Серийные номера МиГ-21СМТ.

[FLOGGER]

Миг-21см(349)(1968-1971), смт(281)(1971-1973), предполагаю что на экспорт.

349 и 281-это кол-во построенных машин? Неужели СМТ было построено почти столько же, сколько и СМов? И, потом, разве СМТ шли на экспорт?

Миг-25 - только Горький(1186)(1967-1985)

Это понятно.

Вероятно буквенную систему внедрили именно на заводе №21(ГАЗ) где-то в начале 60-х годов

Вполне возможно. Но, может быть, не в начале, а в конце. Впервые встретил буквы в зав. номерах МИГ-25РБ (изд.02Б). Все буквы, действительно, находятся в пределах "самолетчик". Но! Есть номера вообще без букв (02008008), есть и с одной (020С8008). И, по-моему, буквенные серии встречаются и на СУ-15. Надо бы у Павла поинтересоваться.

А вообще, думаю, по заводским Миг-25 не так страшно, разберемся,

Дай-то бог.

вот типы ЛА до 60-го года вызывают опасения, но там вроде присваивали заводские "не сложные"...

Поначалу у 21-го з-да было просто-тип (изделие), №з-да (21), дальше серия и номер (4 цифры). Например, ПФ: 76210101. Ну, потом, видимо испугавшись, что амеры все расшифруют, запутали все это дело так, что сейчас уже, наверное, никто не разберется.

[APKAH]

349 и 281-это кол-во построенных машин? Неужели СМТ было построено почти столько же, сколько и СМов? И, потом, разве СМТ шли на экспорт?

Очевидно столько-же сколько "см"-ов. Насчет экспорта - перепутал с "пфм". Изменил верхний пост,что-бы понятнее было. Экспортная версия "смт" - Миг-21мф, хотя есть подтверждение что "смт" были в ВВС СФРЮ.

Вполне возможно. Но, может быть, не в начале, а в конце. Впервые встретил буквы в зав. номерах МИГ-25РБ (изд.02Б). Все буквы, действительно, находятся в пределах "самолетчик". Но! Есть номера вообще без букв (02008008), есть и с одной (020С8008). И, по-моему, буквенные серии встречаются и на СУ-15

Да, все-же не в начале, а ближе к концу 60-х, вероятно где-то в 1968.
020С8008 - действительно интересно...

Миг-25рб 02007007 выпуск - 01.10.1973 #07-07
Миг-25рбв 02007033 - #07-33
Миг-25рб 020С8008 - #08-08 ?
Миг-25рб 02008067 выпуск - 25.12.1972 #08-67
как то странно получается по сериям...

[Bambr]

Экспортная версия "смт" - Миг-21мф, хотя есть подтверждение что "смт" были в ВВС СФРЮ.

????????????

[FLOGGER]

Маненько выбиваясь из темы, но и заводить новую тоже смысла нет, хотел бы уточнить отличия (внешние) 25РБ от 25РБВ. Если кто-то может объяснить толково (некоторые отличия я знаю), то хотелось бы увидеть их на фото.
И еще вопрос: МИГ-25Р, который стоит в Монино, это правда бывший Е-155Р-3?
P.S.Ну, а заодно и отличия Р от РБ неплохо бы...

[Bambr]

И еще вопрос: МИГ-25Р, который стоит в Монино, это правда бывший Е-155Р-3?

Если Вы про тот который с бортовым 25 то по моему мнению это не 155Р-3, он был без пилонов. Это РБ.

А это Е-155Р-3.

[FLOGGER]

Эта картинка у меня есть, спасибо. То, что на нем стоят пилоны, ни о чем не говорит-их могли поставить. Тем более, что узлы для их установки на крыле имелись, что видно из этой фотографии. О том, что это Е-155Р-3 я не сам придумал, а высмотрел где-то в Сети. Поэтому мне и интересно, не та ли это машина, которая летела на Параде 67-го года. Ведь там пролетели машины еще несерийные, опытные. По-моему, этот форум кто-то посещает из тех, кто вхож в Монино. Может, от этого человека что-то узнаем?
P.S.Уверен, что это не РБ, а Р.
P.P.S. Если модераторы сочтут нужным, то можно затеять отдельную тему по 25-му.

[FLOGGER]

Вот, кстати, фотография, где этот 25-ый (б\н 25) стоит еще без пилонов.

[FLOGGER]

Миг-25рб 02007007 выпуск - 01.10.1973 #07-07
Миг-25рбв 02007033 - #07-33
Миг-25рб 020С8008 - #08-08 ?
Миг-25рб 02008067 выпуск - 25.12.1972 #08-67
как то странно получается по сериям...

Не удивлюсь, если окажется, что эти номера вообще "от балды" сделаны. И в них нет никакой информации о серии, годе выпуска и пр. Вполне допускаю, что на заводе-изготовителе есть реальные сведения о том, когда, какой самолет выпущен и какой зав. номер за ним закреплен. Кстати, вот эти номера с буквами, они где нанесены? Под стабилизаторром он есть? Или он из формуляра? Хотя, скорее всего, в формуляре и на самолете он, наверное, один и тот же.

[Bambr]

Продолжаем про СМТ.

Кроме того имеется еще загадочная модификация изд 50БИС, что это было? Модификация СМТ с маленьким баком или уже первые серии МиГ-21БИС?

Third Generation

All-weather interceptor and reconnaissance aircraft with gun and missile (on four wing pylons) armament (one 23mm gun GSh-23, MiG-21S with GP-9 gun pod, MiG-21R with recce pod instead of the gun).

MiG-21R (94R, 03)
MiG-21S (95)
MiG-21SM (15)
MiG-21M (88, built under licence in India)
MiG-21M (96)
MiG-21MF (96A)
MiG-21MT (96B)
MiG-21MF (96F)
MiG-21MF-75 (63)
MiG-21SMT (50)
MiG-21ST (50bis)
Взято отсюда http://www.mig-21.de/english/technicaldataversions.htm

[Mig]

... Насчет экспорта - перепутал с "пфм". Изменил верхний пост,что-бы понятнее было. Экспортная версия "смт" - Миг-21мф, хотя есть подтверждение что "смт" были в ВВС СФРЮ.

Может вы опять что-то перепутали? МиГ-21МФ - это экспортная версия СМ. При чем здесь СМТ?

И будьте добры, "подтверждение" того, что СМТ были в СФРЮ общественности предъявите, pls.

[FLOGGER]

Насколько я знаю, 21СМТ в СФРЮ не было. Но меня вопрос их распространения не волнует. Мне интереснее другое.

[Bambr]

... хотя есть подтверждение что "смт" были в ВВС СФРЮ.

Это "подтверждение" расположено здесь http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21smt.html 6-я сверху фотография с подписью "МиГ-21СМТ ВВС Югославии".

[Mig]

Это "подтверждение" расположено здесь http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21smt.html 6-я сверху фотография с подписью "МиГ-21СМТ ВВС Югославии".

Подпись под этой фотографией ошибочная.
В действительности на фото - МиГ-21бис, снятый в несколько не привычном ракусе.

[RA3DCS]

Подпись под этой фотографией ошибочная.
В действительности на фото - МиГ-21бис, снятый в несколько не привычном ракусе.

А где написано музейный МиГ-21СМТ Сергей Рябцев – Это МиГ21МТ с МЭИ.

[FLOGGER]

Совершенно точно-БИС. Перепутать было невозможно, но им удалось.

[APKAH]

МиГ-21МФ - это экспортная версия СМ.

Да верно, спасибо за поправку. Вообще никогда не любил Миг-21 - черт ногу сломит, сотни модификаций, более 10000 выпущенных машин...одним словом запутаться можно
Насчет "смт" - доверился фотографии, о чем уже обсуждалось выше
http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21smt.html

[Bambr]

... Вообще никогда не любил Миг-21 ...

Как-то грустно это читать...

Для RA3DSC.

Александр, прошелся по всем доступным мне источникам нигде не удалось найти данных о выпуске МиГ-21СТ на 21 заводе. Уже не помню на каком форуме прочитал сообщение адресованное Вам, что эта модификация приходила в полк с завода. Единственное, что приходит в голову что переоборудование делалось не только в ТЭЧи полков, но и на АРЗ.
Может покопать в этом направлении? Составить список АРЗ, которые выполняли ремонт 21-х и поискать сведения?

[AndyK]

Александр, прошелся по всем доступным мне источникам нигде не удалось найти данных о выпуске МиГ-21СТ на 21 заводе. Уже не помню на каком форуме прочитал сообщение адресованное Вам, что эта модификация приходила в полк с завода.

По инфромации от компетентных источников (имеющих отношение к РСК "Миг"), официального обозначения "Миг-21СТ" нигде не было (выдумки авиаписателей), оба с-та (с 900 л и 530 л баками) именовались Миг-21СМТ.

[Bambr]

По инфромации от компетентных источников (имеющих отношение к РСК "Миг"), официального обозначения "Миг-21СТ" нигде не было (выдумки авиаписателей), оба с-та (с 900 л и 530 л баками) именовались Миг-21СМТ.

Согласен. Тогда вернемся к "тип 50 бис". Шел ли параллельный выпуск "тип 50" и "тип 50 бис" на 21 заводе?

------------
Ну люблю я "балалайку".