Тут дело не в грузинах, а в общем подходе. И, думаю, грузины не знают, сколько сбили. Могут догадываться, а однозначно сказать нельзя.Сообщение от AC
Тут дело не в грузинах, а в общем подходе. И, думаю, грузины не знают, сколько сбили. Могут догадываться, а однозначно сказать нельзя.
Чего уж им там догадываться, когда все это падало на их территории им на голову?...
Не все. Может, как раз все, что падало на их территорию, и даст четыре потери.
Последний раз редактировалось timsz; 24.08.2008 в 12:41.
Начнем с главного
- это первый конфликт на постсоветском пространстве между странами которые входили в состав СССР - никто в принципе не обещал друг с другом мирно жить, особенно если посторонний дядя сует факел в берлогу медведю. Видимо следует вполне ожидать и новых конфликтов - за что и когда - это зависит, какой снова факел будут сувать нашему медведю
- это боевые столкновения, когда с обоих сторон применялась одинаковая как наземная, так и воздушная техника и другая, отличить залп града свой или чужой - это ....
Первоначальные заметки пока таковы:
а)опознать свой или это чужой самолет можно фактически только после его атаки, ударил по противнику - наш и наоборот. Используемые системы опознавания во всех ВВС мира не дают гарантии однозначного толкования принадлежности ВЦ (можно вспомнить еще Вьетнам, когда USA пытались решить проблему "пуск в котел", где есть и свои и чужие) - так ничего и не вышло в итоге и до сих пор
Например при сбросе АБ с горизонтального полета с высоты 200м и скорости 800 км/ч относ ее (точка сброса от цели) порядка 1240м, а фактически пилот уже опознал и прицелился по цели на дальности порядка 5000м - чем ее опознавать будем в бинокль
в) радует что не было прямых боев между танками в городе - вот тут настреляли свои как тебе, так и другие (проблема индефикации стоит горячо, ибо все как в подводной лодке - только визуальное опознавание цели или после того как цель по тебе уже выстрелила) - USA в Ираке успешно из танков мочили своих, так и с самолетов по англичанам и своим - по закону Мерфи - все прямые попадания
с)вновь возникла проблема опознавания техническими радиосредствами цели - как индефицировать цель которая не отвечает на запрос-ответ = это чужой или свой с отказавшей или выведенной огнем из строя системой опознования
d) беконтактаная война у СВ может быть только площадной - по принципу мочи всех на данной площади
Не-а... Именно вот таким образом не бьется: вот Су-24 упал вроде как на "их" территорию, а Ноговицын его потери так публично и не признал...
Возможно Су-24 и был сбит в этом конфликте , я это отрицать не могу , ибо не имею достоверной информации , но опираться на слова сбитого летчика то-же не стоит со 100% увереностью , Троянов на первом допросе то-же достаточно противоречивые показания давал ( правда тип ЛА не путал ) .Не-а... Именно вот таким образом не бьется: вот Су-24 упал вроде как на "их" территорию, а Ноговицын его потери так публично и не признал...
Есть целый документ (гриф) как правильно классифицировать повреждения, утраты и потери ВС в мирное время и отдельно как при ведении БД - так что, все будут делать согласно написанного на папирусеВозможно Су-24 и был сбит в этом конфликте , я это отрицать не могу , ибо не имею достоверной информации , но опираться на слова сбитого летчика то-же не стоит со 100% увереностью , Троянов на первом допросе то-же достаточно противоречивые показания давал ( правда тип ЛА не путал ) .
На сколько мне известно он вроде ДСП .
http://ahtubalove.clan.su/news/2008-08-10-171Возможно Су-24 и был сбит в этом конфликте , я это отрицать не могу , ибо не имею достоверной информации , но опираться на слова сбитого летчика то-же не стоит со 100% увереностью , Троянов на первом допросе то-же достаточно противоречивые показания давал ( правда тип ЛА не путал ) .
Еще есть фотографии двигателя очень похожего на АЛ-21, найденного 9 августа в районе Цхинвала и снимки крыла, похожего на крыло Су-24.
Это всё хитрые фальшивки супостата.
Не надо верить своим глазам!
К сожалению - это не показатель - несколько лет назад нашли Ми-24, который потеряли в первую компанию, еще Су-25 и пилот до сих пор не найдет
Недавно нашли Миг-21 в горах с аэродрома из под Майкопа - не вернулся из полета в середине 80-х
Вобщем вывод такой - если это не упало в вам в огород или на балкон - то судить тяжело, где оно и в каком состоянии
Сейчас это там решается путем прочесыванием местности и снятием табличек с техники - со всей техники, наземной или воздушной, далее будет индефикация, откуда оно взялось и кем сделано
Так не гордитесь, Вас никто не заставляет.А в военном плане гордиться нечем
А сообщать о потерях нужно по одной простой причине, если этого не сделает МО, то сделают супостаты. Снимут свои уничтоженные на земле самолеты и с легкой руки ВВС или CNN покажут по всему миру "настоящие потери российских ВВС".
Это мы их столько искали и не нашли, а те, кто их сбивал (если их сбивали), я думаю, были сразу вполне в курсе, что и где с ними случилось...
Ну как мне кажется , это совсем не обязательно , зона поражения может расходиться с зоной падения достаточно сильно ( тем более у Су-25 ) , так-что не факт . В истории известны случаи когда "сбитые" летчики в тот-же день снова поднимались в воздух на той-же " сбитой " машине , во время вьетнамской войны , был случай , когда американского вертолетчика сбивали в течении одного дня несколько раз ( точно не помню , то-ли 4 , то-ли 5 ) и дважды на одной машине .
Да это то понятно, что случаи они разные бывают...
![Аватар для [RUS] MK](https://forums.airforce.ru/customavatars/avatar770_1.gif "Аватар для [RUS] MK"){kind=avatar}
Если это действительно так, то очень жаль... И не успели они почти полетать после модернизации... Кстати, наверняка же будут проводиться какие-либо доработки вследствии выявленных недостатков?Причем 25-е были СМ-ки.
Ваши права
Ответить с цитированием
