Стратегическая бомбардировочная авиация ВВС США

[MADMAX]

Вот все бомбардировщики B-2A:
Air Vehicle No. Block No.[40] USAF s/n Formal name Status
AV-1 Test/30 82-1066 Spirit of America 1/?/20 - Active
AV-2 Test/30 82-1067 Spirit of Arizona 12/4/97 - Active
AV-3 Test/30 82-1068 Spirit of New York 10/10/97 - Active, Flight Test
AV-4 Test/30 82-1069 Spirit of Indiana 5/22/99 - Active
AV-5 Test/20 82-1070 Spirit of Ohio 7/18/97 - Active
AV-6 Test/30 82-1071 Spirit of Mississippi 5/23/97 - Active
AV-7 10 88-0328 Spirit of Texas 8/31/94 - Active
AV-8 10 88-0329 Spirit of Missouri 3/31/94 - Active
AV-9 10 88-0330 Spirit of California 8/17/94 - Active
AV-10 10 88-0331 Spirit of South Carolina 12/30/94 - Active
AV-11 10 88-0332 Spirit of Washington 10/29/94 - Active
AV-12 10 89-0127 Spirit of Kansas 2/17/95 - Crashed 23 February 2008[25]
AV-13 10 89-0128 Spirit of Nebraska 6/28/95 - Active
AV-14 10 89-0129 Spirit of Georgia 11/14/95 - Active
AV-15 10 90-0040 Spirit of Alaska 1/24/96 - Active
AV-16 10 90-0041 Spirit of Hawaii 1/10/96 - Active
AV-17 20 92-0700 Spirit of Florida 7/3/96 - Active
AV-18 20 93-1085 Spirit of Oklahoma 5/15/96 - Active
AV-19 20 93-1086 Spirit of Kitty Hawk 8/30/96 - Active
AV-20 30 93-1087 Spirit of Pennsylvania 8/5/97 - Active
AV-21 30 93-1088 Spirit of Louisiana 11/10/97 - Active
AV-22/AV-165 cancelled

[Lupus Sapiens]

Так то ж данные 11-14-летней давности...

[MADMAX]

[QUOTE=Lupus Sapiens;30112]Так то ж данные 11-14-летней давности...[/QUOTE
А разве что-то изменилось? Вернее да... На один самолет 23 февраля этого года стало меньше... А самолеты B-52H у них до сих пор древние летают... Впрочем как и у нас... Но амеры хоть пытаются создать стратегический беспилотный бомбардировшик... А про наших по этому поводу я совсем ничего не слышал...
http://www.snariad.ru/2008/06/06/bombardirovshik/

[MADMAX]

А если ты смотришь на года в списке... то это года когда они были приняты на вооружение...

[Artem2]

А самолеты B-52H у них до сих пор древние летают... Впрочем как и у нас...

Действительно, у американцев эксплуатируются бомбардировщики B-52H, последний год постройки которых, ЕМНИП, 1965-й.
Наши самолеты Ту-95МС все построены в интервале 1983-1991 годов, кроме того у них значительно изменена конструкция относительно первых Ту-95. Это так же, как у тех же американцев - у них есть самолеты TR-1. Они тоже созданы по мотивам U-2, но только по мотивам. У них только общая идея схожа, а так, даже размеры отличаются. И никому не приходит в голову назвать TR-1 древним самолетом.

[MADMAX]

Классный сайтик: http://www.airwar.ru/index.html

[Lupus Sapiens]

Если смотреть на заголовки в приведённой вами таблице, то это не год принятия на вооружение, а именно состояние самолёта на данный год - в строю либо нет.

У TR-1 и U-2 соль не отличии размеров, а в отличии начинки. А вот у Ту-95 первых и последних серий - это ещё вопрос... Если вооружение (КР) ещё более-менее, то всё, что касается БРЭО, и есть самое что ни на есть устаревшее.

[Artem2]

У TR-1 и U-2 соль не отличии размеров, а в отличии начинки.

Я писал не о том, в чем соль, а о том, что это РАЗНЫЕ самолеты при всей их внешней схожести - что новый смаолет может внешне походить на старый. Вот о чем я говорил.

А вот у Ту-95 первых и последних серий - это ещё вопрос...

Здесь я тоже говорил не о БРЭО, а просто о том факте, что российские бомбардировщики все называют "вытащенными из нафталина", что совершенно не соответствует действительности, ибо это довольно новые самолеты, уж гораздо новее американских B-52. Поэтому в данном контексте никакого "вопроса" нет.