Авиация в едином масштабе: подборка проекций.

[Бурундук]

Pit, длина Graham-White 13 для какого шасси дана? Вначале самолёт стоял на поплавках.



Да, "портного" взял короткого.

В 1937 г. левое правительство Франции решало актуальнейшую задачу: как сделать так, чтобы рабочий класс мог летать на собственных самолётах? Всем авиастроительным фирмам, которые к этому времени были национализированы, предложили прекратить маяться фигнёй и срочно заняться проектированием и строительством самолётов для людей труда.

Было сконструировано и испытано не менее десятка моделей, вот шесть из них. ТЗ, похоже, было весьма расплывчатым.








А вот что стало с первым самолётом (на переднем плане) меньше чем через два года после начала испытаний:



Вероятно, социалисты всё-таки не совсем правильно расставили приоритеты.

[Pit]

Pit, длина Graham-White 13 для какого шасси дана? Вначале самолёт стоял на поплавках.

Хороший вопрос! В таблице про это вообще ничего не сказано. Профиль пришлось ужимать по длине, но не криминально, в пределах погрешности полиграфии. Предлагаю считать имеющиеся данные вариантом без поплавков, пока не будет доказано обратное. А ежели будет, то пропорционально уменьшить боковик и сжать только по длине вид сверху - не самая большая проблема.
А пока - Danecock. НЯП он же Dankok.



Оспри на поплавках.



И Хорнет. Размеры по книге 30'X26'3"

[Бурундук]

[Pit]

Новые профили вскорости подоспеют, а пока - дополнения.

[Бурундук]

Один новый и пара дополнений:

[Pit]

Обещанная новинка:



Дополнения:



И случайно попавшийся под руку самолётик из Fliegermagazin 2022-01:



Данные по размаху чуть отличались от табличных. Они, как и вариант отмасштабированный по табличным размерам, упакованы в архив.

[Бурундук]

Pit, здравствуй.

Я взял RLU-1 по журнальным размерам, но в таблице оставил прежние. У меня размеры прототипа, он был с обрубленными законцовками крыла. А потом по чертежам сделали >40 экземпляров до конца века, все слегка разные. 10,81 - это когда ставили без изменений найденное крыло от PA-12 с круглыми законцовками, как на картинках.

#автоудаление

[Pit]

Заключительные профили из книги. Есть новый экспериментальный англичанин.

[Бурундук]

Ещё два экспериментальных англичанина:

[Pit]

А у меня пока только заменодополнения. Зато почти все - цветные.

[Pit]

Этот профиль был подписан как Ан-4. Хотя я считал, что поплавковый - это Ан-2ТП.



Этот подвид DHC-3 в таблице не нашёл (данные - в архиве):



ну и заменодополнения:

[Бурундук]

Pit, здравствуй.

Всё-таки у XF4F-2 и TBM-3W ну совсем неестественные цвета. Наверное, не стоит считать такие профили цветными. Остальное забрал.

[Pit]

Pit, здравствуй.
Всё-таки у XF4F-2 и TBM-3W ну совсем неестественные цвета. Наверное, не стоит считать такие профили цветными. Остальное забрал.

Старение бумаги творит с цветами чудеса, а полноценно восстанавливать исходные я пока не научился. Да и хрен с ним - есть новые.
Вот, например, дошедший только до стадии макета поплавковый Фоккер (размеры 14000Х11300Х4700 были на чертеже):



Новые Лёхнеры (за размерами B.VII пришлось сходить на Вики, они отличаются от C.I):



И Анатра ДС. Возможно это то же, что и нужный ДСС, но не уверен:

[Бурундук]

Pit, а откуда Анатра и что про неё написано? Что-то не могу понять, что это за самолёт.

Спасибо за B.VII, добавил.
Проекты - их столько было, тут бы разобраться с реально летавшими самолётами.

Французы рубежа 1920-30-х годов:






Чуть больше двадцати до следующей таблицы.

[Pit]

Pit, а откуда Анатра и что про неё написано? Что-то не могу понять, что это за самолёт.

А ничего не сказано, только картинки. Подошью к следующему архиву. А пока продолжим пробираться к следующей таблице.
Несколько разных взглядов на Кноллер Ц.2



Несколько разных взглядов на не найденный в таблице, но возможно учтённый под другой фамилией подвид Таубе. От числящегося нужным Таубе А отличался как минимум длиной.



Данные брал отсюда:
https://www.copperstatemodels.com/page/product_info/134

И Л14 от Ханса-Бранденбурга:



Данные отсюда:
Hansa-Brandenburg L.14

Интересно, что в таблице есть Л15 и Л16, а Л14 нет.

[Бурундук]

Pit, спасибо за пропущенный L 14.

Но длина в Airwar несуразная: получается больше "Харрикейна".
Правильная длина указана у Owen. German Aircraft of the first World War. S. 313. Я переделал:



И три американца:

[Pit]

Оставшиеся профили из книги. Размеры Оеффаг Х узнавал на Аирворе.



И картинки из книги про самолёты Мясищева:

[Бурундук]

Société Industrielle d'Aviation Latecoere






До таблицы десяток.

[Pit]

До таблицы десяток.

Чуть-чуть не успели!
Ну и ладно. Дед Мороз, как обычно, принёс на Новый Год немножко профилей.
ДВБ-102 отмасштабировал по варинаау с М-71. Получилось так себе, зато на Констилейшн похож!



Заменодополнения:



И... Дед Мороз обещал с утра ещё чего-нибудь принести! Особенно если отчёт за очередной год побед и достижений будет

[Бурундук]

Pit, с Новым годом!

Спасибо, МиГи и Пе забрал. А ДВБ ну уж очень странный: посмотри на крыло в плане и толщину фюзеляжа. А ведь это переделка того же ДВБ-102 под другие моторы...

Отчёт будет, как доползём до таблицы. А пока ещё четыре: