Хочу уточнить такой момент: иногда встречал информацию, что в Финляндию поставлялись самолеты не МИГ-21Ф-13, а МИГ-21Ф-12. Так ли это на самом деле? Если да, то чем они отличались и какой завод их выпускал: 21-й или 30-й? Сами финны в своей книге по 21-м в Финляндии пишут только про 21Ф-13, не 12. Но встречал упоминания о МИГ-21Ф-12 неоднократно, хотя в реестре такого обозначения пока не увидел. Так как было на самом деле: Ф-13 или Ф-12?
ЕМНИП, неоднократно эту ерунду уже обусждали. Ну если даже сами финны пишут про свои с-тах МиГ-21Ф-13, о чем тут говорить то? Если происхождение цифры "13" в об-нии обновленного МиГ-21Ф понятно, то 12 никакой логике не поддается. Да и накой понадобилось для финов пилить специальную модификацию, да еще обозначать ее отдельно, тогда как другие с-ты (те же 21-ые) СССР поставлял им в штатных комплектациях для зарубежных инозаказчиков? Чушь да и только. Или что-то типа по аналогии с неофициальными об-ями МиГ-21БИС-САУ, МиГ-21СПС-К, МиГ-21МФ-75...Сообщение от FLOGGER
Последний раз редактировалось AndyK; 03.02.2025 в 09:43.
На самом деле небольшие отличия у финских самолётов были.
По условиям мирного договора 1947 Финляндии запрещено было иметь бомбардировочную авиацию. Соответственно при поставках самолетов из СССР и Швеции все оборудование для работы по земле демонтировалось.
Так аналогичным образом дорабатывались и другие модификации и типы, не?
Конечно, Ил-28 и даже Дракены.
Вот! Т.е. к данному вопросу это не имеет отношения.
Как раз таки имеет, лет 20-25 назад и был вброс о том, что ф-12, потому как доработан под вышеуказанные ограничения.
Ваши права
Ответить с цитированием