Новый Боеинг. Размеры брал из Boeing Aircraft since 1916.
Новый подвид ATP, размеры те же, что и у Jetstream 61, табличка будет в следующем сообщении.
Цветной Бюкер, на замену.
И ещё один заход на F-16C, размеры брал тут.
https://i.pinimg.com/originals/e2/58...5743a23c62.jpg
Новый Джетстрём (табличка с размерами, как и обещал, в архиве).
Новый П-29:
И новый П-39Ц
Отовсюду обо всём. Новые P-39F и P-63F.
Не найденный в таблице XAT-15 (размеры брал из книги Boeing Aircraft since 1916).
И заменодополнения.
Новый Боеинг:
И дополнительные виды Боеингов:
Новый подвид P-29:
Недостающие виды советских машин ("короткие" версии в архиве, длинные отмасштабировались лучше).
И недостающие виды недостроенного поляка.
Ради одного нового профиля пришлось почистить и отмасштабировать три из разряда уже имеющихся.
Нашёлся нужный Ил-20РТ.
Но его длина в таблице совпадает с обычным Ил-20. А сзади торчит изрядного размера геморрой, явно выходящий за габариты семейства Ил-18. Как быть, что делать?
Берём профиль Ил-20 и масштабируем.
Затем по его размерам масштабируем Ил-20РТ так, чтобы совпадали характерные точки (нос и задний край киля).
А остальные пару видов Ил-20 сделал просто для комплекта.
Новые Ембраер и Фарман.
Дополнения.
И замены на цветные.
Альтернативные по длине варианты - в архиве.
Вроде как новые P-39. Но не факт. Пора бы уже обновить таблицу?
Стволы в зачёт длины не вошли.
Замена на цветной Шорта (альтернативный по длине вариант - в архиве).
И на замену недавно попавшимся дополнительным ч/б проекциям - цветные.
P.S. Кто такой Curtiss C-3? Летающая лодка? Профиль есть, а данных - нет...
Новая барракуда. Отмасштабировал по размерам Мк.1.
Пара вроде бы новых Фарманов. С разными моторами. Один из них был подписан как выпущенный осенью 1911, что явно раньше русских копий (выпуска 1913).
Самоваро-паровозо-вертолёт. Он летит, свистит, пыхтит и чай даёт!
Вроде как существовал в единственном экземпляре. Планировавшийся серийный (?) был больше по размерам (таблица в архиве) и с другими моторами. Существовал в качестве выставочной модели-копии (?) в уменьшенном размере.
Pit, привет! Я полностью ушёл в писание книжки, написал 1 Мб, полёт нормальный. Сегодня добавил вот такой СВВП 1908 г.:
Первым летательным аппаратом, который сконструировал Federico Capone (16.02.1849-14.06.1918), был беспилотный махолёт «Aerogyroplane» в 1905 г. Аппарат имел размах 6 м, мотор в 4,5 л.с., но взлететь не смог. Второй попыткой стал вертолёт продольной схемы, вертолёты в этой книге не рассматриваются.
Третий аппарат тоже назывался «геликоптер», но имел сложную конструкцию: здесь и крыло, и тянущие винты, и несущие, и оперение. По компоновке, на которую Капоне получил патент № 7129, его можно сравнить разве что с появившимся через полвека винтокрылом Ка-22. По заказу Капоне аппарат в марте 1908 г. построил Ховард Райт.
Капоне увёз СВВП в Италию. На испытаниях в Италии всё время что-то ломалось, до полётов дело не дошло. Х. Райт изготовил и второй экземпляр, и отправил его заказчику в январе 1909 г. Его испытания в Неаполе велись до конца 1909 г., но столь же безуспешно.
Последний раз редактировалось Бурундук; 03.10.2024 в 22:44.
Книга, говорите? До первой мировой, говорите?
Блакбёрн Би. Онже Меркюри второй-второй (как не вспомнить вопрос Вицына из старого советского кина про странную градуировку Бурухтана?).
Вроде как уже был, но пусть будет ещё раз. Альтернативный по длине вариант и таблица с размерами - в архиве.
Новый Норрсеман, отмасштабированный по простой четвёрке. Ч/б вариант - в архиве.
Новая Каравелла.
Новый Пап и старый, но на лыжах.
Дополнительные Реджиани.
А как тебе такое, Илон Маск? Не только в СССР пилили двухместные самолёты из серийных истребителей. Но и в Китае.
И напоследок, но не в последнюю очередь (С). Звено. Интересно, что при масштабировании без учёта хвостового огня, длина И-5 и И-16 тип 4 совпала с табличной! И только И-Z немного отличается, но не критично.
Новый Е-4 (конус в зачёт длины пошёл, а ПВД - нет). И пара недостающих видов Е-2А до кучи.
Новый He.177F-7
И заменодополнения. Вариант Эвенджера с учётом "размаха" ПВД - в архиве, там же и таблица с размерами Мартинсайда F.3.
Сплошь новьё. Но есть пара "но".
С блохами всё более-менее понятно.
Длину He.277 взял такую же, как и He.177A-3. Благо первые два прототипа были переделаны из равнодлинных A-3 и A-5 соответственно, а третий вроде как был двухкилевым.
А вот с надувными Гудьирами посложнее. Размеры GA-468 в Моделисте Конструкторе №8/2023 сильно отличаются от табличных. В МК они обозначены как 6,7Х6,7 м. И проекции под эти размеры нарисованы. Так что масштабирование по табличным приведёт к сильному искажению пропорций. Так что отмасштабировал по журнальным.
Эх, давненько я не брал в руки шашек!
Для начала - новый ЗАОР.
Знаю, что планера не собираем, но этот - надувной и отечественный! Размеры (9,4Х7,5) взял в МК 8/2023
И до кучи - дополнения к проекции Сигала 3. Отмасштабировались так себе (при масштабировании по крылу фюзеляж пришлось растягивать более чем на 10%).
Продолжаем аттракцион клопов и молей. Но теперь отечественных.
Для начала - не найденный в таблице МАИ-62. Зато информация о нём, включая размеры (5Х5,2 м) нашлась в Моделисте Конструкторе 2/2023.
Оказывается - вполне себе советский самолётоавтомобиль. Был построен. Летал ли - второй вопрос.
И найденные в МК 12/2023 размеры (таблица в архиве) позволили отмасштабировать "Рыбку". Ажно в двух ипостасях.
Не найденный в таблице экраноплан ПАИ-67. Идеи Пьяджио П.7 не давали покоя конструкторам и много лет спустя!
Размеры (3Х6 м), как и история создания, живут в Моделисте-Конструкторе 2/2023.
Октябрёнок с Сальмсоном.
Отмасштабировался так себе.
И Ту-134 Д-20. Или Ту-124А. Как посмотреть. Судя по номеру (45075) это всё-таки Ту-124А. Но чтобы определить точнее, надо сравнить размах стабилизатора с отмасштабированным Ту-134. Если такой же - то это Ту-134 с Д-20. А если меньше - то Ту-124А.
Удивительно, но 1.42 до сих пор числится в таблице отсутствующим. Поищу в архивах цветное изображение, а пока - ч/б.
Альтернативный вариант длины - в архиве, короткий отмасштабировался лучше.
Новый подвид знаменитлого F.13.
Непонятный М-28. Вроде морской патрульный, но подписан был по-другому. И кажется он уже был раньше (надо обновлять таблицу чаще?)
Замены на цветные. Другой вариант длины ТТ - в архиве.
И пара картинок на опознание (напрямую связать их с таблицей у меня не получилось).
Новые профили.
Замены.
И дополнения.
Обещанный ранее цветной 1.42. Длинный вариант в архиве. КОроткий отмасштабировался лучше.
И не найденный в таблице гоночный самолёт (недостроенный).
Картинка с размерами прототипа - в архиве.
Новый МиГ-25РБВ. Размеры узнал тут:
https://testpilot.ru/russia/mikoyan/mig/25/rbv/
Длинный отмасштабировался лучше.
Новые Люблин и Торнадо.
И заменодополнения.
Ваши права
1407Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
