Цитата Сообщение от osipov Посмотреть сообщение
А в сравнении ЭПР F-16 и Су-35С преимущество не на стороне последнего ?
Если бой все-таки был с применением AIM-120D.
Просто ЭПР Су-34 , Су-30 понятно от Су-27 не сильно изменилась.
В то время как Су-35С позже проектировался, там якобы проводились мероприятия по снижению заметности.
Не позже, это переименованный Су-27М, ПГО убрали разве что. Да, в сравнении с 27М у 35С эпр должен быть меньше. Так и доложили. Вроде не врали, но есть нюанс©. В сравнении с 27-м в этом плане ничего не изменилось. В сети достаточно хайрезов обоих типов, следов мероприятия по снижению заметности никто не замечает. То есть ключевое слово там якобы.. Например, сравнивая ранний/поздний Фалкон и Вайпер видно невооруженным глазом: металлизированный “позолоченный” фонарь, экранирующие накладки, покрытия, ленты швов, ets. На выставке лично лицезрел, если что. На Фоккерах 16АМ как позолоченные так и обычные фонари, голландцы грят - ставили то, что локхиды присылали. Вна так и ушли. То есть какого-то заметного преимущества, видимо это не дает, раз планово не меняли; из 4-ки стелс не сделать. В новых F15 изменения уже на конструкционном уровне планера. Более печальна ситуация, когда то, что иные считали стелсом, на деле им не оказалось ни в малейшей степени..
Если бой был, то 16АМ должен был подойти к 35С на дальность применения AIM-120. У 16С паксов недавно подобное получилось с индуским 30М.. Но это уже гадание на торе. Факт - что локхиды настояли на новых AIM-120, видимо компенсируя относительную тупость старых бортов умом ракет. Логично предположить заточенность ГСН под цели конкретного театра бэдэ. Это еще ДРЛО от шведов вна не пришли, тоже, как поговаривают, с их пинка..