Показано с 1 по 20 из 462

Тема: рейс KAL 007 1 сентября 1983г.

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран Аватар для juky-puky
    Регистрация
    17.01.2006
    Адрес
    Israel
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gaduka Посмотреть сообщение
    Сори, не тот файлик прикрепил. Модераторы, убейте моё предыдущее сообщение.
    new_2.jpg
    источник Flieger Revue. № 12 за 1983 год.
    - Но сразу возникает вопрос: каким образом Flieger Revue в 1983 году, не имея радиолокационной проводки этого самолёта и не имея записей его бортового самописца нарисовала этот маршрут?? Единственные РЛС, в зоне видимости которых он был, когда влез в советское воздушное пространство - советские же. Других данных просто нет. С АВАКСА - пожалуйста, цитатку: где и у кого говорится про АВАКС?

  2. #2
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    02.04.2007
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от juky-puky Посмотреть сообщение
    - Но сразу возникает вопрос: каким образом Flieger Revue в 1983 году, не имея радиолокационной проводки этого самолёта и не имея записей его бортового самописца нарисовала этот маршрут?? Единственные РЛС, в зоне видимости которых он был, когда влез в советское воздушное пространство - советские же. Других данных просто нет. С АВАКСА - пожалуйста, цитатку: где и у кого говорится про АВАКС?
    А мы ещё с мужиками спорили нужно ли было переводить высшие военные училища с 4-х годов обучения на 5-ти годовую систему размазов на пристёгнутый год занятия по курсам выживания, всяким там курсам скорочтения и по ПОВЫШЕНИЮ ПАМЯТИ. Тепеть я вижу - это просто необходимость была такая.
    Теперь по теме. Юкки, перечитай внимательно нашу с тобой беседу от первого поста до последнего. Повторять себя я не буду да и не вижу смысла, был бы ты более культурный собеседник или хотя бы уважающий своих опонентов - тогда бы повторился.
    Особо пондравилось мне твоё постоянство в твоих суждениях. Сперва доказываешь, что был только KAL007 и никого более, а тут появляется RC-135 с вполне конкретными задачами!?
    Ранее мной выложенная карта приследует цель показать тебе несостоятельность теории "3-го положения переключателя" и о не знании своего местоположении самолёта нарушителя для его же экипажа. Как дополнительное доказательство я использую твою фразу, что после вылета из Анкориджа Боинг набрал высоту 9500 метров и снижать ему высоту было не зачем, при этом встреча с RC-135 в нейтральных водах произошла на высоте 8000 метров и нарушение госграницы в районе Комчатки было на высоте 8000 метров. Из этого следует всего 2 варианта:
    1. Боинг был "вменям" - то есть экипаж точно знал где он находился и что там делал.
    2. Нарушителем был не KAL007.

  3. #3
    Старожил Форумчанин Аватар для Lupus Sapiens
    Регистрация
    07.08.2006
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    550

    По умолчанию

    Вот... Более "внятная" карта... Как мы знаем, курс самолета всегда прокладывается по прямой и имеет поворотные точки маршрута. В которых доклад идет, проверка места, привязка... Вот и видно реальный курс для пассажирского самолета Анкоридж-Сеул..., а не как ранее представлял Юкки - типа непонятной изгибающейся функции...
    Холостяк, теперь я, как и нелюбимый мною Юкки, окончательно убедился в том, что вы никакой, нахрен, не лётчик :). Ибо не может лётчик не знать, что такое ортодромия и что бывают разные проекции, в которых составляются карты. Поясняю: "непонятно изгибающаяся функция", на самом деле, самая настоящаю прямая :). Откройте учебник по самолётовождению, почитайте ;)

  4. #4
    Старожил Ветеран Аватар для juky-puky
    Регистрация
    17.01.2006
    Адрес
    Israel
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lupus Sapiens Посмотреть сообщение
    Холостяк, теперь я, как и нелюбимый мною Юкки, окончательно убедился в том, что вы никакой, нахрен, не лётчик :). Ибо не может лётчик не знать, что такое ортодромия и что бывают разные проекции, в которых составляются карты. Поясняю: "непонятно изгибающаяся функция", на самом деле, самая настоящаю прямая :). Откройте учебник по самолётовождению, почитайте ;)
    - Как Вы жестоки к бедному собрату по разуму! Бывают, бывают такие лётчики в ВВС СССР/РФ... Не USAF и не хейль-ha-авир, чай...
    Обсуждали здесь, нелюбимый, но симпатичный местами Lupus, развлекайтесь, если не читали:
    http://balancer.ru/forum/punbb/viewt...p?id=37706&p=1

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для Холостяк
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Москва, Россия.
    Сообщений
    3,915

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от juky-puky Посмотреть сообщение
    - Как Вы жестоки к бедному собрату по разуму! Бывают, бывают такие лётчики в ВВС СССР/РФ... Не USAF и не хейль-ha-авир, чай...
    Обсуждали здесь, нелюбимый, но симпатичный местами Lupus, развлекайтесь, если не читали:
    http://balancer.ru/forum/punbb/viewt...p?id=37706&p=1
    Ну и бывают и такие как Вы летчики... "Праваки"... Сейчас до кнопок хоть на клаве дорвались...

    А про классность у американцев я знал. Я интересуюсь с училища "вероятным противником".

  6. #6
    Старожил Ветеран Аватар для Холостяк
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Москва, Россия.
    Сообщений
    3,915

    По умолчанию

    Кстати Ельцин и перед нами всеми извинился!

  7. #7
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Бывают, бывают такие лётчики в ВВС СССР/РФ... Не USAF и не хейль-ha-авир, чай...
    Ну видимо хорошая инструкторская и преподавательская деятельность дает о себе знать
    Тебя на твоей родине еще орденом Итур а-Мофет не наградили?
    Одинаковое одинаковому-рознь

  8. #8
    Старожил Ветеран Аватар для Холостяк
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Москва, Россия.
    Сообщений
    3,915

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lupus Sapiens Посмотреть сообщение
    Холостяк, теперь я, как и нелюбимый мною Юкки, окончательно убедился в том, что вы никакой, нахрен, не лётчик :). Ибо не может лётчик не знать, что такое ортодромия и что бывают разные проекции, в которых составляются карты. Поясняю: "непонятно изгибающаяся функция", на самом деле, самая настоящаю прямая :). Откройте учебник по самолётовождению, почитайте ;)
    При "рисовании" полетных карт "ортодромия" ((от греч. orthós - прямой и drómos - бег, путь), кратчайшая линия между двумя точками на поверхности вращения) не используется, в том числе всякие "кривые"!!!
    Я имел ввиду прорисованный синим в картинке из газеты маршрут с поворотными точками и их названиями... Как я понял R-20 это курс борта KAL 007 по плану и точки поворотные имеют названия типа "NOKKA", "NIРРI"... Так как неизвестно как KAL "рулил", его реальный курс нарисован схематично черным. Поэтому я и пишу и не отказываюсь от своих слов, что это похоже на "внятную" карту..

    Как я понял многие люди "слышат звон, но не знают где он". Однако шум поднимают.

    Так что, как ты пишешь, "НА ХРЕН" - помолчи если не знаешь!!

    Вот ссылка специально для тебя, правда на "граждан", но теория рисования карт одна... Так что просветись!!!!

    Ссылка:http://aeroclub.msk.ru/class/navigat/NAV09.HTM
    ...
    Последний раз редактировалось Холостяк; 06.05.2007 в 00:26.

  9. #9
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Ты не знаешь, как американцы относятся к своим гражданам?
    Знаю, особенно после событий 11 сентября и истории с рейсом Юнайтэд Эйрлайнз 93
    Еще примеры с отношением cша к своим гражданам, особенно другого цвета кожи, тебе рассказать. Хотя это бесполезно , в вашей вотчине, это большой папа ( с одной сиськой ) и плохо говорить в его сторону тебе не подобает.
    Почитай что твои земляки-единоверцы по этому поводу пишут
    http://www.sedmoykanal.com/article.php3?id=202022
    Тела спрятали, чтобы всё запутать и навести тень на плетень.
    Так может их спрятали в другом месте? и разве так сложно сделать несуществующего человека и легенду.
    Вот ты никак не хочешь/не можешь понять, что если ты сейчас исчезнешь, то твой папа тебя будет искать - годами! Всех на уши ставить, вплоть до президента страны. А тут - исчезло 269 человек! 62 - американцы. Куча японцев.
    Понять я могу в принципе что угодно, а вот согласиться с этим нет.
    В чьих территориальных водах упали обломки этого несчастного лайнера?
    Убеждённость, что на борту пассажирского Боинга никого не было, она, мягко говоря, отдаёт идиотизмом
    Тебе виднее, ты кстати не обращал внимание, что вокруг тебя умного, всегда много идиотов, даже на этом форуме.
    И, разумеется, Ельцин, передавая самописцы, обязательно извинился за гибель пассажиров, иначе просто и быть не могло
    Обратись на ОРТ , подними эту запись.
    Одинаковое одинаковому-рознь

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •