Показано с 1 по 20 из 43

Тема: Вопросы по Су-35

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #4
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    09.03.2007
    Сообщений
    36

    По умолчанию

    есть ещё вопрос по двигателям..
    в истории упоминаются следующие модели АЛ-31Ф: АЛ-31Ф, АЛ-31ФМ, АЛ-31ФП, АЛ-31ФУ, АЛ-35МЛ. Сколько тяги у каждой из моделей? Куда они ставились?
    Что мне (как кажется ;)) удалось понять:
    * АЛ-31Ф - стандартный двигатель от Су-27, тяга 12 500 каждый;
    * АЛ-31ФМ - модернизированный (?) двигатель, тяга 12 500 (или 12 800, или 13 с копейками?)
    * АЛ-31ФП - с горизонтальным и вертикальным УВТ (тяга?)
    * АЛ-31ФУ - с УВТ в вертикальном направлении. Ставился на Су-37. (тяга?)
    * АЛ-35МЛ - некий экспортный вариант с большой достаточно тягой (есть ли УВТ?)

    Да, вот мне интересно. Откуда взялся индекс Су-37МР (Su-37MR)? Это когда он с УВТ был, так назывался? А без УВТ - просто Су-37? навеяно этой ссылкой http://www.militaryparitet.com/nomen...russiaavia/59/

    P.S.: могла ли меняться тяга двигателя в рамках одной модификации? То есть буквы те же, а двигатели разные?
    Последний раз редактировалось Candid; 11.07.2008 в 15:48. Причина: уточнение вопроса

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •