1 аэ 302 апиб в боевых действия в ДРА.
Он мало того, что в курсе, так ещё и непосредственный участник тех мероприятий.

[Алексей Коваль]

Вопрос Павлу Плунскому.

Вот здесь некогда обсуждали М5: Су-17М5 оказывается была такая идея (1/7) [Форумы Balancer.Ru],
приводя слова якобы Александра Алексеевича Слезева:
"Приезжал в полк зам Генерального, многое говорил про М5
- крыло порядка 35-40
- заправка без ПТБ 4900-5100кг
- ОРЛАН стоит (это ЛТПС по типу ШКВАЛ)
- подфюзеляжные точки утоплены по типу МиГ-31 (комфортная подвеска)
- ПТБ только для перегонки под крыло ПТБ-1150
- штанга дозаправки (ее уже поставили к этому времени в Ираке на Су-17, по типу Миража - нуебираемая)
- визирная голова и ИЛС с Му-27
- пушка Р-23 помоему - у нее один ствол и скорострельность под 2100
- катапультирование через фонарь
- движок Ал-31 оптимизированный на малые высоты
- активная механизация (ее попытались ввести на М4, когда при подходе к ограничениям по углц атаки автоматически выходила только крайняя секция предкрылков)
- РЛС картографирования и по ВЦ в контейнере"

Насколько это соответствует действительности?
Также Марковский приводит по этой теме обозначения С-54Н ("неподвижное" крыло) и С-56, хотелось бы услышать подробнее от Вас как максимально приближенного к первоисточнику.

Большое спасибо.

[FLOGGER]

Маленькое замечание: не "комфортная", а конформная.

[stream]

Сделать хороший макет трудно и затратно, гораздо проще найти и поставить реальный самолет. Будут фото поближе - можно будет сказать...

В Омске у завода Баранова установили истребитель Су-17. Репортаж с места событий -
В Омске сооружают памятник Су-17 - Planespotting Time
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

[Алексей Коваль]

Маленькое замечание: не "комфортная", а конформная.

Это цитата из источника, править не стал.
Вообще-то её автор есть здесь на форуме, и непохоже, чтобы он не знал этот термин ;), например, приводил выше: 1 аэ 302 апиб в боевых действия в ДРА.
Скорее всего, оговорка из серии "думаю одно, пишу другое".

[PPV]

Вопрос Павлу Плунскому.
Вот здесь некогда обсуждали М5: ...
Насколько это соответствует действительности?
Также Марковский приводит по этой теме обозначения С-54Н ("неподвижное" крыло) и С-56, хотелось бы услышать подробнее от Вас как максимально приближенного к первоисточнику.
Большое спасибо.

Алексей, в принципе, это не новость. Действительно, в начале 80-х был такой проект, в ОКБ он шел именно под такими шифрами, С-54Н и С-56, я упоминал об этом. Подробностей не знаю, кроме того, что на нем действительно отказались от крыла изменяемой стреловидности и планировали поставить двигатель АЛ-31Ф. ...

[lindr]

Интересное фото Ангольского Су-22, с контейнером ККР.

[PPV]

Интересное фото Ангольского Су-22, с контейнером ККР.

Вот, кстати: серия С-32М2К началась в 1975 году, поставки на экспорт - в 1977 году, стартовым заказчиком стал Ирак. После него машины пошли в Перу, Ливию, НДРЙ, и крайняя партия - снова в Ирак, поставки завершили в 1978 году. А потом, вдруг, в 1985 году - партия из 7 штук пошла в Анголу. НЯП, это были машины сперва поставленные в КВОЛТУ, а затем, по мере минования надобности в обучении на этом типе, отправленные на экспорт...

[lindr]

Вот кстати занятный момент споттеры исследовали Су-17/22 (точную модификацию надо уточнить) борт 855 В Афганистане, обнаружился бортовой номер 12. Я помню Вы писали о передаче Су-17М2 в Афганистан, был ли там номер 12, передавались ли другие типы?

стартовым заказчиком стал Ирак.

крайняя партия - снова в Ирак

Вооружили две эскадрильи 44 и 109, по штату 36 машин.

Во время войны с Ираном их перевооружили на Су-22М и 22М4.

[PPV]

Вот кстати занятный момент споттеры исследовали Су-17/22 (точную модификацию надо уточнить) борт 855 В Афганистане, обнаружился бортовой номер 12. Я помню Вы писали о передаче Су-17М2 в Афганистан, был ли там номер 12, ...

Те поставки Су-17М2, о которых я говорил, были не по линии промышленности, а прямо из состава ВВС, и в ОКБ о них никаких сведений нет. Я о них знаю только потому, что сам служил в том полку, откуда поставлялись эти машины. Но поставлялись они уже после моего дембеля, и какие именно машины туда ушли, я не знаю. Относительно того, могла ли там быть машина с бортовым N 12 - наверное да, потому что в 1-й АЭ нашего полка была машина с таким номером...

[lindr]

Вот, кстати: серия С-32М2К началась в 1975 году, поставки на экспорт - в 1977 году, стартовым заказчиком стал Ирак. После него машины пошли в Перу, Ливию, НДРЙ, и крайняя партия - снова в Ирак, поставки завершили в 1978 году. А потом, вдруг, в 1985 году - партия из 7 штук пошла в Анголу. НЯП, это были машины сперва поставленные в КВОЛТУ, а затем, по мере минования надобности в обучении на этом типе, отправленные на экспорт...

Вроде как в Краснодаре действительно было 7-8 Су-22, бортовые из области 30..44, известен борт 38 и спарки 21, 23.

Роберт из Венгрии, много в краснодаре снимал в 1978-1983, можно у мено спросить подробности, но он редко у нас бывает на сайте.

[CRC]

Что значит код ,, Квант ,, на Су-17М? Это лазерный целеуказатель? Прожектор?

[PPV]

Что значит код ,, Квант ,, на Су-17М? Это лазерный целеуказатель? Прожектор?

Это кодовое обозначение радиодальномера...

[CRC]

Это кодовое обозначение радиодальномера...

Cпасибо !.