Извините ...
Вид для печати
Извините ...
Не проблема. Я связался с автором снимка 13618
0390213618 М СССР 38 114?? Украина, Луцк
al-proxima — альбом «транспорт / миг-23» на Яндекс.Фотках
Заводской номер на внутренних деталях планера не обнаружен, увы :frown:
Добавлено:
0390310492 МЛА/МЛД СССР пилон на 0390310619
29025273 УБ СССР 93 Липецк
Благодаря помощи пользователя bog610 с сайта russianarms в реестре появились данные о машинах 129-го АПИБ.
Спасибо Вам большое!
7902310 УБ СССР 129-й АПИБ
9903120 УБ СССР 129-й АПИБ
0903817 УБ СССР 129-й АПИБ
19010210 УБ СССР 129-й АПИБ
29025250 УБ СССР 129-й АПИБ
29025320 УБ СССР 129-й АПИБ
29027412 УБ СССР 129-й АПИБ
29027417 УБ СССР 129-й АПИБ Липецк
39040112 УБ СССР 129-й АПИБ
49060047 УБ СССР 129-й АПИБ
49060090 УБ СССР 129-й АПИБ
49060250 УБ СССР 129-й АПИБ
49065301 УБ СССР 129-й АПИБ
59075506 УБ СССР 129-й АПИБ
59075508 УБ СССР 129-й АПИБ
Коллеги есть ли у кого приказ МО №102 от 1992г о снятии грифа с миг-23 , Нависла угроза распила над МФТИшным миг-23с . когда то его не рассекретили. Сейчас не могут найти приказ, а руководство ВК МФТИ поставило условие , если не снять гриф до конца года , то борт попилят.
А1037926 УБ Венгрия 15
А это не эта спарка? только последняя цифра скорее всего 8.
Вложение 38537 Вложение 38538
Только подвесные баки ему интересно подвесили. Потом будем думать, что такой вариант подвески существовал!Цитата:
Сообщение от lindr
6, просто трафарет криво лег, 8 не так выглядит в этом шрифте.Цитата:
А это не эта спарка? только последняя цифра скорее всего 8.
Засветился один из ранних, во какой красивый :biggrin:
029000304 1969 СССР 04 БВАУЛ
Добавлено
0390207064 М 1976 СССР 31 СВВАУЛ
0390214540 М СССР Сары-шаган
0390312701 МЛА/МЛД СССР 45 190-й ИАП Афганистан
6902027 УБ СССР 404-й ИАП
19007065 УБ СССР 99 Сальск 548
Добавлено
3901506 УБ 08.73 СССР Топл. бак
УБ Эфиопия 1202
0390312570 МЛА 1979 СССР 20 11418 Долгое Ледово (эксперементальный 420?)
У этого уникального аппарата обнаружился еще один серийный номер (в дополнение к 11418, 11420) теперь еще 10420. Что-то много серийных номеров у этого самолета получается.
Добавлено:
29025271 УБ СССР Липецк
Нашел 2 интересных снимка МиГ-23С
Обратите внимание на надпись № 6-5 на первом снимке (с сайта Щучина)
Возможно, нужны подробности судьбы борта с Ходынки
229000615 С 1969 СССР 25 СТ15 968-й ИАП бн 65 ? Ходынка
также по логике возможно
220000713 С 1970 СССР 73 СЧ13 968-й ИАП ?
На втором с трудом читается 0512? и 0612, хотелось бы скан с лучшим качеством и подробностей
229000512 С 1969 СССР 71 СЕ12 фото
МиГ-23МЛД с.н. 0390320548 б.н. - 53 Кубинка. 14 августа 2010г.
Добавлено
0390320548 МЛА/МЛД СССР 53 Кубинка
Благодаря николай-78 удалось пополнить базу
Добавлено
8902920 УБ СССР Липецк
0390615335 П СССР Липецк
Обновлено
0390615357 П СССР 04 109 Сальск, Липецк в/ч №44557
0390617892 П СССР 05 415-й ИАП Липецк
0390618651 П СССР 31 41 Липецк в/ч №44557
Саша, а не П-ка ли это?Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Неее... 100% МЛД. Очень хорошо виден присущий только МЛД "клык"/"зуб"/"запил" (или как его еще там называли) в основании консоли, который мастерили там же в Кубинке, но на 121 АРЗ.Цитата:
Сообщение от AndyK
Вот в 2008 году снимал там же, в Кубинке, МЛД б/н 26.Вложение 39252
Подскажите пожалуйста, какой у 26 заводской номер? на пилоне почему-то не видно :frown:
Каждый найденный номерок на вес золота получается сегодня вроде еще 2 из 120-го ИАП и 2 с Липецка нашел (но там часть цифр плохо читается)
Я самым внимательным образом просмотрел всю ту фотосессию, но в кадр не попало ни одного сюжета с заводскими номерами. 4 года назад снимал, не думая об этой теме(:Цитата:
Сообщение от lindr
Вложение 39253Вложение 39254
Ну и ладно... Зато техничка хорошо вышла :smile: пригодится
О блин, на клык то и не обратил внимание:biggrin:Цитата:
Сообщение от Mig
Сейчас на дружественном сайте обнаружил фото МИГ-23, похоже, М. Установлен в Химках, в школе. Может он пригодиться для реестра или он уже был?
http://aviaforum.ru/attachment.php?a...1&d=1341431389
Валера, это тип 02 образец 1971 года.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
021000908 обр 71 1971 СССР 101 СК08 Химки
Саша, спасибо, не знал, что он уже был. Но насчет обр. 71г. мог бы и сам сообразить, если б был повнимательнее. Стыд и срам, тьфу!
А вообще странно, что не видел я его фото в достаточном кол-ве. Все же редкая машина. Было их немного, а осталось, уж, наверное, совсем наперечёт. А здесь он, наверное, более доступен, чем у военных где-нибудь.
Стоянка техники в Пермском краевом сборном пункте. При осмотре были обнаружены два номера.35-0000-45 выбит в закабинном отсеке и 08-12 нарисован карандашом на раме для блока РЭО , карандашный номер дублирован на нескольких панельях
Выходит еще один МиГ-23С обнаружен с.н. 220000812
МиГ-23МЛД Таганрогского авиационного музея. с.н. 0390310562, б.н - 31.
Не вдаваясь в детали. Этот самолет был выпущен как МиГ-23МЛА и новым поступил на вооружение 32 гиап в Шаталово. Затем его доработали на 121 АРЗ в МЛД. Потом 32 гиап отдал свои новые МЛД в Староконстантинов, который уходил в Афган. Так этот самолет оказался в Афгане, потом вернулся в Союз. Ну, а потом.... База хранения... Но этому экземпляру повезло - оказался в музее:)Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Сергей, спасибо за информацию!
МиГ-23М с аэродинамическими доработками по типу МЛД.
Коттеджный поселок «Авиатор»
Карточка борта:
Тип - 2М № 0390206596 с двигателем тип-55 № 519553525267.
Серийный № 7901
Начало эксплуатации 19.01.1976 г.
Первый полет 23.02.76. летчик Абрамович техник Глазков.
Наработка самолета 152 часа 05 мин. Посадок 296.
Это который в Долгом Ледово стоял? Где-то я эти фото уже видел. Помню именно этот маленький номерок 01. Кто его придумал?
Да здесь они на нашем сайте и были! Но эта ветка больше подходит для истории этого борта.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
