- Нет, не так. Там было написано, что ракета может пролететь по горизонтали без манёвров 40 км. Независимо от того, есть ли цель вообще или её совсем нет (взяли - пальнули в пространство, в экспериментальных целяхСообщение от Chizh
).
Ракету ведь можно пустить и вдогон за скоростной целью с дальности, например, 20 км. И пока она её догонит (или не догонит) она как раз и пролетит эти самые 40 км...
А где "там", я не увидел?
- Я завтра попробую найти эту ссылку...
Здесь:
http://www.defencetalk.com/content/view/50/87/
Это всего лишь расчетный энергетический параметр. Про Р-73 пишут тоже самое, но это не значит что ракета способна кого-нибудь поразить на дальности 40 км.
Именно по этому оперируют более реальными дальностями на которых ракета имеет не слишком низкую вертоятность поражения. Для Питона-4 15 км вполне нормально.
Все-таки самое удивительное это 80-ти секундный маршевый режим с тягой всего лишь 70 кг (надеюсь автор статьи не перепутал маршевый режим с работой порохового аккумулятора давления для приводов рулей который работает на ракетах всю дорогу).
- Это означает лишь то, что на дальности 40 км ракета может поразить цель, летящую равномерно и прямолинейно.
- Я почему-то доверяю тому, что пишут про ракету "Питон".Про Р-73 пишут тоже самое, но это не значит что ракета способна кого-нибудь поразить на дальности 40 км.
- Да, конечно.Именно по этому оперируют более реальными дальностями на которых ракета имеет не слишком низкую вертоятность поражения. Для Питона-4 15 км вполне нормально.
- А это как раз, чтобы на 40 км хватило...Все-таки самое удивительное это 80-ти секундный маршевый режим с тягой всего лишь 70 кг (надеюсь автор статьи не перепутал маршевый режим с работой порохового аккумулятора давления для приводов рулей который работает на ракетах всю дорогу).
Теоретически да.
Не хочу спорить.- Я почему-то доверяю тому, что пишут про ракету "Питон".
Р-73 примерно в тех же массогабаритах (чуть по меньше).
Если заряды топлива приблизительно равны, то и дальности сопоставимы (в случае применения топлив одинаковой энергетики). К сожалению не знаю как в Израиле обстоит дело с химией и технологией твердых топлив.
Это спорное решение.- А это как раз, чтобы на 40 км хватило...
Такая малая тяга не способна компенсировать потери энергии при маневрировании (да еще и с таким развитым оперением), при этом приходится возить этот запас топлива, который в большинстве сценариев ближнего боя (полет ракеты до цели 5-10 секунд) не будет использован - по сути мертвый груз.
Кроме того, с развитием ИК датчиков предупреждения о пуске имеет смысл задуматься об уменьшении ИК сигнатуры ракеты, что в данном случае нереально.
Хотя безусловно ракета очень продвинутая.
Все это классно! И расчеты, и возможности и боевая нагрузка! Но в принципе эти самоли свое отслужили. Может обсудим самоли пятого поколения РФ, против аэропланов США?! И актуально и сопоставимо. Сколько можно обсуждать швейную машинку Зингера против швейной машинки фабрики Заря?!!! Это конечно интересно, но бесконечно и бесперспективно.
- Очень хорошо, насколько мне известно.
- Думали жe чем-то создатели.Это спорное решение.
Такая малая тяга не способна компенсировать потери энергии при маневрировании (да еще и с таким развитым оперением), при этом приходится возить этот запас топлива, который в большинстве сценариев ближнего боя (полет ракеты до цели 5-10 секунд) не будет использован - по сути мертвый груз.
- Уменьшить ИК-сигнатуру действительно невозможно, но дымность уменьшили хорошо.Кроме того, с развитием ИК датчиков предупреждения о пуске имеет смысл задуматься об уменьшении ИК сигнатуры ракеты, что в данном случае нереально.
Ваши права
Ответить с цитированием