МиГ-21ПФС, ПФМ

[GK21]

Понятие СПС вряд ли можно считать чем-то абстрактным. Да и ветераны, как показывает опыт общения с ними на эту тему, хорошо помнят отличия между ПФ и ПФМ/ПФС , поскольку введение известной системы заметно повлияло на скорость отрыва и посадочную скорость, а стало быть - и на длину разбега и пробега. Посадочная скорость на ПФС-ах стало ниже на 40 км, а это весьма существенно и заметно для такого летательного аппарата, как МиГ-21. Как же они могли такое не заметить? :)))
Кстати, если фонарь открывается вверх, а тормозной парашют находится в основании узкого киля, то это изделие ("94", естественно с системой СПС), можно, однако, считать ПФС на 100 %. Подобный вариант, но с килем увеличенной площади (также изделие "94"), назывался в различной документации, как мы уже однажды выясняли, ПФС/ПФМ, причем иногда даже одновременно. Один из таких экземпляров можно еще увидеть на стоянке Музея ВВС МВО в Кубинке.
Вот немцы, вероятно, поступили мудрее, просто назвав поступившие к ним МиГ-21ПФМ (с открывающимся вбок фонарем) МиГ-21СПС.