Это только мечты! У нас к большому сожалению это нереально!Сообщение от Avia M
Это только мечты! У нас к большому сожалению это нереально!
Соглашусь, что мечты. Увы.
Но сохранить реально. Машины комплектные, с консервантом и печатями, прибыли самостоятельно. Необходима воля и желание ответственных товарищей. В америках Су-27 летает, несмотря на заокеанские запчасти...
На Facebook выложили вот это фото:
https://www.facebook.com/migjetfamil...type=3&theater
Что за полк стоит в парадном строю со знаменем?
Шестигранные бетонные плиты очень напоминают ЦЗ Кубинки...
В Кубинке на всех построениях машины располагаются "передом к ВПП"(искл. дембазу). Здесь мы видим обратное?
Шестигранные плиты имели место быть и в иных местах...
А можно ли назвать хотя бы одно "иное место", где "шестигранники" имели место быть?
в Бежецке например...на заброшенных аэродромах. В Кубинке шестигранники уже не наблюдаются)
На каких именно заброшенных аэродромах? А фото шестигранников в Бежецке можно где-то посмотреть?
Обсуждаемое фото было сделано эдак лет 35 назад. В то время в Кубинке шестигранники были однозначно:)
В Бежецке (Дорохово) в советские времена базировался полк ИА ПВО на Як-25, а затем на Су-15. С 1992 года там базировались Су-27...
"Шестигранная тема" на форуме обсуждалась ранее, необходимо поискать. Плиты типовые, выпускались соотв. заводами. "Иное место":
На этом фото - торжественное построение личного состава 32-го ГИАП, а перед строем - командир полка гвардии полковник А.Б. Бокач. Поскольку Александр Борисович пробыл на этом посту сравнительно недолго (всего около года), то время съёмки, судя по обстановке, может относится, скорее всего, к весне-лету 1985 г. На заднем плане справа, стало быть, МиГ-23МЛД полка. Ну, а где происходило данное событие- у себя дома в Шаталово, или где-то на юге нашей некогда необъятной страны во время боевой учебы полка - автору вопроса должно быть виднее )).На Facebook выложили вот это фото:
https://www.facebook.com/migjetfamil...type=3&theater
Что за полк стоит в парадном строю со знаменем?
Шестигранные бетонные плиты очень напоминают ЦЗ Кубинки...
В Шаталово, к сожалению , бывать не приходилось. Что касается Кубинки, то, согласно личным наблюдениям, шестигранные плиты на стоянках (включая широкую перемычку) в 92-93 гг. ещё были...
Убыли летом 2001...
Вот что получается:
- п-к Бокач А.Б. командовал 32 гиап с ноября 1984 г. до ноября 1985 г.
- с мая по конец октября 1985 г. в Шаталово происходил ремонт ВПП. Поэтому на этот период 32 гиап базировался в Кубинке.
- т.к. штатные места в Кубинке были заняты "хозяйскими" самолетами 234 гиап, то "гостям" из Шаталово пришлось ставить свои МЛД "спиной" к ВПП.
- на фото четвертый слева уверенно опознается как штурман 32 гиап м-р Десницкий А.А.
- т.о. на фото действительно 32 гиап
- учитывая торжественность построения, можно предположить, что это осень 1985 года. Возможно, построение по поводу завершения летнего периода обучения и перед возвращением в Шаталово...
Кстати сказать 32 гиап дорабатывал свои МиГ-23МЛА до уровня МЛД в течение 1983 года на 121 АРЗ в Старом городке.
Гостям в Кубинке всегда рады и находят "правильное место"...
Если всё же на фото Кубинка, то построение исключительное т. к. машины "расположились" на РД...
По старой традиции забугорным гостям у нас всегда рады больше, чем отечественным...:)Гостям в Кубинке всегда рады и находят "правильное место"...
Если всё же на фото Кубинка, то построение исключительное т. к. машины "расположились" на РД...
Что-то мне подсказывает, что фото 32 гиап было постановочным по команде ГлавПУРа или другой руководящей инстанции... Таких постановочных фото 32 гиап на своем веку видал не мало. ИМХО поэтому и поставили матчасть на РД на время съемки...
На фото:
1) Летчики 32 гиап на ВПП Кубинки во время тренировки к параду в Домодедово, июнь 1967 г.
2) Летчики 9 иад (в т.ч. и летчики 32 гиап) во время фотосессии в Кубинке в июне 1967 г. Фото из этой сессии позднее были опубликованы в "Красной Звезде"
Данное построение 32-го ГИАП было организовано по случаю ритуала боевого посвящения прибывших в полк после окончания училищ молодых лейтенантов..
Весной 1985 г. несколько МиГ-23МЛД 32-го ГИАП были перегнаны из Шаталово в Кубинку летчиками 4-й АЭ 234-го ГИАП для тренировок на этих самолетах к участию в составе "девятки" в юбилейном параде над Москвой в честь 40-летия Победы. Парад по объективным причинам так и не состоялся. Своих боевых МиГ-23 МЛ, как известно, в "пилотажном "полку имелось всего 2 шт. Но это, как говорится, другая история... На данном фото - весь 32-й полк, надо полагать, в полном составе.
Версия правдоподобная. Иные варианты места перебазирования возможны?
Возможны. В течение 1985 года 32 гиап проводил различные ЛТУ на аэродромах МВО (кроме Шаталово и Кубинки): Мигалово, Борисоглебск...
По имеющимися данным в 1985 году в 32 гиап (кроме обычной ротации личного состава в авиаполки 16 ВА ГСВГ и обратно) не было пополнения выпускниками училищ. В ноябре 1984 года 32 гиап принял 12 молодых летчиков, которые пришли в полк с МиГ-21. Эти летчики в течение 1985 года проходили в 32 гиап переучивание и освоение МиГ-23МЛД, получили 3-й класс и в конце 1985 года 10 молодых летчиков, из 12 прибывших в полк в 1984 году, были переведены в 234 гиап для последующего переучивания на МиГ-29.
В Шаталово тоже не довелось. Но есть утверждение...
Шаталово, 2018? Остатки былой роскоши)
"Роскошь шестигранная" просматривается.В этой связи, вопрос заданный тов. Mig (пост 1131 http://forums.airforce.ru/matchast/4...dim-vmeste-57/ ) возможно имеет конкретный ответ...
Согласен полностью. Если и не в лётном, то, по крайней мере, в полностью комплектном и законсервированном виде несколько машин вполне можно было бы сохранить.
Тем более, что в "америках" не только Су-27, но и наши МиГ-15, 17, 21 до сих пор хранятся и летают с большим почтением... Но, к сожалению, грабли и наступающие на них с завидным постоянством "ответственные товарищи" - все те же))).
Ответить с цитированием
