Вид для печати
А еще будут в этом году машины. Говорили что 100 готов и будет передан в этом году а так получается вместе с этой четверкой только 91 серийный и 7 прототипов. Итого 98
А фото есть этой последней 4-ки.
И какие у них номера. И почему пропустили номер 08. У них что в полку этот номер несчастливым считается. И самолеты с этими номерами бились ранше и поэтому они попросили у завода не присваивать номер 08. ?
Cтранная арифметика у Вас, первая серийная машина 10В-11, она же 02-01.Цитата:
а так получается вместе с этой четверкой только 91 серийный и 7 прототипов. Итого 98
Прототипами условно можно считать борт 42 и и борта с 00-01 по 00-03, штатного БРЭО на них почти не было.
А борта с 10В-5 по 10В-8 и 10В-0 (01-01 по 01-05) - установочная серия без передачи в части МО.
10В-9 и 10В-10 (01-06, 01-07) - машины установочной серии доработанные до серийного образца и переданные в части МО.
Ворос о том, что считать прототипами - из области вкусового.
Если подходить чисто формально, то следует уточнить, что в ОКБ был построен только первый опытный образец самолета, 10В-1 (борт 42), а все остальные, начиная с 10В-2 (борт 43), строились уже на базе серийного завода в Новосибирске. В период с 1993-го до 2003-го здесь было выпущено 8 штук самолетов, которые были использованы для проведения испытаний. Из них 6 летных (10В-2,-4,-5,-6,-7,-8) и 2 для прочностный испытаний (10В-3,-0)
Если говорить о серийности, то можно заметить, что по сложившейся традиции началу серийного выпуска в Новосибирске всегда предшествует выпуск т.н.предсерийных машин. 10В не избежал этой участи, было решено, что первые 3 машины будут предсерийными, ими стали 10В-2,-3,-4. По составу борта все они были разными. 10В-3, к примеру, был вообще "голым планером", т.к.предназначался для стат.испытаний. На 10В-2 стоял минимум БРЭО, только в части ПНК, поскольку он был предназначен для испытаний по а/д и ЛТХ. А вот на 10В-4 уже стояла РЛС, и по составу борта он был практически равнозначен 10В-5, тем более, что на испытания он вышел на год позже него. Остальные, начиная с 10В-5, чисто формально, были уже серийными, их таких было аж 5 штук, и среди них опять таки 1 был "голым планером", это был 10В-0, предназначенный для повторной статики, а остальные 4 шт.были летные, но с разной степенью "наполненности" борта. К примеру не на всех из них стояла оптика.
Слов про установочную партию применительно к 10В лично я не слышал...
Так же, и что считать установочной серией. Я предпочитаю смотреть на соответствие облика машин образцу 02-01, который можно считать эталоном для серии.Цитата:
Ворос о том, что считать прототипами - из области вкусового.
Тогда по идее 10В-1 - прототип, 00- опытная серия, 01- установочная серия. И как я понимаю изначально планировалось десять машин в 01 и десять в 02, то ввиду того, что В-11 приняли образцом, перетащили 3 машины в серию 02 и получилось 07+13.
Завод не присваивает бортовые номера,а наносит их при покраске - присваивают в строевой части...Цитата:
Сообщение от Вовав
Не будет,так какЦитата:
Сообщение от Вовав
Цитата:
Сообщение от stream
Крайней... Нет пока фотографий - ждем...Цитата:
Сообщение от Вовав
Читайте внимательней эту ветку...Цитата:
Сообщение от Вовав
Цитата:
Сообщение от stream
Один Су-34 до Хурбы не долетел,в Чите сел.При взлёте неубрались стойки.Сейчас вместе с заводскими ищут причину отказа.Цитата:
Сообщение от KURYER
...с неубранными до Читы?...Цитата:
Сообщение от Fencer
Нет,скорее на промежуточной после взлета не ушли,с возвратом на аэродром вылета!это ж в нарушение Рлэ будет если запилить такое расстояние
Так оно и есть.Цитата:
Сообщение от L39aero
Вроде как два Су-34 прилетели в Хурбу в субботу,а два Су-34 остались в Чите из-за непогоды и их прилёт в Хурбу был запланирован на понедельник.Цитата:
Сообщение от Fencer
На 28.12.2016 все четыре дома))Промежуточная в Домне была.
Значит все 16 на месте своего постоянного базирования...Цитата:
Сообщение от stream
с просторов всемирной паутины
Вложение 76467
1 прототип, 2 опытных и 4 предсерийных — 7 единиц (лётные);Цитата:
Сообщение от Вовав
47 ОСАП Балтимор — 24 единицы;
559 ОБАП Морозовск — 36 единиц;
277 БАП Хурба — 16 единиц;
4 ЦБП Липецк — 7 единиц;
929 ГЛИЦ Ахтубинск — 4 единицы.
Итого 94. Ещё 4 где-то пропали.
Один из крайней партии поставки в 277-й Млавский бап (а/д Хурба) в уже прошлом году...Цитата:
Сообщение от stream
почему один? два)))Цитата:
Сообщение от Fencer
Сам нашел.Цитата:
Сообщение от Junior
4 ЦБП Липецк — 11 единиц;Цитата:
Как отметили представители «Сухого», план производства Су-34 перевыполняется второй год подряд. 14 предшествующих машин передавались семью партиями с 21 мая по 30 ноября 2015 года. Десять из них вошли в состав 559-го отдельного бомбардировочного авиационного полка на аэродроме Морозовск (Ростовская область), завершив укомплектование этого полка до полной штатной численности в 36 самолетов Су-34. Еще четыре самолета Су-34, как сообщает ЦАСТ, прибыли в Липецк в состав Центра боевого применения ВКС.
ВКС России получили 18 новейших бомбардировщиков Су-34 (23 декабря 2015)
Итого 98 машин, из них 91 серийных образцов переданных в ВКС РФ.
плюс две статики, в итоге сотня???Цитата:
Сообщение от Junior
Я устал объяснять, считайте сами...Цитата:
Итого 98 машин, из них 91 серийных образцов переданных в ВКС РФ
27ИБ №51 13.04.90 Россия 42 10В-1
4160664300501 34 №153 00 01 18.12.93 Россия 43 10В-2
416066??00602 34 №153 00 02 Россия нет 10В-3 стат. испытания
4160662700503 34 №153 00 03 26.12.96 Россия 44 10В-4 343 844
4160664401801 34 №153 01 01 28.12.94 Россия 45 10В-5 36845 первый самолет с радиолокатором
4160664901602 34 №153 01 02 27.12.97 Россия 46 10В-6 36846
416066??01003 34 №153 01 03 Россия 41 10В-0 стат. испытания
4160664001104 34 №153 01 04 22.12.00 Россия 47 10В-7 Война 2008
4160664301205 34 №153 01 05 20.12.03 Россия 48 10В-8 44262
4160664601306 34 №153 01 06 12.10.06 Россия 49 10В-9 бн 01 Война 2008, доработан до серийного образца
4160663701407 34 №153 01 07 03.08.07 Россия 02 10В-10 4-й ЦБП RF-92251, доработан до серийного образца
4160664802501 34 №153 02 01 4кв.2008 Россия 03 10В-11 4-й ЦБП RF-93619 первый серийный
416066?902602 34 №153 02 02 2009 Россия 04 10В-12 4-й ЦБП 10В93 RF-92252
416066?902703 34 №153 02 03 2009 Россия 05 10В-13 4-й ЦБП RF-92253
416066?002804 34 №153 02 04 2010 Россия 06 10В-14 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95070
4160664002905 34 №153 02 05 12.10 Россия 07 10В-15 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95804
4160664002006 34 №153 02 06 12.11.10 Россия 08 10В-16 7000 АБ, 47-й ОСАП
4160664002107 34 №153 02 07 12.10 Россия 09 10В-17 7000 АБ, 47-й ОСАП
416066?102208 34 №153 02 08 2011 Россия 01 10В-18 7000 АБ, 47-й ОСАП
416066?102309 34 №153 02 09 2011 Россия 02 10В-19 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95802
416066?102410 34 №153 02 10 2011 Россия 03 10В-20 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95803 К-131 с этой машины
416066?102511 34 №153 02 11 2011 Россия 04 10В-21 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95801
4160664102612 34 №153 02 12 2011 Россия 05 10В-22 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95806 темн камуфл с этой машины
4160664102713 34 №153 02 13 2011 Россия 10 10В-23 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95812
4160664103?01 34 №153 03 01 2011 Россия 11 10В-24 7000 АБ, 47-й ОСАП
416066?203?02 34 №153 03 02 2012 Россия 12 10В-25 7000 АБ, 47-й ОСАП
416066?203?03 34 №153 03 03 2012 Россия 20 10В-26 7000 АБ, 47-й ОСАП
416066?203?04 34 №153 03 04 2012 Россия 21 10В-27 7000 АБ, 47-й ОСАП
416066?203?05 34 №153 03 05 2012 Россия 22 10В-28 7000 АБ, 47-й ОСАП
416066?203?06 34 №153 03 06 2012 Россия 23 10В-29 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95810
416066?203?07 34 №153 03 07 2012 Россия 24 10В-30 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95808
416066?203?08 34 №153 03 08 2012 Россия 25 10В-31 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95811
416066?203?09 34 №153 03 09 2012 Россия 26 10В-32 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95807
416066?203?10 34 №153 03 10 2012 Россия 27 10В-33 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95809
416066?304?01 34 №153 04 01 2013 Россия 28 10В-34 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95067 авария 04.06.15
416066?304?02 34 №153 04 02 2013 Россия 34 10В-35 929-й ГЛИЦ
416066?304?03 34 №153 04 03 2013 Россия 29 10В-36 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95065
416066?304?04 34 №153 04 04 2013 Россия 30 10В-37 7000 АБ, 47-й ОСАП RF-95066
416066?304?05 34 №153 04 05 2013 Россия 31 10В-38 7000 АБ, 47-й ОСАП
416066?304?06 34 №153 04 06 11.13 Россия 01 10В-39 6972 АБ, 559-й ОБАП
416066?304?07 34 №153 04 07 11.13 Россия 02 10В-40 6972 АБ, 559-й ОБАП RF-93832
416066?304?08 34 №153 04 08 11.13 Россия 03 10В-41 6972 АБ, 559-й ОБАП RF-93830
416066?304?09 34 №153 04 09 12.13 Россия 04 10В-42 6972 АБ, 559-й ОБАП
416066?304?10 34 №153 04 10 12.13 Россия 05 10В-43 559-й ОБАП
416066?305?01 34 №153 05 01 12.13 Россия 06 10В-44 559-й ОБАП RF-93835
416066?305?02 34 №153 05 02 12.13 Россия 07 10В-45 559-й ОБАП RF-93837
416066?305?03 34 №153 05 03 12.13 Россия 08 10В-46 559-й ОБАП RF-93833
416066?305?04 34 №153 05 04 12.13 Россия 09 10В-47 559-й ОБАП RF-93838
416066?405?05 34 №153 05 05 06.14 Россия 10 10В-48 559-й ОБАП RF-93826
416066?405?06 34 №153 05 06 06.14 Россия 11 10В-49 559-й ОБАП
416066?405?07 34 №153 05 07 06.14 Россия 12 10В-50 559-й ОБАП RF-93828
416066?405?08 34 №153 05 08 07.14 Россия 14 10В-51 559-й ОБАП RF-93855
416066?405?09 34 №153 05 09 07.14 Россия 15 10В-52 559-й ОБАП RF-93829
416066?405?10 34 №153 05 10 07.14 Россия 16 10В-53 559-й ОБАП
416066?405?11 34 №153 05 11 10.14 Россия 17 10В-54 559-й ОБАП RF-93814
416066?405?12 34 №153 05 12 10.14 Россия 18 10В-55 559-й ОБАП RF-93813
416066?405?13 34 №153 05 13 10.14 Россия 19 10В-56 559-й ОБАП
416066?405?14 34 №153 05 14 10.14 Россия 20 10В-57 559-й ОБАП
416066?405?15 34 №153 05 15 10.14 Россия 21 10В-58 559-й ОБАП
416066?405?16 34 №153 05 16 10.14 Россия 22 10В-59 559-й ОБАП RF-93818
416066?405?17 34 №153 05 17 12.14 Россия 24 10В-60 559-й ОБАП
416066?405?18 34 №153 05 18 12.14 Россия 25 10В-61 559-й ОБАП RF-93816
416066?405?19 34 №153 05 19 12.14 Россия 27 10В-62 559-й ОБАП
4160664405?20 34 №153 05 20 12.14 Россия 35 10В-63 929-й ГЛИЦ
4160664406?01 34 №153 05 01 12.14 Россия 28 10В-64 559-й ОБАП RF-93822
4160664406?02 34 №153 06 02 12.14 Россия 31 10В-65 559-й ОБАП RF-93823
416066?506?03 34 №153 06 03 05.15 Россия 34 10В-66 559-й ОБАП
416066?506?04 34 №153 06 04 05.15 Россия 35 10В-67 559-й ОБАП
416066?506?05 34 №153 06 05 05.15 Россия 36 10В-68 559-й ОБАП
416066?506?06 34 №153 06 06 05.15 Россия 37 10В-69 559-й ОБАП
416066?506?07 34 №153 06 07 07.15 Россия 38 10В-70 559-й ОБАП
416066?506?08 34 №153 06 08 07.15 Россия 39 10В-71 559-й ОБАП
416066?506?09 34 №153 06 09 2015 Россия 40 10В-72 559-й ОБАП RF-95856
416066?506?10 34 №153 06 10 2015 Россия 41 10В-73 559-й ОБАП RF-95855
416066?506?11 34 №153 06 11 2015 Россия 42 10В-74 559-й ОБАП
416066?506?12 34 №153 06 12 2015 Россия 10 10В-77 4-й ЦБП RF-95841 Пешков
4160664506513 34 №153 06 13 2015 Россия 11 10В-76 4-й ЦБП RF-95844 бн 32
4160664506?14 34 №153 06 14 2015 Россия 43 10В-75 559-й ОБАП RF-95858
4160664506?15 34 №153 06 15 2015 Россия 12 10В-78 4-й ЦБП RF-95843
4160664506?16 34 №153 06 16 2015 Россия 14 10В-79 4-й ЦБП RF-95842
416066?607?01 34 №153 07 01 2016 Россия 15 10В-80 4-й ЦБП RF-95848
416066?607?02 34 №153 07 02 2016 Россия 16 10В-81 4-й ЦБП RF-95846
416066?607?03 34 №153 07 03 2016 Россия 01 10В-82 277-й БАП
416066?607?04 34 №153 07 04 2016 Россия 02 10В-83 277-й БАП
416066?607?05 34 №153 07 05 2016 Россия 03 10В-84 277-й БАП
416066?607?06 34 №153 07 06 2016 Россия 04 10В-85 277-й БАП
416066?607?07 34 №153 07 07 2016 Россия 05 10В-86 277-й БАП
416066?607?08 34 №153 07 08 2016 Россия 06 10В-87 277-й БАП
416066?607?09 34 №153 07 09 2016 Россия 07 10В-88 277-й БАП
416066?607?10 34 №153 07 10 2016 Россия 09 10В-89 277-й БАП
416066?607?11 34 №153 07 11 2016 Россия 10 10В-90 277-й БАП
416066?607?12 34 №153 07 12 09.16 Россия 11 10В-91 277-й БАП
416066?607?13 34 №153 07 13 09.16 Россия 12 10В-92 277-й БАП
416066?607?14 34 №153 07 14 09.16 Россия 14 10В-93 277-й БАП
416066?60???? 34 №153 0? ?? 12.16 Россия 20 10В-94 277-й БАП
416066?60???? 34 №153 0? ?? 12.16 Россия 21 10В-95 277-й БАП
416066?60???? 34 №153 0? ?? 12.16 Россия 22 10В-96 277-й БАП
416066?60???? 34 №153 0? ?? 12.16 Россия 23 10В-97 277-й БАП
Думаю эти в Липецке, не 559 ОБАП?Цитата:
Сообщение от lindr
Да. ИсправлюЦитата:
Думаю эти в Липецке, не 559 ОБАП?
То есть серию 06 укоротили? 06-13 я самолично проверял.Цитата:
ДЛЯ СПРАВКИ 07-14 10В93
Хм. тогда и 07 будет нестандартной длины...
Су-34, матчасть, история серий
Олег Пешков 06-12 10кр
А кто-то может подсказать, какие машины в Ахтубинске? "03" (RF-93619), 34" (RF-93801), а еще какие? По реестру якобы 4 борта там. Подскажите пожалуйста..Цитата:
Сообщение от sovietjet
Смотрите внимательно в списке и найдете 2 (34 и 35) машины построенные для 929 ГЛИЦ, остальные "б\у"
03 не в Липецке?Цитата:
Сообщение от melvyn
4160664802501 34 №153 02 01 4кв.2008 Россия 03 10В-11 4-й ЦБП RF-93619 первый серийный
Думаю в Ахтубинске летать:
4160664001104 34 №153 01 04 22.12.00 Россия 47 10В-7 Война 2008
4160664301205 34 №153 01 05 20.12.03 Россия 48 10В-8 44262
416066?304?02 34 №153 04 02 2013 Россия 34 10В-35 929-й ГЛИЦ
4160664405?20 34 №153 05 20 12.14 Россия 35 10В-63 929-й ГЛИЦ
А этот где? Липецк?Цитата:
Сообщение от lindr
4160664601306 34 №153 01 06 12.10.06 Россия 49 10В-9 бн 01 Война 2008, доработан до серийного образца
Если парсером посчитать то получим:Цитата:
Сообщение от lindr
4-й ЦБП - 10;
47-й ОСАП - 24;
559-й ОБАП - 34;
277-й БАП - 16;
929-й ГЛИЦ - 2;
стат. испытания - 2;
остальные - 8.
Итого: 96.
В 559-й ОБАП должно быть 36. В списке отсутствуют 06-10 и 06-11...Цитата:
Сообщение от Junior
