МиГ-21ФЛ (тип 77) малоизвестная модификация.

[babcia131]

Загадочный 6154 вживую, БН очень нетипичен для египетских миг-21, обычно 5ХХХ или 8ХХХ, у F-7 4ХХХХ

Во второй фигуре не ясно вообще, что это такое. Лоток ГП-9, может быть, но посмотрите на задней части самолета. Он имеет тормозной парашют, как новые версии 21 и крепления парашюта, как версии F-13 и ПФ на гребне ветра.

[lindr]

Художник выполнял рисунок на основе фотографий 1 и 3. Для МиГ-21 известны 3 тактических номера Египетских ВВС типа 6ХХХ :6138, 6154, 6258
6258 не подтверждается scramble.nl , 6138 записан как МФ из 104 FB
Таким образом на фото 1 и 3 один и тот же самолет - 6154. Особенно это видно по рисунку камуфляжа.

[lindr]

на гребне ветра.

Вы неправильно перевели Windshield

Он имеет тормозной парашют, как новые версии 21 и крепления парашюта, как версии F-13 и ПФ на гребне ветра.

Именно таков ФЛ, только у него еще киль широкий (чуть не забыл )

[FLOGGER]

Вы, видимо, не поняли этот пост. Он имеет в виду, что подфюэеляжный гребень на рисунке изображен тоже неправильно. Это старый вариант гребня, где через него проходит трос ТП. На самолетах с верхним расположением ТП этого нет. А на рисунке есть. "Нестыковочка".

[babcia131]

Вы, видимо, не поняли этот пост

Спасибо Flogger. Небольшие проблемы с переводом техническим языком русского языка.
Чтобы быть уверены в том, 21ПФМ 21FL, достаточно, чтобы увидеть закрылки на крыльях.
Извините за язык, но чем больше я понимаю, от чтения. Перевод с использованием Google приводит к головным болям

[lindr]

Были бы закрылки крупным планом, не было бы обсуждения

Вот еще рисунки с претендентами на звание ФЛ, поищу исходники...

(Видел пару статей об Афганских ФЛ, в других они однако проходили как ПФС)

[lindr]

Вот фотообзор Индийского ФЛ http://scalemodels.ru/modules/photo/...t_cid_218.html

Музейщики постарались, все внутренности закрасили...

[babcia131]

Все возможно. Я не вижу подъемника закрылков, только гиды. Не видел на фюзеляже механизма люка SPS. Это может 21FL, но лучшими являются картины.
Художники могут рисовать все, но не обязательно должны быть на все знакомые.

Это ссылка на файл с изображением и элементы 21Ф-13, U, китайский J-7 закрылками без SPS. И поэтому она должна быть на 21FL.


http://www.megaupload.com/?d=9XIFZ2NT

[Mig]

Были бы закрылки крупным планом, не было бы обсуждения

Вот еще рисунки с претендентами на звание ФЛ, поищу исходники...

(Видел пару статей об Афганских ФЛ, в других они однако проходили как ПФС)

Стоит ли тратить время на поиск "живописи"? А обсуждать видение "художника" того или иного самолета, а тем более фантазии "живописцев" - занятие абсолютно бесперспективное, IMHO...

[FLOGGER]

Были бы закрылки крупным планом, не было бы обсуждения

А что мы обсуждаем? Что-то я уже запутался. Зачем смотреть на закрылки ПФМ и ФЛ? Они должны быть одинаковы. И что загадочного в самолете с б\н 6154?

[lindr]

Номер не типичный, конструкция не типична, окраска кабины не типична - у всех ПФС в те годы она некрашеная. Я хочу опровергнуть или доказать наличие ФЛ у Египта, Сирии, Ирака, Афганистана. Тема эта периодически всплывает то там то здесь. Хочется ясности. 6154 пока самый вероятный кандидат. Любой рисунок на чем-то основан. Явные ляпы я стараюсь не брать. например бн 72 Афганского ФЛ липа, я нашел самолет с бн 72.

RA3DCS писал

Из этого следует, что на МиГ-21ФЛ был закрылок плавающего типа, с максимальным углом отклонения 24° подвешенный на двух рельсах, расположенных по торцам, между нервюрами крыла №1 и 6, имеющих форму дуги окружности радиусом 600 мм.

[babcia131]

Зачем смотреть на закрылки ПФМ и ФЛ? Они должны быть одинаковы.

Закрылки на ПФМ и FL отличался по внешнему виду [особенно после релиза] и способом входа и монтажа подъемников.
Если я ошибаюсь, с желанием увидеть как оно выглядело.

Я дал ссылку на файл. Есть фотографии закрылки на 21FL, вы можете увидеть разницу между ними и полы SPS.
Здесь только два снимка, например;
Внешний вид сверху:



Uploaded with ImageShack.us
Появление снизу нет подъемника на внешней стороне;


Uploaded with ImageShack.us