А не ФЛ ли это?
Музей авиации в Италии Римини.
А не ФЛ ли это?
Музей авиации в Италии Римини.
Киль не ПФМа, от ПФ. А у ФЛа киль, вроде, д. б. как у ПФМ.
Rimini - Mig-21PF
http://www.airplane-pictures.net/image163533.html
Да скорее всего ПФ!!!!
Вот интересная картинка, нет ли у кого фото этого самолета? Не он ли установлен как памятник и штаб квартиры иракских ВВС?
Обратите внимание на описание
МиГ-21ФЛ №3 Squadron ВВС Ирака Авиабаза Н-3 05.06.67, самолет был получен год назад (1966),
Я бы добавил - "ранний" ПФ (с узким килем). "Поздний" ПФ (на основе которого и сделан ФЛ) имел широкий киль, который "перешел" на ПФС и ПФМ.Сообщение от RA3DCS
На этом фото,естественно, "ПФ". Если уточнять еще "точнее", то широкий киль имели только поздние "ПФС"("94"), затем "ПФМ"("94") и последующие модификации МиГ-21), так как ранние "ПФС" (тоже "94") имели такой же, как и у обычного "ПФ" киль с изломом у основания передней кромки, но только уже с контейнером тормозного паращюта в его основании.
"Поздним" "ПФ" в общем представлении как раз и называют ""ПФС", поскольку серийных ""ПФ"("76") с широким килем, насколько мне известно, не имеется. Так что перепутать "ФЛ" с "ПФ", и с ранним "ПФС" - сложно
Кстати раз уж разговор зашел о килях, например Н.Н. Околелов в своей книге «МиГ-21 против Фантома» утверждает, что существовал МиГ-21ПФ с двойным расположением тормозного парашюта как и в основании киля так и в нижней части фюзеляжа. Но работать мог один в зависимости от положения переключателя за панелью приборов.
Есть ли у кого подтверждение этому?
Это экс-ГДР 21ПФ которой Германия так и не удалось продать в Иран в 1989 году.
А что памятники? Как я уже сказал, "смешение запутанности" парашют на вершине и в то же время крюк на нижней ,подкрылки из СПС
. На памятниках, можно поставить различные чудеса. Я думаю, что следующий самолет для проведения испытаний. Пожалуйста, будьте чувствительны в проведении пилот, который на время посадки по-прежнему думать, которые выпускат парашют
Все так и не так
Вот живой пример на экс-польском
516999293 УМ Польша 9293
обнаружился хвост от 516999304, см. фото
Я вначале также решил, что это сборная солянка, однако не было такого самолета, во всяком случае для ОВД, скорее взяли из задела.
516999301 УМ Венгрия 55
516999306 УМ Польша 9306
Пилоту не нужно было думать, какой парашют выпускать выключатель (судя по описанию, был за приборной панелью) и был доступен только на земле техническому составу.
Александр
Я это понимаю,был переключатель правильно настроен для "верхнего или нижнего" парашют, но для меня это было просто для самолетов, на которых испытания новое размещение парашюта. Не говорите мне, что есть серия самолетов, сконструированных для нормальной работы с двумя парашютами ", верхний и нижний" за один раз.
Ответить с цитированием
