МиГ-35 vs МиГ-29

[Геннадий]

Вот прочитал на официальном сайте МАКС-2009...

Цитата.
MiG-35 and Su-35 4++ generation multi-role fighters are the best products the Russian MiG Aircraft Corporation and the Sukhoi Company have to offer to foreign customers respectively.
Конец цитаты.

Ничего не понял. Вот выпускается 53 года С-130. Хороший самолет. Всем известный. И все это время он называетс С-130. Добавляются буквы, показывающие новый движок, новую начинку и т.д.

Зачем, спрашивется, изменив немного начинки и немного движка, называть один и тот же самолет МиГ-35, 37, 49, 170, 499 и т.д. Какой от этого смысл? Специалисты, принимающие решения, что закупать, - люди грамотные. Кому эти парни втирают очки???

И еще один вопрос. Какое обозначение поколения будет после "4++"?
Может быть "5-----"?

[Антоха]

Помоему Вы как минимум на год опоздали с этим вопросом... тема с переименованием МиГ-29М2 в МиГ-35 обсуждалась в околоавиационных кругах уже тогда. А то что МиГ-35 похож на МиГ-29 только с большого удаления заметно даже танкисту, так что обсуждать нечего

[Геннадий]

Какая жалость, что опоздал.

Ну ладно. Теперь остается надеяться, что тема похожести Ту-160 на Ту-180 еще не обсуждалась. Сегодня промелькнуло сообщение, что, якобы, он уже есть и его уже облетывают.

Даже будет приятно, если он будет похож, скажем, на В-2.

[Forger]

А подробнее можно об этом сообщении?

[[RUS] MK]

А подробнее можно об этом сообщении?

[Night Hawk]

Как его(Ту-180)могут облетывать,если заказ на его разработку на нынешнем МАКСе был подписан(об этом писали в сети)??

[Sergei Galicky]

Какой еще Ту-180? ПАК ДА что ли? Это еще вилами по воде писано
http://www.paralay.com/pakda.html

[Bear]

Нет, похоже речь об этом пепелаце:
http://aeroweb.lucia.it/~agretch/Images/Tu-180.jpg

[Night Hawk]

А на фото разве не фотошопный Ту-160,которому заретушировали киль???

[FLOGGER]

Да там не только киль, но и мотогондолы отсутствуют. Конечно, это ТУ-160. А говорить о каком-то ТУ-180 сейчас абсолютно бессмысленно. На мой непросвещенный взгляд.

[Fencer]

bmpd - Истребитель МиГ-29М с подвесным контейнером

[Avia M]

Генеральный директор РСК "МиГ" Сергей Коротков рассказал о возможностях новейшего многоцелевого истребителя, работа над которым ведется в настоящее время, и о том, какие цели сможет поражать МиГ-35. Об этом сообщает РИА Новости.

МиГ-35 может обнаруживать и уничтожать цели в воздухе, на земле и на воде, рассказал журналистам гендиректор российской самолетостроительной корпорации "МиГ" Сергей Коротков. "Он обладает необходимым комплексом радиоэлектронного оборудования, которое позволять использовать все средства авиационного поражения, которые сейчас есть, по воздушным, наземным и надводным целям", — пояснил он.

По словам разработчика, новейший МиГ-35 одновременно захватывает до десяти и может поражать до шести наиболее опасных целей. "Мы его относим к самолетам класса 4++, то есть он уже сегодня изготавливается с элементами пятого поколения — такими, как незаметность, многофункциональность", — добавил глава РСК "МиГ".
Разработчик раскрыл детали проекта новейшего российского истребителя МиГ-35 - AEX.RU

[Антоха]

Avia M , всё это напоминает какой-то странный танец: один шаг вперед и два шага назад. Уже несколько лет идут постоянные заявления про грядущий заказ МО установочной партии машин для испытаний... и? и ничего не происходит... одни слова. Особенно "нравится" формулировка про новейший многоцелевой истребитель. Учитывая, что эта машина уже много лет летает и делается серийно под именем МиГ-29К и МиГ-29КУБ... Пока нет никаких разговоров про то, что на МиГ-35 будут серийно устанавливать двигатели с управляемым вектором тяги. 4++ это конечно хорошо, но не понятно в чем прорыв, ради которого машину столько времени "маринуют"?

[LansE293]

Avia M , всё это напоминает какой-то странный танец: один шаг вперед и два шага назад. Уже несколько лет идут постоянные заявления про грядущий заказ МО установочной партии машин для испытаний... и? и ничего не происходит... одни слова. Особенно "нравится" формулировка про новейший многоцелевой истребитель. Учитывая, что эта машина уже много лет летает и делается серийно под именем МиГ-29К и МиГ-29КУБ... Пока нет никаких разговоров про то, что на МиГ-35 будут серийно устанавливать двигатели с управляемым вектором тяги. 4++ это конечно хорошо, но не понятно в чем прорыв, ради которого машину столько времени "маринуют"?

Вести показали репортаж, см с 23 мин
https://russia.tv/video/show/brand_i...eo_id/1451463/
Проект (МИГ-35) одобрен МО, началась сборка опытных образцов. Однако на первых кадрах из сборочного цеха МИГ-29К, полосатый гак на первом плане... Остальные корпуса, над которыми трудятся сборщики, идентифицировать маловозможно, мб и МИГ-35. Про расширенное применение композитов сказали. "МИГ-35 готов проходить летные испытания, если модель будет принята авиационной комиссией, в чем сотрудники РСК МИГ уверены, она уже в ближайшее время поступит на вооружение ВКС РФ"

[Avia M]

[QUOTE=Антоха;133558]Avia M , всё это напоминает какой-то странный танец: один шаг вперед и два шага назад.


Вероятно в М.О. желали воспользоваться индийским капиталом, не вышло...
https://lenta.ru/articles/2011/04/29/mmrca/

[Pilot]

С МиГом очень много вопросов. Например какая незаметность? И что, теперь многофункциональность это признак 5 поколения? Я видел по телек выступление, где еще и эргономика кабины тоже приписывается к 5 поколению. До этого у меня иное мнение было. Даже поколение 4++, как наши любят говорить, подразумевает , как минимум, режимы сверхманевренности. Но это вообще. А конкретно по МиГ-35. Это просто сухопутный вариант корабелки. На данный момент, корабелка еще сырая машина. Пока ее не сдадут, про 35 никто говорить не будет. Обещали, что 100 полк в Саках начнет летать с 1 марта, но ...... Теперь есть надежда, что Михаил Беляев завтра сделает первый полет, вероятно , с кем-то из строевых. Но это пока СУХОПУТНЫЙ самолет, тк еще с ним надо поработать, что бы он сел на палубу и мог безопасно эксплуатироваться строевыми летчиками. Если кто забыл, то уже было две катастрофы.

[Pilot]

Avia M , всё это напоминает какой-то странный танец: один шаг вперед и два шага назад. Уже несколько лет идут постоянные заявления про грядущий заказ МО установочной партии машин для испытаний... и? и ничего не происходит... одни слова. Особенно "нравится" формулировка про новейший многоцелевой истребитель. Учитывая, что эта машина уже много лет летает и делается серийно под именем МиГ-29К и МиГ-29КУБ... Пока нет никаких разговоров про то, что на МиГ-35 будут серийно устанавливать двигатели с управляемым вектором тяги. 4++ это конечно хорошо, но не понятно в чем прорыв, ради которого машину столько времени "маринуют"?

35 это корабелка без гака и системы складывания крыла. Что бы он стал новейшим, надо сначала поставить всеракурсное сопло и АФАР.

[LansE293]

35 это корабелка без гака и системы складывания крыла. Что бы он стал новейшим, надо сначала поставить всеракурсное сопло и АФАР.

Что-то запутал, корабелка без гака и системы складывания крыла это дб МИГ-29М/М2, а МИГ-35 это АФАР, много всего еще интересного и в довесок ОВТ опционно?

[Pilot]

Нет. МиГ-35 это и есть м,м2. Никакого афар пока там не предполагается. Только как опция. И все остальное тоже. Сейчас 35 это корабелка для ВВС.

[leha-lp]

Сейчас 35 это корабелка для ВВС.

Вопрос только в том, насколько целесообразна закупка этого самолета и в какую часть поставлять. По моему мнению он не нужен ВВС, что там думают верхи одному богу известно... Самолета по факту даже нет еще, а заявления о поставках в 2016 году уже есть...