Соотношения массы пустого самолета, нормальной взлетной массы

[FLOGGER]

соотношение нормальной взлетной массы самолета к массе пустого самолета значительно больше.

Больше чего?

Тоже самое касается и соотношения максимальной взлетной массы к массе пустого самолета у западных боевых самолетов.

А у наших?

И такое наблюдается уже на протяжении последних 45 лет.

Что наблюдается, что вес пустого меньше?

В чем причина такого отставания СССР/России?

Отставания в чем?

[rst]

Приведу пример.

F-15C Eagle

Масса пустого: 12700 кг

Масса снаряженного: 20240 кг (с 4 УР AIM-7 Sparrow)

Максимальная взлетная масса: 30845 кг (с тремя ПТБ и двумя конформными баками).

Соотношение массы снаряженного самолета к массе пустого самолета: 1.59

Соотношение максимальной взлетной массе к массе пустого самолета: 2.43.

Су-27СК

Масса пустого: 16 870 кг

Масса снаряженного: 23 400

Максимальная взлетная масса: 33 000 кг

Соотношение массы снаряженного самолета к массе пустого самолета: 1.39

Соотношение максимальной взлетной массе к массе пустого самолета: 1.96.


Т.е. у Ф15 может взять, относительно своего веса, взять больше полезной нагрузки.

[paralay]

Я вот по "Проектирование самолётов" Егера сделал электронную таблицу, так Ф-15 - единственный самолет который не укладывается в статистику. Возможны два вывода:
1. озвученный вес пустого "Игла" - ложь
2. его конструкция ослаблена до минимума, возможно это одна из причин быстрого вывода в отстой Ф-15А

Расчёт даёт вес пустого ф-15 - 17725 кг

[rst]

Я вот по "Проектирование самолётов" Егера сделал электронную таблицу,

Не могли бы вы дать линк на данную таблицу?

так Ф-15 - единственный самолет который не укладывается в статистику. Возможны два вывода:
1. озвученный вес пустого "Игла" - ложь
2. его конструкция ослаблена до минимума, возможно это одна из причин быстрого вывода в отстой Ф-15А

Расчёт даёт вес пустого ф-15 - 17725 кг

Зачем им лгать?
Они же экспортируют его в разные страны.

Данные которые я привел относятся к F-15C.

Тоже самое получается, если взять другие самолеты.

Например.

Mig-21-93

Масса пустого: 5339 kg

Масса снаряженного: 8725 kg

Максимальная взлетная масса: 10.400 kg


Соотношение массы снаряженного самолета к массе пустого самолета: 1.63

Соотношение максимальной взлетной массе к массе пустого самолета: 1.95

Сила тяги/вес: 0.79

DCS:MiG-21Bis


F-5E Tiger II

Масса пустого: 4349 kg

Масса снаряженного: 7157 kg


Максимальная взлетная масса: 11214 kg



Соотношение массы снаряженного самолета к массе пустого самолета: 1.64

Соотношение максимальной взлетной массе к массе пустого самолета: 2.57

Тяга/вес: 0.79



Или сравните Su-35 и Eurofighter.

Из российских самолетов только Миг-35 наравне с западными самолетами.

[paralay]

Разве мы не с тобой обсуждали эту тему, только в другом месте? ;)

eger.xlsx — Yandex.Disk

Ф-22, вес пустого 19660 кг (раньше писали 15 тонн - зачем им врать? :Р ), максимальный взлётный 33906 кг (2 ПТБ, четыре бака повесить нельзя в виду изменения конструкции крыла), относительный вес пустого 19660 кг : 33906 кг = 0,58
Су-35С, 17550 кг : 34500 кг = 0,5
На 8% лучше чем у звезды американского авиапрома.

Причина появления у американских самолётов кроме "максимального взлётного веса" еще и "предельного" - многочисленные заокеанские вояжи Дяди Сэма за чужой нефтью. К мирной российской авиации ( )такие требования не выставляются, хотя теоретически и не такое возможно. Индусы потребовали и оп-ля, пять подвесных баков на МиГ-29К/КУБ

[rst]

Разве мы не с тобой обсуждали эту тему, только в другом месте? ;)

Мы кажется с вами не настолько близко знакомы, не так ли?

Насчет остального.

1) Ф-22 и СУ-35 это самолеты разных поколений, по крайней мере в том, что касается малозаметности.
2) Если сравнить Су-35 с другими самолетами поколения 4+, 4++, например с европейскими самолетами,

то мы увидим, что у него соотношение масс хуже чем у них.

3) Ваш аргумент насчет вояжа за чужой нефтью сомнителен, по следующим причинам.

1. Наличие европейских самолетов с лучшим соотношением.
2. Максимальный взлетный вес и предельный вес указываются и для российских/советских самолетов.
3. При длительных перелетах США, предназначенных для транспортировки самолетов используют не подвесные баки,

а дозаправщики; или вообще доставляют самолеты на авианосцах.

4) Насчет индийцев я не понял: они, что требуют увеличить максимальную взлетную массу?

[paralay]

1. И что?
2. Доказательства? Википедия?
3. Запад везде Запад, торгаши лгут беспардонно иначе не продашь.
4. примеры предельного веса для современных отечественных истребителей?

Су-30МКК 18860 кг : 38800 кг = 0,48
EF-2000 11150 кг : 23500 кг = 0,47
Гриппен 6620 кг : 12473 кг = 0,53
Рафаль 10460 кг : 22135 кг = 0,47