Информация об иностранных ВВС из различных источников

[Pilot]

The landing gear of an F-35 fighter collapsed after landing at Hill Air Force Base in Utah Monday, the base said in a statement.

The F-35, assigned to the 388th Fighter Wing, had just finished what the base described as a routine training flight. The pilot left the aircraft and is having a routine medical evaluation, the base said.


Hill’s runway is now closed as a result of the landing gear collapse, and other Hill aircraft that were still in the air at the time have been diverted to other airports.

[AndyK]

Ошибся темой, перенес

[Red307]

Не знаю куда лучше запостить, но пусть будет здесь. Бывший строевой летчик с Су-27/35С отвечает на вопросы вирпилов на форуме ED о старой и новой технике, боевых возможностях (в т.ч. с учетом опыта реального БД на "юге"), сравнении с зарубежными аналогами и т.п. Довольно познавательно

Хорошая тема. Наконец появились люди, которые интересуются чем-то кроме серийных номеров)).

П С. Пригласите его сюда. Зададим пару вопросов))

[OKA]

Информация об иностранных ВВС из различных источников



https://bmpd.livejournal.com/4055078.html

[Айдар]

Новыми боевыми вертолетами пополнился авиапарк ВВС Казахстана, сообщает zakon.kz.

Четыре новых многофункциональных ударных вертолета Ми-35М поступили на авиационную базу Военно-воздушных сил Казахстана на западе страны в рамках проводимого перевооружения в Вооруженных Силах.

По информации специалистов, Ми-35М имеет высокие летно-технические характеристики, может эффективно применяться в различных метеоусловиях. Помимо основного боевого предназначения вертолет Ми-35М может использоваться для перевозки личного состава и грузов, транспортировки больных и раненых в сопровождении медработника.
Летный и инженерно-технический состав прошел теоретическое и практическое переучивание на данные типы вертолетов.

Отметим, что поставка вертолетов осуществлена в рамках военно-технического сотрудничества между Казахстаном и Россией, а также договора между Министерством обороны РК и предприятием "Рособоронэкспорт".

[ОБУ]

Триколор на киле немного смущает...

[leha-lp]

Хорошая тема. Наконец появились люди, которые интересуются чем-то кроме серийных номеров)).

П С. Пригласите его сюда. Зададим пару вопросов))

Почитал его коменты, так себе знаток, на четверочку....

[Red307]

Почитал его коменты, так себе знаток, на четверочку....

Летчик не может быть мегазнатоком. Все согласно КБП.

[Айдар]

Построенный для Пограничной службы Казахстана на предприятии Airbus в испанской Севилье военно-транспортный самолет Airbus C295W (серийный номер 176) во время облета 22 июня. Контракт на один самолет для казахстанской погранслужбы был заключен в марте 2019 г. (с) Santiago Blánquez (Santos Photo)

[Avia M]

Группа Airbus 29 июня 2020 года на аэродроме своего предприятия в Хетафе (Мадрид, Испания) передала первый самолет-заправщик Airbus A330 MRTT...

https://bmpd.livejournal.com/4074548.html

[Avia M]

"Учитывая давно ощущаемую потребность ВВС в увеличении эскадрилий истребителей, Совет по оборонным закупкам одобрил предложение о закупке 21 МиГ-29 наряду с модернизацией существующих 59 самолетов МиГ-29 и закупкой 12 самолетов Су-30 МКИ. В то время как закупка и модернизация МиГ-29 из России, по оценкам, обойдется в 74,1 миллиарда рупий (984 миллиона долларов), Су-30 МКИ будет закуплен у Hindustan Aeronautics Limited по ориентировочной стоимости в 107,3 миллиарда рупий (1,42 миллиарда долларов)", - говорится в заявлении.

https://ria.ru/20200702/1573803497.h...ndex.ru%2Fnews

[OKA]

" Правительство Японии определило ключевые сроки, в рамках которых будут вестись разработка, испытания и серийное производство перспективного истребителя NGF, который должен будет заменить в войсках устаревающие Mitsubishi F-2. Как пишет Defense News, согласно составленному графику сборка первого летного образца боевого самолета начнется в 2024 году, а его летные испытания состоятся в 2028 году. Серийное производство планируется развернуть в 2031 году.

Разработкой японского истребителя занимается концерн Mitsubishi Heavy Industries, который до конца марта 2021 года должен подготовить эскизный проект боевого самолета. К проекту власти предъявляют несколько требований, включая относительно небольшие расходы, получение технологий истребителей нового поколения и высокий модернизационный потенциал NGF. В целом проект разработки истребителя оценивается в 40 миллиардов долларов.

Проектное изображение NGF было опубликовано министерством обороны Японии в конце прошлого года. На нем показан самолет с отклоненными килями и отсутствующим горизонтальным хвостовым оперением. Планер истребителя отображен сплющенным с характерными пилообразными стыками некоторых элементов. Это указывает на намерение использовать в конструкции боевого самолета технологии малозаметности. Боевой самолет планируется выполнить двухдвигательным.

NGF, очевидно, получит внутренние отсеки вооружения, но при этом конструкцией самолета будет предусмотрена и внешняя подвеска вооружения. Самолет будет выполнен одноместным. Изначально власти Японии планировали привлечь к участию в проекте боевого самолета некоторые иностранные компании, однако весной 2020 года решили свести иностранное участие в проекте к минимуму.

В конце 2000-х — начале 2010-х годов в Японии был разработан проект демонстратора технологий истребителя пятого поколения X-2, также известного как ATD-X Shinshin. Этот самолет совершил первый полет в апреле 2016 года. Проект приостановлен, поскольку его основная цель считается достигнутой — самолет совершил несколько полетов и доказал, что японские конструкторы способны проектировать боевые летательные аппараты.

Василий Сычёв ".

https://nplus1.ru/news/2020/07/10/fighter

[OKA]

" Журнал "Jane's Defense Weekly" в статье Gareth Jennings "Spain to receive new Eurofighters under Project "Halcon" , сообщает, что правительство Испании 9 июля 2020 года заявило о проведении переговоров с группой Airbus относительно закупки 20 дополнительных истребителей Eurofighter для испанских ВВС. Контракт может быть заключен в 2021 году.

Закупаемые истребители Eurofighter должны относиться к новой серии Tranche 3+/Tranche 4 (Airbus пока использует оба обозначения) и их закупка должна стать первой стадией проекта "Halcon" ("Сокол") по замене в ВВС Испании в период с 2025 по 2030 годы истребителей Boeing EF-18А/В Hornet (сейчас их насчитывается 85 самолетов). Закупаемые 20 новых истребителей Eurofighter предназначены для замены истребителей EF-18А/В в составе 461-й эскадрильи 46-го крыла (Ala 46) на авиабазе Ганда на Канарских островах, поставка будет произведена с 2025 года. Находящиеся сейчас на оснащении 461-й эскадрильи 46-го крыла истребители EF-18А/В постройки первой половины 1980-х годов были приобретены из наличия авиации ВМС США и являются старейшими в парке испанских EF-18А/В, нуждаясь в перевоочередной замене.

Эти 20 истребителей Eurofighter серии Tranche 3+/Tranche 4 будут оснащены новой бортовой РЛС с АФАР CAPTOR-E Mod 1 , создаваемой сейчас компаниями Hensoldt и Indra.

К настоящему времени с 2005 по 2019 годы ВВС Испании получили 73 истребителя Eurofighter, в том числе 19 самолетов серии Tranche 1, 34 серии Tranche 2 и 20 серии Tranche 3А. Из этого числа в строю находится 70 самолетов Eurofighter (ими оснащены пять эскадрилий в составе 11-го и 14-го крыльев), и кроме того в составе ВВС Испании имеется 85 истребителей EF-18А/В (шесть эскадрилий в составе 12, 15 и 46-го крыльев). Пока что неясно, какими самолетами ВВС Испании планируются заменять остальные EF-18А/В после замены истребителей 46-го крыла на Канарских островах. Ранее в начале года министерство обороны Испании отвергло планы закупки американских истребителей Lоckheed Martin F-35A для ВВС, хотя не исключается возможность закупки партии самолетов F-35B для авиации ВМС Испании.".

https://bmpd.livejournal.com/4085048.html

[Avia M]

ВВС США приняли решение выкупить у американской корпорации Lockheed Martin предназначавшиеся для Турции восемь истребителей пятого поколения F-35.

https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/9011305

[OKA]

" Министерство обороны Грузии 24 июля 2020 года сообщило о начале программы полного капитального ремонта и модернизации всего парка штурмовиков Су-25 и боевых вертолетов Ми-24 бригады авиации и ПВО сухопутных войск Грузии. К настоящему времени все находившиеся в составе бригады самолеты Су-25 и вертолеты Ми-24 разобраны на авиабазе Марнеули и переправлены на предприятие "Тбилавиамшени" (Тбилисский авиационный завод). Работы по ремонту и модернизации будут проводиться "Тбилавиамшени" и государственным военным научно-техническим центром "Дельта" министерства обороны Грузии.

Капитальный ремонт и модернизация грузинских СУ-25 и Ми-24 осуществляются в рамках Плана развития сил обороны Грузии, утвержденного министром обороны Грузии Ираклием Гарибашвили. Параллельно с восстановлением и модернизацией самолетов и вертолетов, проект предусматривает подготовку и переподготовку личного состава, а также создание соответствующей инфраструктуры.

Комментарий bmpd. По известным данным, номинально в составе бригады авиации и ПВО сухопутных войск Грузии (в эту бригаду в 2010 году были переформированы ВВС Грузии) находятся 12 самолетов Су-25 (включая два учебно-боевых Су-25У) и пять вертолетов Ми-24 (два Ми-24В и три Ми-24П).

Программа ремонта и модернизации самолетов Су-25 начата в Грузии, несмотря на неоднократно озвучивавшиеся ранее планы полного прекращения эксплуатации Су-25 в грузинских вооруженных силах.



Видео разборки и транспортировки на предприятие "Тбилавиамшени" двух учебно-боевых самолетов Су-25У (бортовые номера "20 синий" и "21 синий") из состава бригады авиации и ПВО сухопутных войск Грузии (с) министерство обороны Грузии.".

https://bmpd.livejournal.com/4097834.html

[OKA]

" Как сообщает пресс-служба главного штаба ВВС Индии, 27 июля 2020 года с французской авиабазы Истр в Индию вылетела первая партия истребителей Dassault Rafale. Пять истребителей (индийские военные номера с RB 001 по RB 005), пилотируемые индийскими летчиками совершат техническую посадку в ОАЭ.

Как ранее сообщали коллеги BMPD межправительственное индийско-французское соглашение о приобретении Индией 36 истребителей Dassault Rafale было заключено 23 сентября 2016 года, его стоимость оценивается в 8,7 млрд долл. По соглашению, Индии должны быть поставлены 28 одноместных истребителей Rafale EH (индийские военные номера с BS 001 по BS 028) и восемь двухместных самолетов Rafale DН (индийские военные номера с RB 001 по RB 008). Первые четыре индийских истребителя Rafale должны были прибыть в Индию в мае 2020 года, передачу самолетов планировалось завершить в апреле 2022 года. В составе ВВС Индии истребители Rafale первой должна получить восстановленная в сентябре 2019 года 17-я эскадрилья на авиабазе Амбала, эскадрилья должна быть полностью укомплектована 18 самолетами Rafale в феврале 2021 года. Затем самолетами Rafale должна быть перевооружена эскадрилья на авиабазе Хасимара.".

https://dambiev.livejournal.com/1990478.html

[Let_nab]

Израильская фирма превратит древние украинские МиГи в современные истребители

- https://www.9tv.co.il/item/16656

Израильская частная компания "Элбит маарахот", специализирующаяся на оборонном электронном оборудовании, займется переделкой старых советских самолетов модели МиГ-29, состоящих на вооружении украинских ВВС.
О том, что такой контракт намечается, стало известно еще в 2019 году. Как сообщалось тогда, модернизация должна затронуть 11 самолетов, примерная сумма контракта – по 40 миллионов долларов на самолет, то есть порядка полумиллиарда долларов на всю сделку.

Проект рассчитан на четыре года.
Новость в том, что сейчас, как сообщает украинское издание "Дефенс экспресс" со ссылкой на министерство обороны этой страны, "Элбит маарахот" получил разрешение от израильских властей на осуществление этой модернизации, и теперь дорога для коммерческого-оборонного проекта открыта.
Как отмечают авторы статьи в украинском издании, модернизация планируется "глубокая", в ней по понятным причинам будут участвовать украинские частные и государственные структуры, и, учитывая оборонно-технологический характер проекта, все это требовало согласования на государственном уровне. Был и еще один аспект, о котором упоминали израильские обозреватели – политический. Для властей еврейского государства выдача разрешения на оборонное сотрудничество с Украиной может быть проблематичной в свете израильско-российских отношений в принципе и "сирийской координации" в частности. Однако сейчас такое разрешение все же было дано.
Возможно, сыграло свою роль то, что Россия придерживается принципа "дружба – дружбой, а денежки врозь", продавая оружие всем, кто готов его покупать, включая враждующие между собой страны, например, Иран и Саудовскую Аравию. Торгует она оружием и с явными врагами Израиля, в частности, с Турцией.
Кроме того, даже самая глубокая модернизация старых МиГов, произведенных еще в 80-х годах, вряд ли серьезно угрожает более современным полноценным ВВС.
Вместе с тем, она даст возможность украинцам освоиться в мире современной боевой авиации, более "электронной" и менее "механической". Самолеты оснастят новыми бортовыми компьютерами, улучшенными радарами, позволяющими легко выявлять воздушные и наземные цели и другими системами.
В частности, предстоит непростая работа по совмещению современных электронных методов управления оружием с основными оружейными системами МиГов, прежде всего с самонаводящимися ракетами Р-27 класса "воздух-воздух" и "воздух-земля" средней дальности.
"Механическую начинку" МиГ-29 изменить уже невозможно, но продвинутая электронная часть все равно означает для них существенный скачок в боевых качествах. Если базовые способности этого самолета – стрельба неуправлямыми ракетами и снарядами по наземным целям, то модернизация дает намного более продвинутые возможности в воздушном бою и при штурмовых миссиях.
Ранее украинские МиГи модернизировались силами местных предприятий, и прежде всего Львовского авиаремонтного завода. Это была модернизация до модели МиГ-29МУ1, который планировался как промежуточный этап на пути усовершенствования до МиГ-29МУ2. Сейчас в войсках Украины имеется шесть МиГ-29МУ1 с увеличенной дальностью обнаружения воздушных целей, повышенной точностью навигации самого самолета до заданной точки, расширенными возможностями по диагностике бортовых систем и контроля оборудования. В ходе модернизации все эти самолеты прошли капремонт с продлением ресурса службы еще на 15 лет.
Учитывая, что модернизация одного самолета силами украинцев обходится в 29 миллионов гривен, не считая капремонта, то есть в 36 миллионов долларов, видимо, было решено, что израильская обработка за 40 миллионов долларов будет более эффективна.
Кроме того, месяц назад имел место характерный скандал – с очередного МиГ-29, который собирались модернизировать до версии У1 на Львовском заводе, растащили 20 блоков. Как предполагает следствие, их украли с целью перепродажи. После того, как разразился скандал, часть украденного подбросили на лужайку рядом с заводом, однако на данный момент о продолжении модернизации этого экземпляра не идет и речи.

[Pilot]

братья беларусы опять отрабатывали посадки на ауд

[Fencer]

Нигерия получила еще два вертолета Ми-35М https://sdelanounas.ru/blogs/134695/

[Avia M]

Украина планирует отказаться от дальнейшего использования советских и российских истребителей МиГ-29 и Су-27. Военных летчиков пересаживают на бразильские самолёты Super Tucano.

https://www.mk.ru/politics/army/2020...er-tucano.html

Мудрое решение.