Командование ВВС США объявило о намерении заменить двигатели стратегических бомбардировщиков B-52 Stratofortress, сообщает Aviation Week. По оценке военных, этот шаг позволит существенно продлить срок службы самолетов, которые пока планируется списать в 2030 году. Как ожидается, новые двигатели для бомбардировщиков предложат три компании: GE Aviation, Pratt & Whitney и Rolls-Royce.
https://nplus1.ru/news/2017/03/16/bomber
"По сообщению швейцарского ресурса "psk.blog.24heures.ch", шведская компания Saab AB готова поднять в воздух первых экземпляр новой модификации своего истребителя JAS-39E Gripen NG во втором квартале текущего года. Предсерийный самолет относится к стандарту 39-8, при этом он продолжает наземные испытания. Saab подтверждает свое намерение приступить к серийным поставкам нового самолета уже в 2019 году.
Испытания на земле (рулежка) истребителя Gripen JAS-39E (бортовой номер 39-8), выкаченного на заводе Saab AB в Линчёпинге 18 мая 2016 года, были начаты там декабре 2016 года. Saab проводит испытания программного обеспечения перед первым полетом. Борт 39-8 находится на финальной стадии наземных испытаний. Второй летный прототип Gripen E (бортовой номер 39-09), который предназначен для отработки систем вооружения, поступил в цех окончательной сборки. Третий летный прототип Gripen E (бортовой номер 39-10), который должен в 2018 году стать машиной в серийной конфигурации, пока находится на ранних стадиях сборки.
По заявлению Saab, в модификации Gripen JAS-39E используется архитектура приложений, и это успешный опыт. Этот подход позволяет вносить изменения в программное обеспечение в очень короткие сроки. В предыдущих модификациях истребителя эта работа могла занимать недели и даже месяцы. Эксплуатант самолета может оперативно вносить изменения в программный код самолета, при этом, в отличие от F-35, у него будет возможность контролировать приложения и скачивание обновлений.
В то же время модификация Gripen M для Бразилии пока находится на стадии разработки концепта, причем совместно с бразильскими специалистами.
К настоящему времени ВВС Швеции заказали 60 одноместных истребителей JAS-39E (и еще 10 в опционе), которые должны быть поставлены с 2019 по 2026 годы, полностью заменив нынешний шведский парк из примерно 100 истребителей JAS-39C/D. Кроме того, 28 одноместных JAS-39E и восемь двухместных JAS-39F заказаны Бразилией, которой должны быть поставлены в 2019-2024 годах (Бразилия также должна будет получить один специально изготовленный для нее прототип JAS-39E). Не снят с повестки дня и вопрос о возможности приобретения JAS-39E Швейцарией."
Первый полет истребителя Saab JAS-39Е Gripen NG состоится до конца второго квартала 2017 года - bmpd
"Как сообщает журнал «Air&Cosmos» в заметке «KC-390 forcing au Portugal», бразильская компания Embraer прилагает усилия для того, чтобы Португалия приобрела создаваемый транспортно-заправочный самолет КС-390 для замены состоящих на вооружении ВВС Португалии военно-транспортных самолетов Lockheed C-130H Hercules.
Бразильская компания использует свои связи среди португальских субподрядчиков, среди которых влиятельная компания OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal SA (принадлежащий на 65% Embraer крупный субподрядчик по производству элементов планера, участвующий в том числе в программе КС-390), для продвижения своих аргументов португальскому правительству.
Со стороны bmpd напомним, что еще в 2010 году правительство Португалии подписало письмо о предварительных намерениях приобрести шесть создаваемых Embraer самолетов КС-390 в обмен на привлечение португальских предприятий к участию в производственной программе этой машины. В октябре 2016 года министерство обороны Португалии направило Embraer формальный запрос о предоставлении технической информации относиттельно КС-390.
Однако в последнее время появились сообщения, что португальское военное ведомство рассматривает альтернативы закупке КС-390. В частности, был направлен формальный запрос (Letter of request - LoR) правительству США относительно возможности закупки через механизм межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) американских военно-транспортных самолетов Lоckheed Martin C-130J Super Hercules, причем стороны уже вступили в конкретные переговоры по данному вопросу. Поэтому беспокойство Embraer вполне закономерно.
ВВС Португалии нуждаются в замене парка военно-транспортных самолетов С-130Н, приобретенных в количестве шести единиц в конце 1970-х годов. Сейчас в эксплуатации в составе 501-й эскадрильи ВВС Португалии на авиабазе Монтижу остаются четыре самолета С-130Н (еще один разбился 11 июля 2016 года, а другой каннибализирован на запчасти).
Помимо OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal SA (изготавливающей для КС-390, в частности, центральную часть фюзеляжа), в Португалии к участию в программе КС-390 привлечены еще два местных предприятия Embraer - Embraer Metalicas и Embraer Compósitos, - а также португальский инженерно-конструкторский центр CEiiA и ряд мелких португальских подрядчиков. Cообщалось, что участие в программе КС-390 обеспечивает в Португалии 350 рабочих мест.
Reprodução
Участие португальской компании OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal SA (принадлежащей на 65% Embraer) в производстве элементов планера среднего транспортно-заправочного самолета Embraer КС-390 (выделены оранжевым цветом) (с) OGMA / Embraer"
Компания Embraer продвигает свой самолет KC-390 ВВС Португалии - bmpd
"Как сообщают китайские сетевые источники, Саудовская Аравия заключила контракт на приобретение 300 новейших китайских разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов большой дальности Pterodactyl II (Wing Loong II, 翼龙II) разработки Чэндуского авиационного проектно-исследовательского института (Chengdu Aircraft Design and Research Institute - CADI) и предприятия Chengdu Aircraft Industry Group (входящих в состав китайской государственной авиационно-промышленной корпорации AVIC) в Чэнду. Стоимость контракта вместе с сопутствующим оборудованием и вооружением составляет якобы порядка 10 млрд долл, что в этом случае делает его крупнейшим экспортным контрактом в истории китайского авиастроения, а также рекордным в мире контрактом на закупку БЛА.
БЛА Pterodactyl II (Wing Loong II) России нужны беспилотные разведовательные самолеты
является дальнейшим развитием аппарата Pterodactyl I (Wing Loong I), разработанного CADI и серийно производимого Chengdu Aircraft Industry Group с 2009 года. Аппарат Pterodactyl I был принят на вооружение НОАК (под обозначением GJ-1 - Gongji-1), и сыскал значительный экспортный успех, будучи поставлен в целый ряд стран, включая Саудовскую Аравию, ОАЭ, Пакистан, Египет, Казахстан, и, возможно, Узбекистан. Саудовская Аравия заключила контракт на закупку партии БЛА Pterodactyl I в апреле 2014 года и некоторое время применяет эти аппараты в боевых действиях в Йемене.
Первый прототип нового БЛА Pterodactyl II совершил первый полет в Чэнду 27 февраля 2017 года. При этом китайское государственное информационное агентство "Синьхуа" в репортаже о первом полете сообщило, что на эти аппараты получен самый большой для китайских БЛА экспортный заказ от неназванного заказчика."
Саудовская Аравия заказала 300 китайских БЛА Pterodactyl II - bmpd
"Американские истребители F-22 Raptor станут ещё более незаметными для радаров. Сегодня, 21 марта, портал defensenews.com сообщил о том, что Минобороны США подписали с корпорацией Lockheed Martin контракт на обновление стелс-покрытия «рапторов».
В прошлом году ВВС США передали корпорации Lockheed Martin первую партию истребителей F-22 на «перекраску». Согласно новому договору, работы по замене специального покрытия должны пройти на всех оставшихся «Хищниках» (в составе ВВС США несут службу более 180 истребителей F-22 Raptor). Стоимость работ оценивается в $40 млн.
Истребители F-22 Raptor имеют особый профиль, снижающий радиолокационную заметность, а также покрыты специальным материалом, поглощающим радиосигналы, который называют «кожей» за его эластичность. Ранее корпорация Lockheed Martin заявляла о разработке нового типа покрытия, обладающего улучшенными характеристиками, и уже протестировала его на первых «Хищниках», прошедших процедуру замены «кожи». Последний из истребителей F-22 Raptor должен получить новое покрытие до 20 июня 2019 года.
В январе этого года Минобороны США объявило о старте программы модернизации всего парка истребителей F-22 Raptor. Основным подрядчиком выбрана британская компания BAE Systems, которая должна будет установить на истребители современные дисплеи, а также дублирующую систему отображения данных с приборных панелей на нашлемном дисплее.
F-22 Raptor — многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный в 1997 году компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics для замены истребителя четвёртого поколения F-15 Eagle. В 2005 году F-22 поступили на вооружение ВВС США, за время серийного производства (с 1997 по 2011 год) было выпущено 187 единиц. Из-за сокращения заказа Минобороны США с 384 до 188 единиц и запрета на экспорт F-22 Raptor стал самым дорогим в мире серийным истребителем — $146,2 млн за один самолёт."
«Хищникам» сменят «кожу» | Военно-исторический портал Warspot.ru
Ми-35М для Боливии
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
"Чешская авиастроительная компания Aero Vodokhody возобновляет производство учебно-боевых самолетов L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft) в расчете на растущий спрос, сообщает корреспондент «Ленты.ру» c выставки LIMA-2017. Фирма-производитель намерена предложить самолет не только вооруженным силам, но и частным военным компаниям. Полет первого вновь построенного L-159 ожидается 31 марта 2017 года.
«Мы верим в большой потенциал L-159. По нашему мнению, потребность в таких машинах в ближайшие годы будет расти, и мы не видим здесь сильной конкуренции», — отметил Джузеппе Джордо, глава компании Aero Vodokhody, в интервью бюллетеню выставки Daily News.
По словам Джордо, потребность в таких самолетах испытывают не только вооруженные силы, но и необычные клиенты, включая частные военные компании, оказывающие услуги по подготовке пилотов и поддержке с воздуха. «Мы должны общаться с разными международными покупателями», — полагает Джордо.
Самолет L-159 представляет собой очередной этап развития линейки чешских учебно-боевых машин на основе базовой платформы L-39 Albatros, производившейся для ВВС СССР и его союзников. Машина производится в варианте одноместного легкого штурмовика (L-159A и E), а также двухместного учебно-боевого (L-159B) и учебно-тренировочного (L-159T1 и T2).
В настоящее время машины этого типа используют ВВС Чехии (16 L-159A и пять L-159Е1), Ирака (12 L-159A и два L-159T1 заказаны в 2014 году, семь самолетов поставлены к осени 2016 года), а также частными военными компаниями Draken International Inc (21 L-159E) и Lewis Fighter Fleet LLC (3 L-159A).
Поставки для Ирака и частных компаний в последние годы велись из задела самолетов, ранее заказанных, но не поставленных ВВС Чехии."
https://lenta.ru/news/2017/03/23/albatros_m/
"Индия приступила к разработке беспилотной версии своего долгостройного национального легкого боевого самолета LCA Tejas. Для выполнения данной задачи была сформирована специальная рабочая группа, сообщает индийская газета «The Economic Times».
Команда уже приступила к работе по конверсии истребителя в беспилотный летательный аппарат (БЛА). При этом эксперты ведущего индийского самолетостроительного объединения Hindustan Aeronautics Limited (HAL) уверены, что проект может быть выполнен в короткие сроки.
«Мы начали исследования по вопросу о создании беспилотного аппарата на базе истребителя Tejas. Мы так же серьезно рассматриваем возможность представления беспилотной версии вертолета Chetak», – рассказал глава корпорации HAL индийской газете.
Беспилотная версия истребителя может использоваться в приграничных столкновениях – операциях, представляющих серьезный риск для летчиков при заходе на территорию противника. Индия также работает над проектом создания боевого БЛА Aura, который планируется оснащать модифицированной версией двигателя национальной разработки Kaveri.
На сегодняшний день ВВС Индии разместили заказ на приобретение 123 серийных истребителей LCA Tejas(из которых пока что фактически поставлено только два модификации Mk 1). Компания HAL, в свою очередь, рассчитывает на поставку порядка 200 единиц этих самолетов, оценивая таким образом потребности индийских вооруженных сил на ближайшие годы."
http://bmpd.livejournal.com/2503447.html
"Военно-воздушные силы США могут списать морально устаревшие истребители F-15 Eagle, заменив их современными версиями F-16 Fighting Falcon. Сегодня, 23 марта, портал airforcetimes.com сообщил о том, что командование американских ВВС рассматривает возможность списания 236 истребителей F-15.
По словам генерал-лейтенанта ВВС США Скотта Райса, командование рассматривает несколько вариантов сокращения расходов. Одним из наиболее вероятных является списание 236 истребителей F-15 модификаций C и D с их последующей заменой на самолеты F-16 последних модификаций.
По мнению американских военных, унификация истребителей позволит существенно сократить расходы на содержание разнотипной военной техники. При этом представители командования ВВС США указывают на то, что новейшие модификации однодвигательного F-16 по своим боевым возможностям не уступают более тяжелым двухдвигательным F-15.
Истребители F-15 в действии
По предварительным оценкам, списание F-15 модификаций C и D может произойти уже в 2020 финансовом году. При этом более современные модификации этого истребителя (F-15E и другие) останутся на боевом дежурстве до выработки летного ресурса. Ранее Минобороны США планировало провести модернизацию всех имеющихся на вооружении «Орлов» и намеревалось потратить на эти цели порядка $12 млрд."
http://warspot.ru/8678-amerikantsy-sekonomyat-na-orlah
Последний раз редактировалось OKA; 24.03.2017 в 01:50.
"Французская компания Dassault получила «зеленый свет» на разработку истребителя Rafale нового поколения. 23 марта портал flightglobal.com сообщил о том, что министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан официально одобрил программу создания истребителя Rafale F4.
Сегодня ВВС Франции имеют на вооружении более 150 истребителей Rafale различных модификаций, а также более 50 истребителей Mirage 2000. Но даже после модернизации морально устаревших «Миражей» они прослужат лишь до 2030 года. Чтобы поддерживать численность истребителей на уровне не менее 225 единиц, Минобороны запустило программу создания новейшей версии самолета Rafale, который заменит истребители Mirage 2000 и в обозримом будущем станет основой французских ВВС.
Первый Rafale F4 должен быть создан к 2023 году, а спустя два года планируется принять его на вооружение французской армии. В Минобороны и компании Dassault не раскрывают характеристик перспективного истребителя, указывая, что новая модель будет создаваться с учетом «ожидаемой эволюции» двигателей и ракет, а также электронных систем."
Rafale Fighter In Action
Новый старый Rafale | Военно-исторический портал Warspot.ru
24 марта 2017 г. Поставки вертолетов Ка-52 "Аллигатор" в Египет начнутся во второй половине 2017 года, заявил руководитель холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский, сообщает Интерфакс.
"Поставки не начались, вторая половина года", - прокомментировал он сроки начала поставок вертолтов Ка-52 в Египет.
В декабре 2015 года Александр Михеев, возглавлявший тогда холдинг "Вертолеты России", сообщал, что Россия собирается поставить в Египет 46 вертолетов Ка-52 "Аллигатор".
В феврале этого года вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что ассортимента экспортируемой в Египет военной техники расширится в том числе за счет поставок вертолетов Ка-52 "Аллигатор".
" ВВС Ирака получили очередную партию истребителей Lockheed Martin F-16IQ
Фото (с) пресс-служба министерства обороны Республики Ирак
Официальный сайт министерства обороны Ирака сообщил о том, что 24 марта 2017 года на авиабазу Балад ВВС Ирака, расположенную в нескольких десятках км. к северу от иракской столицы прибыли очередные четыре истребителя F-16. Таким образом, сообщается об уже 18 полученных машинах этого типа.
Как ранее сообщал коллега bmpd, Ирак заключил соглашения с США на закупку по линии Foreign Military Sales (FMS) 36 тактических истребителей Lockheed Martin F-16IQ (двумя партиями по 18 самолетов - по 12 одноместных F-16C и шесть двухместных F-16D в каждой) вместе с вооружением и оборудованием на общую сумму 5,3 млрд долл в 2011 и 2012 годах. Поставка будет осуществляться с конца 2014 года по 2017 год. Данные истребители стали первыми полноценными реактивными боевыми самолетами ВВС Ирака после ликвидации остатков иракской боевой авиации в ходе американского вторжения в 2003 году.
Истребители предназначаемой поставке Ираку специальной версии F-16IQ представляют собой вариант модификации F-16C/D Block 52+ с несколько пониженными характеристики оборудования и вооружения по сравнению с самолетами данной модификации, поставляемыми в другие страны. В частности, иракские самолеты F-16IQ будут оснащены устаревшим ракетным вооружением – ракетами класса «воздух-воздух» AIM-7M-F1/H Sparrow и AIM-9L/M-8/9 Sidewinder (вместо ставшими типовыми современных ракет AIM-120C AMRAAM и AIM-9X), и не будут нести бомб типа JDAM со спутниковой коррекцией."
ВВС Ирака получили очередную партию истребителей Lockheed Martin F-16IQ : dambiev
Китайская авиастроительная корпорация GAIC собрала и передала ВВС Китая последние два учебных истребителя JJ-7A, являющихся измененной копией советских МиГ-21У. Согласно сообщению Modern Chinese Warplanes, самолеты, получившие бортовые номера «3827» и «3828», поступили в состав 2-й учебной авиационной бригады Сианьского летного училища в провинции Ганьсу.
Как отмечает bmpd, переданные китайским военным JJ-7A стали последними в мире самолетами семейства МиГ-21; на этом их производство закрыто. Серийное производство самолетов семейства МиГ-21, начавшееся в СССР в 1959 году, велось на протяжении 58 лет.
https://nplus1.ru/news/2017/03/27/mig21
МОСКВА, 28 мар - РИА Новости. Премьер-министр Малайзии Наджиб Разак обсудил с президентом Франции Франсуа Олландом возможность покупки многоцелевых истребителей Rafale, передает агентство Рейтер.
При этом, по словам премьера, Куала-Лумпур пока не готов принять решение о покупке истребителей. "Мы пока не готовы принять решение, но мы отмечаем его успех в других странах", - сказал Наджиб на пресс-конференции в ходе визита Олланда в Малайзию.
В свою очередь, Олланд отметил, что французские министры "готовы работать в этой связи". "Все, что я хочу сказать - истребитель Rafale лучший в этой категории, и мы предлагаем обсудить цену и частности", - сказал президент Франции.
В сентябре прошлого года Индия и Франция подписали контракт на поставку индийским ВВС 36 французских истребителей Rafale. Сумма контракта составила 7,8 миллиарда евро. Олланд тогда отметил, что подписание контракта является признанием конкурентоспособности французской авиационной промышленности.
США.
Таким образом в Пентагоне надеются сократить расходы на ВВС. Предлагается заменить существующий парк истребителей F-15 модернизированными F-16 Fighting Falcon, сообщает CNN. Обслуживание и эксплуатация F-15 обходится существенно дороже, чем F-16, хотя бы потому, что первый самолет оснащен двумя двигателями, а второй – только одним.
https://vz.ru/news/2017/3/29/864051.html
"Уже к 2019 году все самолёты-разведчики Lockheed U-2 Dragon Lady, остающиеся на вооружении американской армии, будут списаны или перепрофилированы. Вчера, 28 марта, портал defensenews.com сообщил о том, что корпорация Northrop Grumman готовит новую модификацию беспилотника RQ-4 Global Hawk, которая сменит легендарный самолёт на боевом дежурстве.
В прошлом году ВВС США подписали с корпорацией Northrop Grumman контракт, согласно которому два беспилотника RQ-4 Global Hawk будут оснащены мультиспектральными датчиками MS-177. Этот разведывательный модуль способен записывать данные в видимом, а также инфракрасном (коротко- и длинноволновом) спектрах.
Беспилотник RQ-4 Global Hawk с датчиком MS-177 defensenews.com
В феврале этого года первый прототип RQ-4 Global Hawk с датчиком MS-177 совершил тестовый полёт, в ходе которого разработчики измерили уровень вибраций и настроили оптику. «Это похоже на тот случай, когда вы держите камеру в движущейся машине и снимок получается смазанным. То же самое происходит и с оборудованием в небе, поэтому нам надо правильно настроить работу датчика для получения идеально чёткого изображения», — рассказал Мик Джаггер, руководитель программы по созданию новой модификации разведывательного беспилотника. Следующий этап испытаний намечен на апрель.
Возможности беспилотника RQ-4 Global Hawk
За последние три года Конгресс уже дважды менял своё решение относительно разведывательной авиации. Изначально конгрессмены проголосовали за списание RQ-4 Global Hawk в пользу Lockheed U-2 Dragon Lady, но после снижения стоимости эксплуатации беспилотника (была создана новая модификация Global Hawk — Block 40) было решено к 2019 году списать самолёты и закупить партию разведывательных дронов нового поколения — RQ-4 Global Hawk с датчиком MS-177.
Известно, что стоимость часа полёта беспилотника RQ-4 Global Hawk последней модификации составляет порядка $14 500, тогда как Dragon Lady «съедает» более $32 000. Меньшая цена эксплуатации, а также широкие возможности датчика MS-177 стали решающими аргументами в пользу беспилотной разведывательной авиации.
Самолёт U-2 и его разведывательное оборудование faa.gov
U-2 Dragon Lady был разработан в 50-е годы в качестве «несбиваемого» разведывательного средства (высота полёта — более 20 км). За время производства было собрано 86 самолётов в различных модификациях, из которых, по данным на 2016 год, на вооружении ВВС США числится 26 единиц модификации U-2S и пять TU-2S. В прошлом году корпорация Lockheed Martin объявила о разработке на базе U-2 высотной системы ПВО."
«Ястребы» сменят «драконов» | Военно-исторический портал Warspot.ru
"Опять троица мониторщиков возле Калининграда an124 mil_avia March 30th, 14:03
Вчера был другой состав, но функции те же .
Участники сегодня :
Американец 62-4138 aka DELVE81 (вчера он был под другим погонялом)
Швед 102002 aka SwedForce 622
Британец американского происхождения ZZ664 aka RFR7120
1. Швед летатает по той же схеме , что и в другие дни : туда-сюда над Балтикой + AWACS NATO NATO06 LX-90448 кружил в зоне под Гданьском
2. Американец вчера был под ником ASSAY66 . Это он уже под вечер убрался восвояси , пока я спал. "
Опять троица мониторщиков возле Калининграда - Дневник пришельца
31 марта перелетел в Гостомель.
"Японская армия обзавелась отечественными военно-транспортными самолетами. Вчера, 31 марта, портал defence-blog.com сообщил о том, что на авиабазе Михо в префектуре Тоттори (остров Хонсю) состоялась торжественная церемония по случаю начала эксплуатации новых самолетов Kawasaki C-2.
Военно-транспортные самолеты Kawasaki C-2 официально были приняты на вооружение японских ВВС еще в июне прошлого года, но только сейчас приступили к несению службы. По словам представителей японского военного командования, до сентября текущего года будет продолжаться опытная эксплуатация новых самолетов, после чего они приступят к полноценному выполнению боевых задач.
Самолет Kawasaki C-2 airwar.ru
Известно, что корпорация Kawasaki уже построила пять самолетов C-2, три из которых развернуты на авиабазе Михо, и еще два проходят серию испытаний. Всего же для нужд ВВС Японии планируется построить более 40 Kawasaki C-2, которые заменят военно-транспортные самолеты Kawasaki С-1 и C-130 Hercules и будут использоваться для оперативной переброски войск и боевой техники на отдаленные острова.
Самолеты Kawasaki C-2 на авиабазе Михо
Стоимость постройки одного самолета Kawasaki C-2 оценивается в $136 млн. Его разработка продолжалась около десяти лет, а в 2010 году прототип под названием XC-2 совершил свой первый полет. Длина самолета достигает 44 м, грузоподъемность – 37,6 т."
Японской армии помогут «воздушные грузовики» | Военно-исторический портал Warspot.ru
Истребитель F-16 потерпел крушение в двух милях к югу от авиабазы Эндрюс, рядом с Вашингтоном, сообщает NBC News.
По предварительным данным, пилот катапультировался из самолёта.
Отмечается, что истребитель упал в лесистой местности. Ряд дорог недалеко от места происшествия закрыт.
Уточняются обстоятельства произошедшего.
"По итогам визита премьер-министра Бангладеш Шейх Хасины в Индию Нью-Дели планирует выделить кредит в 500 миллионов долларов на обновление ВВС страны. Деньги будут израсходованы на приобретение запчастей для истребителей МиГ-29, а также, возможно, на покупку новых самолетов МиГ-35.
В то же время издание отмечает, что Шейх Хасина отклонила предложение Индии о подписании договора о военном сотрудничестве сроком на 25 лет ввиду внутриполитической ситуации. Часть оппонентов считает премьер-министра Бангладеш марионеткой в руках Индии, и такое соглашение могло бы усилить оппозицию.
В настоящее время ВВС Бангладеш располагают 45 истребителями, из них 37 F-7 (китайская версия МиГ-21) и восемь МиГ-29, полученных в начале 2000-х годов. Также страна проводит тендер на закупку еще восьми самолетов, фаворитом которого называют истребитель МиГ-35. По оценкам специалистов, 500 миллионов долларов может хватить на ремонт парка МиГ-29 одновременно с закупкой новых самолетов.
При этом, как отмечает RBTH, у страны хорошие отношения с обоими основными соседями –– Индией и Мьянмой, а основную угрозу национальной безопасности Бангладеш представляют пираты и беженцы из Мьянмы –– мусульмане-рохинджа, часть которых участвует в финансируемых Пакистаном радикальных движениях."
https://lenta.ru/news/2017/04/09/bangladeshimigs/
Ваши права
2324Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
