Показано с 1 по 20 из 77

Тема: История Як-28

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #11
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    16.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    68

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Морячок Посмотреть сообщение
    Меня тоже... Только у меня вопрос в иной плоскости, так сказать: каким образом самолетом, официально не принятым на вооружение, могли комплектовать строевые части???
    Фраза о том, что "Яковлев уговорил Савицкого" - ни о чём не говорит, маршал Савицкий не мог самостоятельно размещать заказы на заводах и так далее...
    Никто не знает подробностей сей странной истории?
    Комплектация частей никак не связанна с постановлением о принятии на вооружение.

    Су-17М3 приняли на вооружение летом 1981 года, когда фактически уже заканчивалось его серийное производство и поставка в строевые части заканчивалась.

    К моменту принятия на вооружение МиГ-27К, на нем летало 6 строевых частей.

    Постановление о принятии на вооружение, как я понимаю, выходит по результатам Государственных совместных и войсковых испытаний, после устранения основных замечаний. А в строевые части машина начинает поступать по окончании ГСИ.

    В варианте с Як-28П, скорее всего, замечания так и не были устранены...
    Последний раз редактировалось KAYRA; 01.07.2010 в 11:30.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •