Авиация в едином масштабе: подборка проекций.

**Pit** · 20.08.2021, 20:20

Новый источник. Опять сплошь заменодополнения, зато все, как один, цветные.
Для начала немного политоты.
Для выхода на новый уровень равноправия в отношениях с группой стран "большой семёрки" был создан неформальный союз Литвы, Латвии, Эстонии, Румынии, Молдавии и Грузии. Рабочее название союза: "мелкие шестёрки".
Да удалит это модератор, если сочтёт чрезмерным

Так вот, у перечисленных стран была, а иногда и есть авиация!
В основном покупная (знаю, что S.20 уже был, но тут чуть другая модификация, вошедшая в общий список).

Но немного и самостройной было:

Верхний АНБО-1 (или АНБО-И? Кто их поймёт, чего и как там они наобозначали) на видах сбоку изображён в том виде, в котором летал при жизни, а снизу и на виде сверху - в окраске музейной мумии. Не знаю, стоит в музее оригинал или новодел.

**Бурундук** · 20.08.2021, 23:23

**Pit** · 21.08.2021, 09:52

Продолжаеи тему заменодополнений по самолётам, летавшим под флагом упомянутых выше стран.

**Pit** · 22.08.2021, 10:36

Завершающаяся порция заменодополнений из очередного источника.

**Бурундук** · 23.08.2021, 02:53

Pit, спасибо.

Забрал не всё. По-моему, уродовать красные свастики - это апофигей маразма. Пусть остаются черно-белые, но не кастрированные.

Немного немцев:

**Pit** · 23.08.2021, 20:03

Сообщение от Бурундук

Pit, спасибо.

Забрал не всё. По-моему, уродовать красные свастики - это апофигей маразма. Пусть остаются черно-белые, но не кастрированные.

Я исходники в архив засунул, можешь сам отмасштабировать.
И чтоб сообщение пустым не делать: новые и на замену летающие лодки.

И ещё немного немцев:

**Бурундук** · 24.08.2021, 20:10

Pit, чудесные картинки.
Curtiss H-16 пошла как новая, потому что мотор явный Eagle.

Ar.234c-3 пока спрятал: ч-б очень хороший, с шасси и бомбой, более детализированный.
Латышей отмасштабировал и положил в коллекцию.

Опытный Хокер и забавный француз:

**Бурундук** · 25.08.2021, 01:24

Ещё один француз 110-летней давности:

Посмеяться. Я сейчас активно читаю авиационные журналы начала XX века. Типичные статьи выглядят так:

Deutsch: "На Иогаништальском плацу перед строем 18 полка было выстроено шесть монопланов Aviatik.. Его превосходительство генерал... "

English: "Гонки на приз Дойч-Брабазон стартовали по расписанию. Восемь отважных спортсменов, а именно..."

US: "Новое акционерное общество American Worldwide Aircraft с капиталом 100000 долларов, в совет которого вошли... , планирует"

Francais: "Торжественный обед, посвящённый развитию авиации, состоялся в La Mouline. Присутствовали граф.. виконт... и его преосвященство... "

**Pit** · 25.08.2021, 20:19

Интересно, как же тогда выглядит типовая новость в "Вестнике воздухоплавания"?
Ну и картинки. Вид на Н-16 спереди: ну как и он с Иглами?

Не найденный в таблице немец (прячется, гад, под другой фамилией?):

Картинка с размерами из ISBN 978-1-935881-47-6 в архиве.
Полноцветный Ил-4:

Картинки были подписаны как ДБ-3Ф (Ил-4), но кто это из трёх имеющихся в таблице проще всего понять, сравнив форму капота с имеющимися.
И цветной Белл Х-1 в двух цветных проекциях, без учёта длины ПВД и торчащих сзади деталей:

**Бурундук** · 26.08.2021, 06:14

Pit, Григорович был своеобразным человеком. Или это особенности национального характера? Поэтому примерно так:

"В то время, как все просвещённые нации... наше правительство... случайные, недостаточные усилия... отсутствие общественного интереса..." ;)

Француз и бразильянка.

Про H-16. Да, это Eagle, потому что Liberty - это вот (радиаторы). Но у тебя размах маловат: надо 724+2 (28,96), а на картинке 714+2.

**Pit** · 26.08.2021, 19:54

Значит не исключён вариант, что тональность в описании истории зависит не столько от национальности (особенностей национального самосознания), сколько от личности главного редактора

И по делу.
Полноцветный Мессершмит на замену двух цветных и ч/б проекции.

Новые и заменительные профили АНТ-4. Вид сверху - очень даже так себе (перекорёженный, исправил на сколько смог, но не полностью, за угол кромок крыла не уверен).

И переделанный Кертисс.

**Бурундук** · 29.08.2021, 05:46

Да, роль личности в истории недооценивать не стоит.

Число моделей самолётов раннего периода (до 1913 г. включительно) в базе перевалило за 2000. Пора книгу писать.

Малоизвестный (австро)венгерский самолёт 1914 г.:

**Pit** · 29.08.2021, 06:56

Новый самолёт из после 1913, но не далеко от оного.

Цветной боковик на замену.

И обретший размеры (страничка из Wings of Stearman от Peter M.Bowers, ISBN 0-911139-28-1 упакована в архив) Stearman 75.

З.Ы. Нашлись профили некого Albatros (OAW) C.I. В таблице его не нашёл, не нашёл и размеров. Нет ли по нему каких данных?

**Pit** · 29.08.2021, 16:33

Сомнительной полезности профили. Одна радость - полноцветные. А в целом качество не очень. Плюс один бонусный в архиве.

**Бурундук** · 29.08.2021, 21:54

Pit, Albatros C.I (OAW) - это просто Albatros C.I, строившийся на австрийском заводе (Osterreiche Albatros Werke). Он в таблице есть.

Southampton и P6M-2 мне понравились, а Commodore (Consolidated 16) - нет. У него совершенно неправильное сечение корпуса. Вот схема из Aircraft Year Book 1930 (издатель American aircraft manufacturer association) и фотка:

А у Hansa-Brandenburg CC совершенно неверно изображены межкрыльевые стойки. Вот фото:

Наверное, не стоит возиться с этим источником.

Заурядная канадская самоделка 1915 г.: