Первоначально предполагалось, что в случае необходимости полета на новые аэродромы, на которые АРК не был заранее настроен, летчик может произвести настройку на новую ПРС сам. Такие пульты были на первых МиГ-21 до С. Далее вполне справедливо решили, что в полете на одноместном самолете такую настройку произвести крайне сложно и основной пульт убрали в носовой отсек, оставив в кабине только пульт с 10 кнопками заранее настроенных на земле ПРС.









Ответить с цитированием
